Цепи приводные роликовые однорядные ГОСТ

Цепи приводные роликовые однорядные ГОСТ: технические характеристики, стандарты и применение

Цепи приводные роликовые однорядные представляют собой ключевой элемент механических приводов, предназначенный для передачи вращательного движения между параллельными валами на значительные расстояния. Их работа основана на зацеплении роликов с зубьями звездочек, что обеспечивает высокий КПД, надежность и возможность работы при значительных нагрузках. Основным нормативным документом, регламентирующим параметры, размеры и технические требования к данным цепям в Российской Федерации и странах СНГ, является межгосударственный стандарт ГОСТ 13568-97 (ИСО 606-94) «Цепи приводные роликовые и втулочные. Общие технические условия».

Сфера применения и классификация

Однорядные роликовые цепи находят широкое применение в различных отраслях промышленности: от конвейерных систем и элеваторов до приводов станков, сельскохозяйственной техники, нефтяного и энергетического оборудования. В энергетике они используются в механизмах топливоподачи, золоудаления, системах регулирования и вспомогательных приводах. Классификация по ГОСТ 13568-97 осуществляется по шагу цепи (расстоянию между осями соседних звеньев) и разрушающей нагрузке. Стандарт устанавливает два основных ряда цепей:

    • Ряд А (нормальный ряд): Основной и наиболее распространенный ряд, соответствующий международному стандарту ISO. Имеет обозначение, например, ПР-12,7-1820 (где ПР – приводная роликовая, 12,7 – шаг в мм, 1820 – разрушающая нагрузка в кгс).
    • Ряд Б (усиленный ряд): Цепи с увеличенными прочностными характеристиками, разработанные ранее в СССР. Обозначаются, например, ПРЛ-19,05-3180 (где Л – «легкой» серии, что исторически означает усиленную). Их применение постепенно сокращается в пользу ряда А.

    Конструкция и составные элементы

    Цепь приводная роликовая однорядная состоит из последовательно соединенных звеньев. Основные элементы конструкции:

    • Внешние пластины (щеки): Соединяют две оси-валика через втулки.
    • Внутренние пластины (щеки): Соединяют две втулки, запрессованные в их отверстия.
    • Втулка: Цилиндрическая деталь, запрессованная во внутренние пластины. Служит осью для ролика и подшипником скольжения для валика.
    • Валик (оси): Цилиндрический стержень, соединяющий внешние пластины и свободно вращающийся во втулке внутреннего звена.
    • Ролик: Надет на втулку и свободно вращается на ней. Непосредственно контактирует с зубом звездочки при работе, уменьшая трение и износ.

    Соединение звеньев осуществляется шарнирно: валик свободно проворачивается во втулке, что обеспечивает гибкость цепи. Для соединения цепи в кольцо используются специальные соединительные (замковые) звенья, которые могут быть разборными (с пружинным или винтовым шплинтом) или неразборными (заклепанными).

    Основные параметры и размеры по ГОСТ 13568-97 (ряд А)

    Стандарт устанавливает строгую размерную и прочностную градацию. Основным параметром является шаг цепи (p) – расстояние между центрами валиков соседних звеньев. Ниже представлена таблица с ключевыми параметрами для наиболее распространенных типоразмеров ряда А.

    Таблица 1. Основные параметры приводных роликовых однорядных цепей нормального ряда (А) по ГОСТ 13568-97
    Обозначение цепиШаг p, ммДиаметр ролика d1 max, ммВнутренняя ширина b1 min, ммДиаметр валика d2 max, ммДлина валика L max, ммРазрушающая нагрузка Q min, кН (кгс)Масса 1м цепи, кг
    ПР-08А-112,707,957,853,9614,613,8 (1410)0,65
    ПР-12А-119,0511,9112,575,9421,831,8 (3250)1,50
    ПР-16А-125,4015,8815,757,9229,155,6 (5670)2,60
    ПР-20А-131,7519,0518,909,5335,586,7 (8840)3,92
    ПР-24А-138,1022,2325,2211,1043,6124,7 (12700)5,60
    ПР-28А-144,4525,4025,2212,7048,6172,4 (17600)7,50
    ПР-32А-150,8028,5831,5514,2758,6222,4 (22700)10,10

    Материалы и технология изготовления

    Качество и долговечность цепи напрямую зависят от материалов и термообработки ее компонентов.

    • Пластины (щеки): Изготавливаются из качественных средне- или высокоуглеродистых сталей (например, 45, 50, 40Х, 45ХН) методом штамповки. Для повышения усталостной прочности и износостойкости подвергаются термообработке (закалка с отпуском).
    • Валики и втулки: Производятся из цементуемых сталей (например, 15Х, 20Х). После механической обработки подвергаются цементации (насыщению поверхности углеродом) и закалке, что обеспечивает твердую, износостойкую поверхность при сохранении вязкой сердцевины, устойчивой к ударным нагрузкам.
    • Ролики: Изготавливаются из аналогичных валикам сталей либо из закаленной стали. Ролик должен иметь высокую твердость поверхности для сопротивления контактным нагрузкам от зубьев звездочки.

    Сборка цепи выполняется с высокой точностью, обеспечивающей соосность валиков и параллельность пластин. Готовые цепи часто проходят дополнительную обработку – обдувку дробью для снятия внутренних напряжений и покрытие консервационной смазкой.

    Критерии выбора и расчет приводных цепей

    Выбор типоразмера цепи является инженерной задачей, основанной на расчете. Основные исходные данные: передаваемая мощность (P, кВт), частоты вращения ведущей (n1) и ведомой (n2) звездочек, условия эксплуатации (нагрузка, расположение, смазка).

    Основные этапы расчета:

    1. Определение передаточного числа: u = n1 / n2.
    2. Предварительный выбор числа зубьев малой звездочки (z1): Рекомендуется z1 ≥ 17-19 для тихоходных и z1 ≥ 21-23 для быстроходных передач. Увеличение z1 снижает шум и износ.
    3. Определение числа зубьев большой звездочки: z2 = z1
    4. u (округлить до целого).
    5. Выбор расчетного коэффициента эксплуатации (Kэ): Kэ = Kд Kсм
    6. Kп, где:
      • Kд – коэффициент динамичности нагрузки (спокойная, ударная);
      • Kа – коэффициент межосевого расстояния;
      • Kн – коэффициент наклона линии центров к горизонту;
      • Kр – коэффициент способа регулировки натяжения;
      • Kсм – коэффициент способа смазки;
      • Kп – коэффициент периодичности работы.
    7. Расчет мощности, передаваемой цепью: Pр = P
    8. Kэ.
    9. Выбор шага цепи по таблицам номинальной мощности: По значению Pр и частоте вращения n1 из каталогов выбирается типоразмер цепи (шаг), обеспечивающий передачу требуемой мощности с запасом.
    10. Проверка цепи по давлению в шарнирах и частоте ударов: Выполняется для ответственных и высокоскоростных передач.
    11. Определение геометрических параметров передачи: Межосевое расстояние, длина цепи в шагах, диаметры делительных окружностей звездочек.

    Монтаж, эксплуатация и обслуживание

    Правильный монтаж и обслуживание критически важны для ресурса цепной передачи.

    • Монтаж: Звездочки должны быть строго соосны и параллельны. Цепь соединяется с помощью замкового звена, при этом направление заклепки или пружинного замка должно быть навстречу движению цепи. Необходимо обеспечить регулировку натяжения для компенсации вытяжки и провисания, обычно стрела провисания составляет 2-4% от межосевого расстояния.
    • Смазка: Является ключевым фактором долговечности. Рекомендуется непрерывная подача масла на внутреннюю поверхность нижней ветви цепи у входа в зацепление. В зависимости от скорости применяют ручную смазку, капельную, ванночную или циркуляционную. Необходимо использовать масла с противозадирными и антиокислительными присадками.
    • Обслуживание: Включает регулярный контроль натяжения, состояния звездочек (износ зубьев), смазки и визуальный осмотр цепи на предмет повреждений пластин, износа роликов и валиков.

    Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)

    Чем отличается цепь ряда А от ряда Б по ГОСТ?

    Цепи ряда А (нормальные) соответствуют международному стандарту ISO 606, имеют определенную систему обозначений (например, 16А) и являются мировым стандартом. Цепи ряда Б (усиленные) – это устаревший советский ряд с другими геометрическими пропорциями (более широкие пластины при том же шаге) и системой обозначений (например, ПРЛ-19,05). Их прочностные характеристики и износостойкость могут отличаться. Для новых проектов рекомендуется применять цепи ряда А.

    Как расшифровать маркировку цепи ПР-20А-1-56?

    • ПР – Приводная Роликовая.
    • 20 – Шаг цепи, равен 20 (1/16 дюйма) = 20 1,5875 мм = 31,75 мм.
    • А – Ряд А (нормальный).
    • 1 – Однорядное исполнение.
    • 56 – Количество звеньев в готовой цепи.

    Что такое разрушающая нагрузка и как она связана с рабочей нагрузкой?

    Разрушающая нагрузка (Q min) – это минимальное статическое растягивающее усилие, которое должна выдерживать цепь без разрушения в испытаниях. Рабочая нагрузка должна быть существенно меньше. Допустимая рабочая нагрузка определяется с учетом коэффициента запаса прочности (обычно от 7 до 25 и более), который зависит от скорости, типа привода, характера нагрузки и условий эксплуатации. Непосредственно использовать разрушающую нагрузку для выбора цепи по мощности нельзя.

    Как правильно подобрать смазку для роликовой цепи?

    Для цепных передач применяются индустриальные масла (И-Г-А, И-Г-Б по ГОСТ 17479.4) с вязкостью, соответствующей скорости и температуре. Для высокоскоростных передач (v > 8 м/с) – легкие масла (И-ГА-32), для средних скоростей – И-Г-А-68, И-Г-А-100, для тихоходных и работающих в условиях ударных нагрузок – более вязкие. Крайне не рекомендуется использовать густые консистентные смазки (типа Литол), так как они не проникают в зазоры шарниров, что приводит к ускоренному износу.

    Каковы основные причины преждевременного выхода цепи из строя?

    • Износ шарниров (валик-втулка): Основная причина. Приводит к удлинению цепи (вытяжке), нарушению зацепления со звездочкой и, как следствие, к пропускам и ударам. Причина – недостаточная или неправильная смазка, попадание абразива.
    • Усталостное разрушение пластин: Возникает при циклических нагрузках, превышающих предел выносливости материала.
    • Раскалывание роликов: Происходит из-за ударных нагрузок или некачественного изготовления.
    • Неправильный монтаж: Несоосность валов, перекос звездочек, чрезмерное натяжение.

Заключение

Цепи приводные роликовые однорядные, стандартизированные ГОСТ 13568-97, остаются высокоэффективным и надежным средством передачи мощности в механических приводах. Их правильный выбор на основе инженерного расчета, учет условий эксплуатации, а также качественный монтаж и систематическое обслуживание с акцентом на эффективную смазку являются залогом длительной и безотказной работы оборудования. Применение цепей ряда А обеспечивает совместимость с международной технической базой и упрощает процедуру поиска замены и комплектующих.

Войти

Зарегистрироваться

Сбросить пароль

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или эл. адрес, вы получите письмо со ссылкой для сброса пароля.