Электродвигатели 132S6

Электродвигатели 132S6: полный технический анализ и область применения

Электродвигатель 132S6 представляет собой асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором, соответствующий международному стандарту IEC 60034 и, как правило, российскому ГОСТ Р 51689-2000 (МЭК 60034-1:2004). Маркировка расшифровывается следующим образом: «132» – высота оси вращения вала в миллиметрах (132 мм), буква «S» указывает на установочный размер по длине станины (короткая длина), а цифра «6» обозначает количество полюсов, что соответствует синхронной частоте вращения 1000 об/мин. Данные двигатели относятся к классу мощности 5,5 – 7,5 кВт и являются одним из наиболее востребованных типоразмеров в промышленности.

Конструктивные особенности и технические характеристики

Двигатели серии 132S6 изготавливаются в основном в исполнении IM 1081 (лапы с фланцем) или IM 1001 (лапы). Корпус, как правило, литой из алюминиевого сплава или чугуна, что обеспечивает высокую механическую прочность и эффективный отвод тепла. Класс защиты стандартно соответствует IP55 (защита от пыли и водяных струй), что позволяет эксплуатировать их в условиях повышенной запыленности и влажности. Класс изоляции обмоток – F (до 155°C) с рабочим превышением температуры по классу B (до 80°K), что обеспечивает высокий запас по термостойкости и увеличенный ресурс.

Основные электрические и механические параметры для типового двигателя 132S6 мощностью 7,5 кВт:

Схемы подключения и управление

Трехфазные асинхронные двигатели 132S6 имеют шесть выводов обмотки статора в клеммной коробке, что позволяет гибко выбирать схему подключения в зависимости от напряжения питающей сети.

• Схема «Треугольник» (Δ, 220/380В): Применяется для сетей с линейным напряжением 220В (редко) или, что более актуально, для пуска по схеме «звезда-треугольник» в сетях 380В. Номинальное напряжение двигателя для этой схемы – 220В.
• Схема «Звезда» (Y, 380/660В): Основная схема для работы в стандартной трехфазной сети 380В 50 Гц. Номинальное напряжение двигателя для этой схемы – 380В. Для сетей 660В используется та же схема, но двигатель должен быть рассчитан на это напряжение.

Для прямого пуска двигателя 132S6 мощностью 7,5 кВт номинальный ток составляет около 15-16А. Пусковой ток при этом может достигать 100-115А, что требует соответствующего выбора аппаратуры защиты и управления (автоматический выключатель, контактор, тепловое реле). Для снижения пусковых токов и моментов рекомендуется использовать схемы плавного пуска или частотные преобразователи, что также расширяет возможности регулирования скорости в диапазоне примерно 1:10 с сохранением момента.

Области применения и выбор рабочей машины

Двигатели 132S6 с частотой вращения ~970 об/мин оптимальны для привода механизмов, требующих средних скоростей и высокого крутящего момента.

• Насосное оборудование: Центробежные, поршневые и шестеренные насосы в системах водоснабжения, отопления, водоочистки.
• Вентиляционное и компрессорное оборудование: Приточные и вытяжные установки, общепромышленные вентиляторы, винтовые и поршневые компрессоры.
• Конвейерные системы: Ленточные, скребковые и цепные транспортеры средней мощности.
• Станки и технологическое оборудование: Деревообрабатывающие станки, дробилки, смесители, экструдеры.
• Подъемно-транспортное оборудование: Лебедки, крановые механизмы вспомогательного действия.

Выбор двигателя для конкретного применения требует анализа механической характеристики рабочей машины. Для вентиляторной нагрузки (квадратичная зависимость момента от скорости) допустим прямой пуск. Для механизмов с постоянным моментом (конвейеры, мешалки) или высоким моментом инерции необходимо проверять соответствие пускового момента двигателя и время разгона.

Монтаж, эксплуатация и техническое обслуживание

Монтаж двигателя 132S6 должен производиться на ровную, жесткую фундаментную плиту или раму. Обязательна центровка вала двигателя и приводимого механизма с использованием щупа или индикаторного прибора. Допустимое биение соосности не должно превышать 0,05 мм. Для соединения с редуктором или муфтой рекомендуется использовать эластичные муфты, компенсирующие незначительные смещения.

Эксплуатация допускается в условиях, соответствующих климатическому исполнению У3 (для умеренного климата) или выше. Температура окружающей среды обычно от -15°C до +40°C, высота над уровнем моря до 1000м. При более высоких температурах или высотах требуется снижение нагрузки (дерейтинг).

Техническое обслуживание включает:

• Регулярную проверку и подтяжку крепежных соединений.
• Контроль вибрации на подшипниковых узлах. Допустимая вибрация для данного габарита обычно не более 2.8 мм/с.
• Периодическую замену смазки в подшипниках качения (тип смазки и интервал указаны в паспорте).
• Очистку наружных поверхностей и ребер охлаждения от загрязнений.
• Контроль состояния изоляции обмоток мегомметром (сопротивление изоляции не менее 1 МОм при 25°C).

Сравнение с другими типоразмерами и энергоэффективность

В линейке двигателей с 6 полюсами габарит 132S занимает промежуточное положение между менее мощными 112M6 (~4 кВт) и более мощными 132M6 (~9-11 кВт) или 160S6 (~11-15 кВт). Ключевое отличие от 132M6 при той же высоте оси вращения – меньшая длина станины («S» – короткая, «M» – средняя), что напрямую определяет мощность и тепловые характеристики.

Современные двигатели 132S6 производятся в классах энергоэффективности IE2 (High Efficiency) или IE3 (Premium Efficiency). Переход на двигатель более высокого класса (например, с IE2 на IE3) при круглосуточной работе окупается за 1-3 года за счет снижения потерь в обмотках и магнитопроводе. Для двигателя 7,5 кВт разница в потерях между IE2 и IE3 может составлять 60-100 Вт, что за 8000 часов работы дает экономию около 500-800 кВт*ч электроэнергии.

Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)

Чем отличается двигатель 132S6 от 132M6?

Основное отличие – длина сердечника статора и, как следствие, номинальная мощность. Двигатель 132S6 имеет меньшую длину («S» – short) и мощность, обычно 5,5-7,5 кВт. Двигатель 132M6 имеет среднюю длину («M» – medium) и мощность, как правило, 9-11 кВт. Высота оси вращения (132 мм) и посадочные размеры лап у них идентичны, но общая длина и масса 132M6 больше.

Какое необходимо сечение кабеля для подключения двигателя 132S6 7.5 кВт к сети 380В?

При номинальном токе ~15.2А и прямом пуске минимальное сечение медного кабеля в резиновой или ПВХ изоляции, проложенного открыто, составляет 2.5 мм² (допустимый длительный ток ~25А). Однако с учетом пусковых токов, длины линии, способа прокладки (в трубе, лотке) и требований ПУЭ рекомендуется выбирать кабель сечением 4 мм². Для питания через частотный преобразователь может потребоваться кабель с симметричной twisted pair конструкцией для снижения помех.

Можно ли использовать этот двигатель с частотным преобразователем (ЧП)?

Да, большинство современных двигателей 132S6 совместимы с работой от ЧП. Однако для длительной работы на низких скоростях (менее 20-25 Гц) при постоянном моменте требуется независимое вентилирование (мотор-вентилятор). Также при длине кабеля между ЧП и двигателем более 25-50 м для снижения волновых перенапряжений на обмотках необходимо установить выходной дроссель или синус-фильтр.

Как определить, что подшипники двигателя требуют замены?

Основные признаки износа подшипников:

• Повышенный равномерный шум или гул.
• Появление циклического стука или скрежета.
• Увеличение вибрации, измеряемое виброметром.
• Нагрев подшипникового узла сверх нормативного (температура на корпусе подшипника не должна превышать 95°C).
• Люфт вала при ручном покачивании.

Каков средний срок службы двигателя 132S6?

При соблюдении условий эксплуатации, номинальной нагрузки и регулярном техническом обслуживании расчетный срок службы электродвигателя 132S6 составляет 15-20 лет. Наработка на отказ до капитального ремонта обмоток может превышать 40 000 часов. Критическим фактором является температура перегрева обмоток: каждые 10°C сверх номинала сокращают срок службы изоляции примерно в два раза.

Как правильно выбрать автоматический выключатель для защиты двигателя?

Для защиты от токов короткого замыкания и перегрузки необходим автоматический выключатель с характеристикой срабатывания, адаптированной к пусковым токам. Для двигателя 132S6 7.5 кВт обычно применяют:

• Номинальный ток расцепителя: I_n = 1.1
• I_N ≈ 16-18А.
• Характеристика срабатывания: «D» или «K» (для промышленного применения), так как они допускают 10-14-кратный ток отсечки без срабатывания во время пуска.
• Дополнительно обязательна установка теплового реле (в составе пускателя) или использование двигательного защитного автомата с полупроводниковым расцепителем, настроенным на время-токовую характеристику перегрузки двигателя.

Заключение

Электродвигатель 132S6 является универсальным, надежным и эффективным приводом для широкого спектра промышленных механизмов. Его популярность обусловлена оптимальным соотношением мощности, габаритов и стоимости. Правильный подбор, монтаж, настройка системы защиты и регулярное техническое обслуживание являются ключевыми факторами для достижения максимального ресурса и энергоэффективности агрегата. При проектировании новых систем или модернизации существующих следует рассматривать возможность применения двигателей класса энергоэффективности IE3 и выше, а также комплектации их частотными преобразователями для задач с переменной нагрузкой.