Электродвигатели 1500 об/мин У3: полный технический обзор
Электродвигатели асинхронные с синхронной частотой вращения 1500 об/мин (что соответствует 4 полюсам) и климатическим исполнением У3 представляют собой базовый, массово распространенный класс электрических машин. Они составляют основу электропривода в промышленности, сельском хозяйстве и на объектах инфраструктуры. Данная статья представляет собой детальный технический анализ этих двигателей, охватывающий конструкцию, параметры, сферы применения и особенности эксплуатации.
Расшифровка обозначения и климатическое исполнение У3
В обозначении серии, например, АИР180М4 У3, заложена ключевая информация:
- АИР – серия асинхронных электродвигателей (общепромышленного исполнения).
- 180 – высота оси вращения в мм (габарит).
- М – установочный размер по длине станины (S, M, L).
- 4 – количество полюсов (4 полюса = синхронная частота 1500 об/мин, номинальная ~1420-1480 об/мин).
- У3 – климатическое исполнение и категория размещения.
- У – климатическое исполнение для умеренного макроклимата. Температура окружающей среды от -45°C до +40°C.
- 3 – категория размещения: эксплуатация в закрытых помещениях без искусственного регулирования климатических условий, где колебания температуры и влажности несущественно отличаются от колебаний на открытом воздухе (например, в производственных цехах, складских помещениях). Возможно воздействие пыли, влаги, солнечной радиации в меньшей степени, чем на улице.
- Статор: Сердечник, набранный из изолированных листов электротехнической стали для снижения потерь на вихревые токи, запрессован в литую чугунную или алюминиевую станину. В пазы сердечника уложена трехфазная обмотка, выполненная из медного или алюминиевого изолированного провода. Класс нагревостойкости изоляции обмотки – чаще всего F (до 155°C), с рабочим превышением температуры по классу B (130°C) или F, что обеспечивает запас надежности.
- Ротор: Сердечник также шихтованный, насажен на вал. В его пазы залита алюминиевая или медная «беличья клетка» – стержни, замкнутые с двух сторон короткозамыкающими кольцами. Эта прочная и не требующая обслуживания конструкция является основным преимуществом двигателей данного типа.
- Система охлаждения: Исполнение У3 подразумевает систему охлаждения IC0141 по ГОСТ Р МЭК 60034-6. Это самовентилируемое охлаждение с одним наружным вентилятором, установленным на валу двигателя под защитным кожухом. Вентилятор нагнетает воздух через ребристую поверхность станины, отводя тепло. Запрещается эксплуатация двигателя без защитного кожуха вентилятора, так как это нарушает расчетный тепловой режим.
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированный).
- IM 1081</
Исполнение У3 регламентируется ГОСТ 15150-69 и означает:
Двигатели У3 не являются влагозащищенными (для этого существует исполнение У1) или взрывозащищенными. Они рассчитаны на работу в условиях, исключающих попадание внутрь капель воды, струй, большого количества проводящей пыли.
Конструктивные особенности и система охлаждения
Электродвигатели 1500 об/мин У3 – это трехфазные асинхронные машины с короткозамкнутым ротором (тип «беличья клетка»). Конструктивно состоят из двух основных частей: неподвижного статора и вращающегося ротора.
Основные технические характеристики и параметры
Двигатели 1500 об/мин (4-полюсные) являются оптимальным компромиссом между частотой вращения и крутящим моментом, что обуславливает их широчайшее применение для привода насосов, вентиляторов, компрессоров, станков, конвейеров.
Таблица 1. Основные параметры электродвигателей АИР стандартной мощности (1500 об/мин, У3, 50 Гц, 380В)
| Мощность, кВт | Типоразмер (пример) | Ном. ток, А (при 380В) | Ном. КПД, η, % | Коэф. мощности, cos φ | Пусковой ток / Ном. ток (Iп/Iн) | Масса, кг (прим.) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.75 | АИР80А4 | 1.9 | 75.0 | 0.81 | 6.0 | 17 |
| 3.0 | АИР100S4 | 6.7 | 82.5 | 0.83 | 7.0 | 41 |
| 7.5 | АИР132М4 | 15.1 | 87.0 | 0.86 | 7.5 | 84 |
| 15.0 | АИР180S4 | 29.4 | 89.5 | 0.88 | 7.5 | 150 |
| 37.0 | АИР200М4 | 69.3 | 91.5 | 0.89 | 7.5 | 330 |
| 75.0 | АИР280S4 | 137.7 | 93.0 | 0.90 | 7.0 | 540 |
Механические характеристики и способы монтажа
Частота вращения при номинальной нагрузке составляет примерно 1420-1480 об/мин (скольжение 1.3-5.3%). Двигатели обладают «жесткой» механической характеристикой: при изменении нагрузки скорость вращения меняется незначительно.
Основные способы монтажа по ГОСТ Р 52776-2007 (IEC 60034-7):