Цепи стандарта DIN 763
Цепи стандарта DIN 763: технические характеристики, применение и спецификации
Стандарт DIN 763 устанавливает технические требования к короткозвённым круглозвённым цепям, используемым в качестве такелажных, грузозахватных и строповых элементов в промышленности. Эти цепи, также известные как цепи типа «Т» (Titan) или «DIN-цепи», отличаются от калиброванных грузовых цепей (DIN 5687/5688) и служат для менее ответственных, но широко распространённых задач. Их основное назначение – фиксация, подвешивание, удержание и перемещение грузов в условиях механических нагрузок. Ключевой особенностью является короткое звено, обеспечивающее компактность и повышенную жёсткость соединения.
Область применения и нормативная база
Цепи DIN 763 находят применение в энергетике, машиностроении, на транспорте, в складской логистике и строительстве. Типичные примеры использования: стяжные цепи для крепления грузов на платформах и в вагонах, элементы подвесных конвейеров, комплектующие для такелажных работ, цепи ограждений и страховочных систем. Важно отметить, что данные цепи не предназначены для непосредственного подъёма людей и не являются заменой высокопрочных калиброванных цепей для грузоподъёмных механизмов. Основным регулирующим документом является сам стандарт DIN 763 «Короткозвённые круглозвённые цепи». Для оценки механических свойств материала цепи используются стандарты DIN 17115 (для нелегированных сталей) и другие, касающиеся испытаний на растяжение.
Конструкция и материал изготовления
Цепь состоит из последовательно соединённых овальных звеньев, изготовленных из круглой стальной проволоки. Звенья сварены встык контактной сваркой. Соотношение внутренней длины звена (L) к диаметру проволоки (d) меньше, чем у стандартных длиннозвённых цепей, что и определяет их классификацию как «короткозвённых». Это обеспечивает меньшую продольную упругость и большую устойчивость к скручиванию.
Материалом служит нелегированная сталь обыкновенного качества, чаще всего марки St 37 (аналог Ст3) или аналогичные углеродистые стали с пределом прочности на разрыв. Цепи могут поставляться без покрытия (чёрные, с окалиной) или с защитно-декоративным покрытием: оцинкованные (горячим или гальваническим способом), окрашенные. Оцинковка обеспечивает защиту от коррозии в умеренно агрессивных средах.
Ключевые параметры и размерный ряд
Основными параметрами цепи являются диаметр проволоки (d), внутренняя длина звена (L), внутренняя ширина звена (W) и испытательная нагрузка. Стандарт DIN 763 регламентирует чёткий размерный ряд.
| Диаметр проволоки, d (мм) | Внутренняя длина звена, L (мм) | Внутренняя ширина звена, W (мм) | Примерная масса 1 метра цепи (кг) | Испытательная нагрузка, мин. (кН) | Предел прочности при растяжении материала, мин. (Н/мм²) |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 9 | 5.4 | 0.17 | 6.3 | 370-490 |
| 4 | 12 | 7.2 | 0.40 | 11.2 | 370-490 |
| 5 | 15 | 9.0 | 0.62 | 17.5 | 370-490 |
| 6 | 18 | 10.8 | 0.90 | 25.2 | 370-490 |
| 7 | 21 | 12.6 | 1.22 | 34.3 | 370-490 |
| 8 | 24 | 14.4 | 1.60 | 44.8 | 370-490 |
| 10 | 30 | 18.0 | 2.50 | 70.0 | 370-490 |
| 13 | 39 | 23.4 | 4.22 | 118.3 | 370-490 |
| 16 | 48 | 28.8 | 6.39 | 179.2 | 370-490 |
Механические испытания и контроль качества
Каждая партия цепей DIN 763 должна подвергаться механическим испытаниям. Основным видом контроля является испытание на растяжение. Выборочно или каждая цепь (в зависимости от класса ответственности и соглашения с заказчиком) нагружается испытательной силой, указанной в стандарте. После снятия нагрузки не должно наблюдаться остаточной деформации звеньев, трещин или разрушения сварного шва. Также проверяется качество сварки – соединение должно быть прочным и без пор. Визуальному контролю подлежат геометрические параметры: отсутствие перекосов звеньев, равномерность шага.
Комплектующие и аксессуары
Для формирования грузозахватных приспособлений цепи DIN 763 используются в комплекте с такелажной оснасткой:
- Крюки: ГОСТ 6627-74 или DIN 15404, с предохранительным замком или без.
- Коуши (DIN 6899): для защиты цепи от перетирания и обеспечения правильного изгиба при контакте со скобами или крюками.
- Винтовые талрепы (DIN 1480): для создания натяжения цепи.
- Скобы (DIN 82101): для соединения звеньев цепи между собой или с другими элементами.
- Концевые звенья и звенья-переходники: для удобного монтажа.
- Номер стандарта (DIN 763).
- Диаметр проволоки (d).
- Длину цепи в метрах.
- Испытательную нагрузку.
- Материал/покрытие.
- Знак или наименование производителя.
- Увеличение длины любого звена более чем на 5% от номинала.
- Износ диаметра проволоки в самом тонком месте более 10%.
- Видимые трещины, надрезы, глубокие вмятины на любом участке, особенно в зоне сварки.
- Остаточная деформация (вытягивание) звена после снятия нагрузки.
- Сильная коррозия, снижающая сечение металла.
- Определить массу груза (G).
- Учесть коэффициент динамичности (Kд) при возможных рывках (обычно от 1.1 до 1.5).
- Определить нагрузку на одну ветвь цепи в зависимости от схемы строповки.
- Выбрать цепь, у которой заявленная производителем рабочая нагрузка (WLL) превышает расчётную с запасом. Например, для груза 1000 кг (10 кН) при двухветвевом стропе и Kд=1.2 нагрузка на ветвь = (10 кН / 2)
- 1.2 = 6 кН. Требуется цепь с WLL > 6 кН, что соответствует, например, цепи d=6-7 мм (при запасе 5:1).
Важно подбирать все комплектующие с грузоподъёмностью, соответствующей рабочей нагрузке на цепь.
Расчёт рабочей нагрузки и коэффициент запаса прочности
Цепи DIN 763 не имеют официально присвоенного класса прочности (как, например, цепи G80). Их рабочая нагрузка (Working Load Limit, WLL) определяется на основе испытательной нагрузки с применением коэффициента запаса прочности (коэффициента безопасности). Стандартный коэффициент запаса для таких цепей в общем такелаже составляет 4:1 или 5:1 относительно минимальной разрывной нагрузки (которая примерно в 1.5-2 раза выше испытательной).
Пример расчёта: Для цепи d=8 мм испытательная нагрузка 44.8 кН. Предполагаемая минимальная разрывная нагрузка ~67-90 кН. Применяя коэффициент запаса 5:1, получаем WLL ≈ (67…90)/5 = 13.4 – 18 кН (≈1360 – 1835 кгс). Точное значение WLL должно быть указано в паспорте продукции производителем. Никогда не следует превышать установленную производителем рабочую нагрузку.
Отличия от других стандартов на цепи
| Параметр | DIN 763 (Короткозвённая) | DIN 5687-1/8 (Калиброванная грузовая, классы 2,5,8) | DIN 766 (Цепи с распорками) |
|---|---|---|---|
| Основное назначение | Стяжные, такелажные, крепёжные, ограничивающие задачи. | Грузоподъёмные механизмы (лебёдки, краны), стропы. | Тяговые и приводные цепи, конвейеры. |
| Конструкция звена | Короткое овальное звено, сварное. | Калиброванное (высокоточные размеры), сварное, материал высокой прочности. | Звено с распоркой (втулкой) для износостойкости. |
| Класс прочности | Не присваивается. Сталь обыкновенного качества. | Присваивается (например, G80). Высокопрочная легированная сталь. | Не присваивается. Упор на износостойкость. |
| Контроль и сертификация | Общие испытания на растяжение. | Строгий контроль каждой цепи, сертификация (CE для подъёма грузов). | Контроль на износ и растяжение. |
Маркировка, упаковка, хранение
Цепи должны поставляться с биркой или на ярлыке, указывающим:
Хранить цепи следует в сухом помещении, желательно на стеллажах. Для длительного хранения рекомендуется консервационная смазка. Перед каждым использованием цепь необходимо осматривать на предмет износа, деформации звеньев, трещин, особенно в зоне сварки, и коррозии.
Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)
Вопрос: Можно ли использовать цепи DIN 763 в качестве строп для подъёма грузов краном?
Ответ: Только для подъёма некритичных грузов и при условии, что рабочая нагрузка (WLL) цепи определена и сертифицирована производителем с коэффициентом запаса не менее 5:1, а состояние цепи регулярно контролируется. Для ответственных подъёмов предпочтительны сертифицированные калиброванные цепи по DIN 5687-8 (класс G80).
Вопрос: Как правильно определить износ цепи и её непригодность к дальнейшей эксплуатации?
Ответ: Цепь подлежит выбраковке и утилизации при наличии любого из следующих признаков:
Вопрос: В чём разница между цепями DIN 763 и так называемыми «транспортными» или «стяжными» цепями?
Ответ: Зачастую это одно и то же. Термины «транспортная» или «стяжная» описывают основную сферу применения цепи (крепление груза на транспорте), в то время как DIN 763 – это конкретный стандарт, определяющий её геометрию, материал и механические свойства. Не все стяжные цепи на рынке строго соответствуют DIN 763.
Вопрос: Допустимо ли ремонтировать (заваривать) порванное звено цепи DIN 763?
Ответ: Категорически нет. Любой ремонт сваркой изменяет структуру металла в зоне нагрева, создаёт зону термического влияния с непредсказуемыми механическими свойствами, что может привести к внезапному разрушению под нагрузкой. Повреждённая цепь должна быть выведена из эксплуатации и утилизирована.
Вопрос: Как выбрать диаметр цепи для конкретной задачи?
Ответ: Выбор основывается на расчёте максимальной статической и динамической нагрузки с учётом коэффициента запаса. Необходимо:
Заключение
Цепи стандарта DIN 763 представляют собой универсальный, надёжный и экономичный крепёжно-такелажный элемент для широкого спектра промышленных задач. Их корректное применение, основанное на понимании ограничений стандарта, правильном расчёте нагрузок, регулярном контроле состояния и использовании соответствующих комплектующих, обеспечивает безопасность и долговечность работы. При выборе между цепью DIN 763 и высокопрочной калиброванной цепью решающим фактором должен быть не только экономический аспект, но и класс ответственности выполняемых операций, требующий соответствующей сертификации изделия.