Цепи круглозвенные грузовые ГОСТ

Цепи круглозвенные грузовые ГОСТ: технические требования, классификация и применение

Круглозвенные грузовые цепи представляют собой металлические изделия, состоящие из последовательно соединенных овальных звеньев, изготовленных из круглой калиброванной стали. Их основное назначение – подъем, перемещение, крепление и буксировка грузов в различных отраслях промышленности, строительства, на транспорте и в энергетике. Качество, безопасность и взаимозаменяемость данных изделий на территории Российской Федерации и стран СНГ регламентируется рядом межгосударственных стандартов (ГОСТ).

Основополагающие стандарты (ГОСТ)

Производство грузовых круглозвенных цепей осуществляется в строгом соответствии со следующими ключевыми стандартами:

• ГОСТ 2319-2021 (ИСО 3076:2012) «Цепи грузовые круглозвенные калиброванные. Технические условия». Это основной действующий стандарт, гармонизированный с международным стандартом ISO 3076. Он распространяется на калиброванные круглозвенные грузовые цепи с шагом, равным 3d (где d – номинальный диаметр прутка звена), предназначенные для подъема грузов, и устанавливает требования к их материалам, размерам, механическим свойствам, испытаниям и маркировке.
• ГОСТ 191-82 «Цепи грузовые круглозвенные некалиброванные. Технические условия». Стандарт на цепи, у которых внутренняя длина звена и внутренняя ширина не нормируются с высокой точностью. Такие цепи применяются для менее ответственных работ: такелажных, увязочных, для ограждений и т.д. Они не предназначены для непосредственного подъема людей и грузов над людьми.
• ГОСТ 4755-91 «Цепи грузовые круглозвенные сварные. Общие технические условия». Устанавливает общие требования к сварным грузовым цепям, включая методы контроля сварных швов.

Для энергетики и смежных областей наибольшее значение имеет ГОСТ 2319, так как он гарантирует точность геометрии и высокие прочностные характеристики, необходимые для ответственных работ.

Классификация цепей по ГОСТ 2319

Цепи, производимые по ГОСТ 2319, классифицируются по нескольким ключевым параметрам.

1. Класс прочности (качества)

Это основной параметр, определяющий минимальное разрывное усилие цепи. Класс прочности обозначается цифрой (3, 5, 6, 8, 10, 12), которая соответствует минимальному пределу прочности материала цепи в кгс/мм², деленному на 10. Чем выше класс, тем прочнее и, как правило, надежнее цепь при одинаковом диаметре.

• Класс 3, 5: Цепи общего назначения, изготавливаемые из углеродистой стали.
• Класс 6, 8: Высокопрочные цепи (High Tensile, HT). Изготовлены из легированной или термически обработанной стали. Наиболее распространенный класс для такелажных и грузоподъемных работ в энергетике.
• Класс 10, 12: Сверхвысокопрочные цепи (Super High Tensile, SHT, Alloy). Обладают максимальной прочностью и износостойкостью, применяются для тяжелых условий эксплуатации.

2. Тип исполнения

• Нормальной точности (Н): Стандартное исполнение.
• Повышенной точности (П): Цепи с более жесткими допусками на размеры звеньев.

3. Вид покрытия (отделки)

• Без покрытия (оцинкованные или неоцинкованные): Изделия из стали без дополнительной защиты.
• Оцинкованные: С покрытием из цинка для защиты от коррозии. Критически важны для работы на открытом воздухе, в условиях повышенной влажности, в портовых и морских условиях.
• Окрашенные: С лакокрасочным покрытием.

Основные параметры и размеры

Геометрические параметры калиброванной цепи строго нормированы. Основной размер – калибр (d) – номинальный диаметр прутка, из которого изготовлено звено. Внутренняя длина (L) и внутренняя ширина (W) звена связаны с калибром соотношениями: L ≈ 3d, W ≈ 1.2d (для короткозвенных цепей по ГОСТ 2319).

Таблица 1. Основные размеры и характеристики цепей по ГОСТ 2319 (класс прочности 8, выборочно)

Калибр (d), мм	Внутренняя длина (L), мм, не менее	Внутренняя ширина (W), мм, не более	Масса 1 метра цепи, кг, ориентировочно	Минимальное разрывное усилие (для кл.8), кН (тс)
6	18.0	7.5	1.30	28.0 (2.85)
10	30.0	12.5	3.50	78.0 (7.95)
13	39.0	16.3	6.00	132.0 (13.45)
16	48.0	20.0	9.10	200.0 (20.40)
20	60.0	25.0	14.20	314.0 (32.00)
26	78.0	32.5	24.00	530.0 (54.00)

Технология производства и контроль качества

Производственный цикл включает несколько этапов:

1. Изготовление заготовки: Пруток круглого сечения требуемого диаметра (калибра) подается в гибочный автомат, где изгибается в овальное звено.
2. Сварка звена: Концы звена свариваются встык контактной сваркой оплавлением. Качество сварного шва – ключевой фактор надежности. Шов должен быть равномерным, без непроваров, трещин и пор.
3. Калибровка: Горячее или холодное обжатие звена в специальной пресс-форме для придания точных геометрических размеров, устранения перекосов и упрочнения металла в зоне сварки.
4. Термообработка: Для цепей классов прочности 6 и выше применяется нормализация или закалка с отпуском для достижения требуемых механических свойств.
5. Контроль и испытания: Каждая производственная партия проходит выборочные, а часто и 100% испытания:
   • Измерение геометрических параметров.
   • Испытание на растяжение (определение разрывного усилия).
   • Испытание на изгиб (для проверки пластичности сварного шва).
   • Визуальный и неразрушающий контроль сварного шва (магнитопорошковый или ультразвуковой метод).
6. Нанесение покрытия (при необходимости): Горячее или гальваническое цинкование.
7. Маркировка: На каждые 3-5 метров цепи или на её концевое звено наносится клеймо (маркировка), включающее:
   • Номинальный размер (калибр) в мм.
   • Класс прочности.
   • Товарный знак или условное обозначение производителя.
   • Условное обозначение стандарта (например, ГОСТ 2319).

Применение в энергетике и смежных отраслях

Грузовые круглозвенные цепи находят широкое применение в энергетическом комплексе благодаря своей прочности, долговечности и способности выдерживать динамические нагрузки.

• Монтаж и обслуживание энергооборудования: Строповка, подъем и перемещение тяжелого оборудования: трансформаторов, турбин, генераторов, крупных узлов КРУЭ, секций опор ЛЭП.
• Такелажные работы на строительстве объектов энергетики: Использование в составе грузозахватных приспособлений (стропов цепных, траверс).
• Транспортировка и крепление грузов: Надежное крепление оборудования при перевозке железнодорожным или автомобильным транспортом.
• Якорные и швартовные устройства на гидроэлектростанциях, плавучих энергоблоках, судах обеспечения.
• Вспомогательные устройства: Цепи используются в механизмах натяжения, в качестве противовесов, для ограждения опасных зон на энергообъектах.

Безопасность и правила эксплуатации

Работа с грузовыми цепями требует строгого соблюдения правил безопасности, изложенных в документах типа «Правил безопасности при работе с инструментом и приспособлениями» и инструкциях завода-изготовителя.

• Коэффициент запаса прочности (коэффициент безопасности): Для грузоподъемных цепей он обычно составляет не менее 4:1 или 5:1 относительно рабочей нагрузки (WLL – Working Load Limit). Это означает, что цепь с минимальным разрывным усилием 100 т должна применяться для подъема грузов не тяжелее 20-25 т.
• Регулярный осмотр: Перед каждым использованием и периодически (ежеквартально, ежегодно) цепи должны подвергаться тщательному визуальному осмотру на предмет:
  • Износа (уменьшения диаметра прутка звена в наиболее изношенном месте). Допустимый износ обычно не более 10% от исходного диаметра.
  • Вытяжки (увеличения длины звена).
  • Трещин, особенно в зоне сварного шва.
  • Деформации (раскрытия, сплющивания) звеньев.
  • Коррозии, снижающей сечение металла.
• Правильная строповка: Запрещается закручивание или перекручивание цепи, ударные нагрузки, подъем груза с острыми кромками без использования прокладок.
• Утилизация: Цепь, выработавшая ресурс или имеющая критические дефекты, должна быть немедленно изъята из эксплуатации и уничтожена (разрезана) во избежание случайного повторного использования.

Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)

В чем принципиальная разница между цепями по ГОСТ 2319 и ГОСТ 191?

ГОСТ 2319 регламентирует калиброванные цепи с точными геометрическими размерами и гарантированным минимальным разрывным усилием. Они предназначены для грузоподъемных операций. ГОСТ 191 распространяется на некалиброванные цепи, у которых контролируется только диаметр прутка и шаг. Их прочностные характеристики ниже, и они применяются для вспомогательных, увязочных, оградительных работ, но не для непосредственного подъема грузов.

Как расшифровать маркировку на звене цепи, например, «13-8-ГОСТ 2319»?

Данная маркировка означает:

• 13 – калибр цепи, диаметр прутка звена (13 мм).
• 8 – класс прочности цепи (высокопрочная, High Tensile).
• ГОСТ 2319 – стандарт, по которому изготовлена цепь.

Как определить рабочую нагрузку (WLL) для цепи конкретного калибра и класса?

Рабочая нагрузка не указана напрямую в ГОСТ. Она рассчитывается делением минимального разрывного усилия (указанного в стандарте для данного калибра и класса) на коэффициент безопасности. Для большинства грузоподъемных операций коэффициент безопасности принимается равным 4 или 5. Например, для цепи d=10 мм, кл.8 (разрывное усилие 78 кН ≈ 7.95 тс), при коэффициенте безопасности 5, WLL = 7.95 / 5 ≈ 1.59 тс (15.6 кН).

Можно ли сваривать или ремонтировать порванную грузовую цепь?

Категорически запрещено производить кустарный ремонт, сварку или вставку новых звеньев в грузовые цепи, бывшие в эксплуатации. Термическое воздействие изменяет структуру металла и свойства в зоне сварки, что приводит к непредсказуемому снижению прочности. Поврежденная цепь подлежит утилизации. Ремонт может осуществляться только производителем по специальной технологии с последующими полными приемочными испытаниями, что экономически нецелесообразно.

Что важнее при выборе для работы на морском побережье: класс прочности или покрытие?

Оба параметра критичны, но для агрессивных сред антикоррозионное покрытие (горячее цинкование) является первостепенным. Оно защищает цепь от быстрого износа и потери сечения из-за ржавчины. При этом класс прочности (не ниже 8) обеспечивает необходимую несущую способность. Оптимальный выбор – цепь класса 8 (или 10) с горячим цинкованием.

Как часто нужно проводить периодический технический осмотр цепей на предприятии?

Периодичность регламентируется внутренними инструкциями по охране труда и зависит от интенсивности использования. Общая рекомендация: ежеквартальный осмотр ответственным лицом и ежегодный осмотр с записью в журнале с привлечением специалистов лаборатории неразрушающего контроля для детального обследования сварных швов. Цепь, используемая в интенсивном режиме (например, на сборочном конвейере), должна осматриваться ежемесячно.

Заключение

Круглозвенные грузовые цепи, соответствующие ГОСТ 2319, являются высоконадежным и универсальным средством для грузоподъемных и такелажных работ в энергетике. Правильный выбор цепи по классу прочности, калибру и типу покрытия, понимание принципов маркировки, строгое соблюдение правил эксплуатации и систематический контроль ее состояния – обязательные условия обеспечения безопасности труда, сохранности дорогостоящего оборудования и бесперебойности производственных процессов. Использование сертифицированной продукции от проверенных производителей, сопровождаемой полным пакетом технической документации, минимизирует риски и гарантирует долговечность изделия.