Электродвигатели 112 МВ8
Электродвигатели 112 МВ8: полное техническое описание и сфера применения
Электродвигатель 112 МВ8 представляет собой асинхронный двигатель трехфазного тока с короткозамкнутым ротором, выполненный по серии МВ (многофазный взрывозащищенный). Данная серия разработана для продолжительной работы в условиях повышенной взрывоопасности, где возможно образование взрывоопасных смесей газов и паров с воздухом категории IIА, IIВ и температурными классами Т1-Т4 по ГОСТ Р МЭК 60079-0. Двигатель относится к классу взрывозащиты «взрывонепроницаемая оболочка» (Ex d) и предназначен для привода стационарных механизмов в горнодобывающей, нефтегазовой, химической и других отраслях промышленности.
Конструктивные особенности и исполнение
Конструкция двигателя 112 МВ8 базируется на чугунных литых корпусе и станине, обеспечивающих высокую механическую прочность и соответствие требованиям взрывонепроницаемости. Все разъемные соединения (между корпусом и станиной, крышками подшипниковых щитов, коробкой выводов) выполнены с лабиринтными или плоско-фланцевыми уплотнениями с заданным зазором и длиной. Это гарантирует, что при возможном взрыве внутри оболочки продукты горения охладятся до безопасной температуры и не воспламенят внешнюю среду.
- Система охлаждения: Двигатель имеет наружное обдуваемое охлаждение (IC 0141 по ГОСТ Р МЭК 60034-6). Вентилятор закрыт защитным кожухом.
- Класс изоляции: Обмотка статора выполнена с классом нагревостойкости F (до 155°C), что позволяет двигателю работать при повышенных температурах окружающей среды (до +40°C) без потери ресурса.
- Степень защиты: IP54 (пылезащищенное исполнение, защита от брызг воды со всех направлений). По специальному заказу возможно исполнение IP55.
- Коробка выводов: Просторная, отдельная, с кабежными вводами. Внутри предусмотрена клеммная колодка для надежного соединения питающего кабеля. Уплотнение вводов обеспечивается сальниковыми втулками или резьбовыми заглушками.
- Подшипниковые узлы: Используются шарикоподшипники качения закрытого типа, не требующие частой замены смазки в течение всего срока службы.
- Для напряжения 380/660В: При питании 660В обмотки соединяются в «звезду» (Y). При питании 380В – в «треугольник» (Δ).
- Для напряжения 220/380В: При питании 380В – «звезда» (Y). При питании 220В – «треугольник» (Δ).
- Внешний осмотр на отсутствие механических повреждений, коррозии и целостность маркировки.
- Проверку состояния и затяжки контактных соединений в коробке выводов.
- Контроль уровня шума и вибрации в процессе работы.
- Контроль температуры корпусов подшипников (не должна превышать +95°C).
- Чистку наружных поверхностей от пыли и загрязнений для сохранения эффективности охлаждения.
Основные технические параметры и характеристики
Типоразмер «112» указывает на высоту оси вращения вала (112 мм). Цифра «8» в обозначении соответствует количеству полюсов, что определяет синхронную частоту вращения 750 об/мин (при частоте сети 50 Гц). Номинальная частота вращения при полной нагрузке составляет примерно 700-720 об/мин.
| Параметр | Значение / Описание |
|---|---|
| Тип двигателя | Асинхронный, трехфазный, с короткозамкнутым ротором |
| Серия | МВ (взрывозащищенная) |
| Высота оси вращения, мм | 112 |
| Число полюсов | 8 |
| Синхронная частота вращения, об/мин | 750 |
| Номинальная мощность, кВт | 2,2 – 4,0 (зависит от конкретного исполнения и модификации) |
| Номинальное напряжение, В | 220/380, 380/660, 660/1140 (в зависимости от исполнения) |
| Номинальный ток, А (при 380В) | ~5,5 – 9,5 (зависит от мощности) |
| Коэффициент полезного действия (КПД), % | 82 – 85 |
| Коэффициент мощности (cos φ) | 0,68 – 0,72 |
| Пусковой ток / Номинальный ток (Iп/Iн) | 5,5 – 6,5 |
| Пусковой момент / Номинальный момент (Мп/Мн) | 1,6 – 1,8 |
| Максимальный момент / Номинальный момент (Мmax/Мн) | 2,0 – 2,2 |
| Уровень шума, дБА | Не более 75 |
| Масса, кг | 65 – 85 (зависит от мощности и комплектации) |
| Способ монтажа | IM 1081 (лапы) или IM 2081 (лапы с фланцем) |
Условия эксплуатации и монтаж
Электродвигатели 112 МВ8 предназначены для работы в тяжелых условиях. Допустимая температура окружающей среды составляет от -40°C до +40°C. При температуре ниже 0°C необходимо использовать смазку в подшипниковых узлах соответствующей марки. Двигатели устойчивы к воздействию повышенной влажности (до 100% при +25°C), вибрации и ударам в пределах норм, установленных для взрывозащищенного оборудования.
Монтаж должен осуществляться на ровное, жесткое основание с использованием крепежных элементов, соответствующих массе и вибронагрузкам двигателя. Обязательна проверка зазоров и соосности при соединении с приводимым механизмом. Несоблюдение требований к центровке приводит к повышенному износу подшипников и нарушению взрывозащиты из-за перегрева.
Схемы подключения и управление
Двигатели серии МВ, как правило, имеют шесть выводов обмотки статора в коробке, что позволяет осуществлять подключение на два различных номинальных напряжения (например, 220/380В или 380/660В) по схеме «звезда» или «треугольник». Выбор схемы и напряжения питания должен строго соответствовать паспортным данным двигателя.
Управление и защита двигателя должны осуществляться с помощью специальной взрывозащищенной пускорегулирующей аппаратуры (ПРА), такой как магнитные пускатели ПВИ, БВВ, станции управления СУВ и др., имеющей соответствующий уровень взрывозащиты. В цепь питания обязательно включаются устройства защиты от токов короткого замыкания и перегрузки (взрывозащищенные автоматические выключатели или предохранители).
Техническое обслуживание и ремонт
Техническое обслуживание (ТО) двигателя 112 МВ8 должно проводиться обученным персоналом, имеющим допуск к работе со взрывозащищенным оборудованием. Основные операции ТО включают:
Капитальный ремонт, включающий вскрытие взрывонепроницаемой оболочки (разборка статора, перемотка), должен производиться только на специализированных предприятиях, имеющих лицензию на ремонт взрывозащищенного оборудования. После ремонта проводится полная проверка параметров взрывозащиты и выдается новое свидетельство о соответствии.
Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)
1. В чем ключевое отличие двигателя серии МВ от общепромышленной серии АИР?
Основное отличие – наличие взрывонепроницаемой оболочки (Ex d), сертифицированной для работы во взрывоопасных зонах. Конструкция корпуса, фланцевых соединений и вала рассчитана на сдерживание и охлаждение продуктов внутреннего взрыва. Материалы и исполнение коробки выводов также соответствуют повышенным требованиям.
2. Можно ли использовать двигатель 112 МВ8 на частоте 60 Гц?
Да, но с существенными оговорками. При подключении к сети 60 Гц синхронная частота вращения составит 900 об/мин (для 8 полюсов). Номинальная мощность, ток и момент изменятся. Использование возможно только после консультации с заводом-изготовителем и пересчета рабочих характеристик под конкретные условия. Самостоятельное применение без расчетов недопустимо.
4. Как правильно выбрать аппаратуру управления для 112 МВ8?
Аппаратура управления (пускатель, автомат) должна иметь уровень взрывозащиты не ниже, чем у двигателя (Ex d IIC T4… или соответствующая маркировка для зоны). Номинальный ток аппаратуры должен быть выбран с запасом не менее 10-15% от номинального тока двигателя. Для снижения пусковых токов при тяжелых условиях пуска допустимо применение устройств плавного пуска или частотных преобразователей во взрывозащищенном исполнении.
5. Что означает маркировка «112 МВ8 У2»?
Буквы «У2» или «УХЛ2» в конце обозначения указывают на климатическое исполнение и категорию размещения по ГОСТ 15150. «У2» – для умеренного климата, категория размещения 2 (в помещениях с естественной вентиляцией, где колебания температуры и влажности несущественны). «УХЛ2» – для умеренного и холодного климата. Это важно для правильного выбора материалов изоляции и смазки.
Заключение
Электродвигатель 112 МВ8 является надежным и проверенным решением для низкооборотных приводов во взрывоопасных средах. Его конструкция, основанная на принципе взрывонепроницаемой оболочки, обеспечивает безопасность и долговечность работы в условиях шахт, химических производств, нефтеперерабатывающих заводов и других объектов с наличием горючих газов и паров. Правильный выбор, монтаж, подключение и обслуживание в соответствии с технической документацией и правилами ПУЭ, ПТЭЭП и ГОСТ Р МЭК 60079-0 являются обязательными условиями для его безаварийной эксплуатации на протяжении всего назначенного срока службы.