Электродвигатели 355S6
Электродвигатели 355S6: технические характеристики, конструкция и область применения
Электродвигатель асинхронный трехфазный серии 355S6 представляет собой электрическую машину с короткозамкнутым ротором, предназначенную для преобразования электрической энергии в механическую. Данная модель относится к габариту 355 по высоте оси вращения (355 мм) и имеет установочные размеры по ГОСТ Р 51689-2000 (МЭК 60072-1:1991). Цифра «6» в обозначении указывает на количество полюсов, что соответствует синхронной частоте вращения 1000 об/мин. Двигатели данного типоразмера относятся к мощному промышленному оборудованию и применяются для привода механизмов, требующих высокого крутящего момента при относительно низкой частоте вращения.
Конструктивные особенности
Конструкция двигателя 355S6 является классической для асинхронных машин с короткозамкнутым ротором. Основными узлами являются:
- Статор: Состоит из корпуса (литого чугунного или сварного стального), сердечника, набранного из изолированных листов электротехнической стали, и трехфазной обмотки, уложенной в пазы. Обмотка статора выполняется из медного провода с теплостойкой изоляцией класса F или H, что обеспечивает надежность в тяжелых режимах работы.
- Ротор: Короткозамкнутый, типа «беличья клетка». Сердечник ротора также набран из листовой стали и напрессован на вал. Обмотка ротора представляет собой алюминиевые или медные стержни, замкнутые накоротко с торцевыми кольцами. Для двигателей габарита 355 часто применяется литая алюминиевая «клетка».
- Вал: Изготовлен из высококачественной стали, имеет цилиндрическую или коническую исполнение (по заказу). На валу установлены подшипниковые щиты.
- Подшипниковые узлы: Используются роликовые или шариковые подшипники качения, рассчитанные на длительный срок службы. Тип и размер подшипников зависят от производителя и модификации.
- Система охлаждения: Двигатели исполнения IC 411 (самовентилируемые) с наружным обдувом от центробежного вентилятора, закрытого защитным кожухом. Обеспечивает эффективный отвод тепла.
- Клеммная коробка: Располагается, как правило, в верхней части корпуса. Имеет увеличенные размеры для удобства подключения силовых кабелей большого сечения. Может быть поворотной на 180° для удобства монтажа.
- Насосное оборудование: Центробежные, поршневые и шнековые насосы высокого давления в водоснабжении, ирригации, нефтегазовой и химической промышленности.
- Вентиляторное оборудование: Главного проветривания в шахтах, дутьевые и дымососные установки котельных, мощные промышленные вентиляторы.
- Компрессорное оборудование: Поршневые и винтовые компрессоры стационарных установок.
- Конвейерные системы: Привод ленточных, скребковых и пластинчатых конвейеров большой длины и производительности в горнодобывающей и транспортной отраслях.
- Дробильное и мельничное оборудование: Щековые, конусные дробилки, шаровые и стержневые мельницы.
- Смесители и мешалки: Для тяжелых сред в химической и пищевой промышленности.
- Совпадение установочных и присоединительных размеров с заменяемым агрегатом или проектом.
- Соответствие мощности с учетом коэффициента запаса (обычно 10-15%) и реального режима нагружения механизма.
- Климатические условия: Существуют исполнения для умеренного (У), холодного (ХЛ), тропического (Т) климата.
- Категория размещения: Чаще всего это исполнение для работы на открытом воздухе (категория 1 по ГОСТ 15150) или внутри помещений (категория 3).
Основные технические параметры
Точные параметры могут незначительно варьироваться в зависимости от производителя (например, «Сибэлектромотор», «АСМ», «ВЭМЗ», «АИР»). Ниже приведены усредненные данные для двигателя 355S6.
| Параметр | Значение / Описание |
|---|---|
| Тип | Асинхронный, трехфазный, с короткозамкнутым ротором |
| Мощность, номинальная (P2N) | 160 — 200 кВт (наиболее распространено 160 кВт, 185 кВт, 200 кВт) |
| Синхронная частота вращения | 1000 об/мин |
| Номинальная частота вращения (при нагрузке) | Около 985 — 990 об/мин (скольжение 1-1.5%) |
| Напряжение питания | 380 В, 50 Гц (стандарт). Возможны исполнения на 400 В, 660 В, 6000 В, 10000 В. |
| Номинальный ток (для 380В) | ~285 А (для 160 кВт), ~335 А (для 185 кВт), ~360 А (для 200 кВт) |
| Коэффициент мощности (cos φ) | 0.86 — 0.89 |
| КПД (η) | 94.5% — 95.5% (соответствует классу IE3 по ГОСТ Р МЭК 60034-30-1) |
| Пусковой ток (Iп/Iн) | 6.5 — 7.5 |
| Пусковой момент (Мп/Мн) | 1.1 — 1.3 |
| Максимальный момент (Мmax/Мн) | 2.2 — 2.5 |
| Масса | 1450 — 1700 кг (зависит от мощности и исполнения) |
| Степень защиты | IP54, IP55 (стандарт). Возможно IP23, IP56. |
| Класс изоляции | F (с запасом по нагреву до класса B) |
| Режим работы | S1 (продолжительный) |
Область применения и типовые приводы
Двигатели 355S6, ввиду своей мощности и частоты вращения, используются для привода оборудования, где необходима высокая производительность и значительное усилие.
Выбор, монтаж и эксплуатация
При выборе двигателя 355S6 необходимо учитывать:
Монтаж должен производиться на жесткое, выверенное по уровню основание. Обязательна центровка вала двигателя и рабочего механизма с высокой точностью (использование лазерных центровщиков предпочтительно). Неправильная центровка приводит к вибрациям, перегреву подшипников и выходу из строя.
Пуск двигателей такой мощности, как правило, осуществляется через устройства плавного пуска или частотные преобразователи. Это позволяет снизить пусковые токи в 2-4 раза, уменьшить механические удары и обеспечить энергосбережение. Прямой пуск от сети возможен, но требует проверки возможностей питающей трансформаторной подстанции.
Сравнение с двигателями других полюсностей габарита 355
| Модель | Синхронная скорость, об/мин | Мощность, кВт (примерно) | Крутящий момент | Основное применение |
|---|---|---|---|---|
| 355M2 | 3000 | 315 — 355 | Наименьший | Высокооборотные насосы, вентиляторы |
| 355L4 | 1500 | 220 — 250 | Средний | Универсальные приводы, генераторы |
| 355S6 | 1000 | 160 — 200 | Высокий | Механизмы с высоким моментом и средней скоростью |
| 355M8 | 750 | 110 — 132 | Наибольший | Мешалки, дробилки, низкооборотные конвейеры |
Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)
Чем отличается двигатель 355S6 от двигателя АИР355S6?
АИР – это общепромышленная серия асинхронных двигателей по российским стандартам (ГОСТ). Таким образом, 355S6 – это типоразмер, а АИР355S6 – конкретное обозначение двигателя этого типоразмера в серии АИР. По сути, это одно и то же, если речь идет о базовом исполнении.
Какой пускатель или контактор нужен для двигателя 355S6 на 380В?
Для прямого пуска необходим контактор или пускатель с номинальным током не менее 400-500 А (с учетом пусковых токов и коммутационной способности). Для двигателя на 200 кВт (~360А) рекомендуется контактор на 500А. Однако, как указано выше, для таких мощностей настоятельно рекомендуется использование устройств плавного пуска (УПП) или частотных преобразователей.
Можно ли использовать этот двигатель в сети 660В?
Да, но только если это специальное исполнение, на шильдике которого указано соответствующее напряжение (например, 660/1140 В). Стандартный двигатель на 380/660В при подключении в звезду на 660В будет работать нормально. Подключение двигателя 380В в сеть 660В без пересоединения обмоток приведет к его выходу из строя.
Как определить причину перегрева двигателя 355S6?
Последовательность диагностики: 1) Проверка тока по фазам – несимметрия не должна превышать 5%. 2) Проверка напряжения питания – отклонение от номинала не более ±5%. 3) Проверка сопротивления изоляции обмоток мегомметром (не менее 1 МОм). 4) Проверка системы вентиляции (загрязнение ребер статора, кожуха вентилятора). 5) Проверка центровки и вибрации. 6) Проверка состояния подшипников (шум, нагрев). 7) Соответствие реальной нагрузки механизма паспортной мощности двигателя.
Каков ожидаемый срок службы двигателя 355S6 при правильной эксплуатации?
При работе в номинальном режиме, своевременном техническом обслуживании (чистка, замена подшипниковой смазки, контроль состояния) срок службы до капитального ремонта может составлять 15-20 лет и более. Ключевыми факторами являются качество монтажа, стабильность питающей сети и условия окружающей среды.
Какой кабель необходим для подключения двигателя 355S6 (380В, 200 кВт)?
Номинальный ток такого двигателя ~360А. По ПУЭ (правила устройства электроустановок) сечение кабеля выбирается по длительно допустимому току. Для прокладки в воздухе (например, кабелем АВВГ) потребуется сечение жилы не менее 185 мм² (допустимый ток ~365А). Для надежности и учета условий прокладки (группа, температура) часто выбирают сечение 240 мм². Обязателен расчет по потере напряжения. Подключение должно выполняться гибким медным наконечником под болт соответствующего размера в клеммной коробке.