Цепи короткозвенные оцинкованные DIN
Цепи короткозвенные оцинкованные DIN: технические характеристики, стандарты и применение
Цепи короткозвенные оцинкованные, соответствующие стандартам DIN (Deutsches Institut für Normung), представляют собой специализированный тип такелажного и крепежного оборудования, предназначенный для эксплуатации в условиях высоких механических нагрузок и агрессивных сред. Их основное назначение – строповка, подъем, перемещение, крепление и буксировка грузов в промышленности, строительстве, энергетике и на транспорте. Ключевыми отличиями являются строгая геометрия звена, определяемая стандартом, и наличие цинкового покрытия для защиты от коррозии.
Стандартизация и основные нормативные документы
Производство короткозвенных цепей регламентируется рядом международных и национальных стандартов, что гарантирует их безопасность и предсказуемые механические свойства. Основополагающим стандартом является DIN 568 (ранее DIN 763). Этот стандарт определяет:
- Геометрические параметры звена: внутреннюю длину (L), внутреннюю ширину (W), диаметр прутка (d).
- Допуски на изготовление.
- Классы прочности.
- Методы испытаний.
- Класс 8 (Тип 8): Цепи для тяжелых условий работы. Изготавливаются из легированной стали, подвергаются термообработке (закалке и отпуску). Имеют наивысший показатель предела прочности на разрыв (800 Н/мм²).
- Класс 6 (Тип 6): Цепи для нормальных условий работы. Изготавливаются из среднеуглеродистой стали, также проходят термообработку. Предел прочности – 600 Н/мм².
- Резка прутка на заготовки.
- Гибка заготовки в незамкнутое звено.
- Сварка стыка звена (контактная стыковая сварка оплавлением).
- Термообработка (закалка в масле или воде с последующим отпуском) для достижения требуемого класса прочности.
- Контроль качества сварного шва (визуальный, магнитопорошковый).
- Испытание на растяжение выборочных образцов.
- Горячее цинкование: травление, флюсование, погружение в ванну с расплавленным цинком при температуре ~450°C.
- Маркировка (нанесение клейма класса прочности, диаметра, производителя).
- WLL (Working Load Limit) – допустимая рабочая нагрузка. Устанавливается с коэффициентом запаса прочности не менее 4:1 для ручного подъема и 5:1 для машинного относительно минимального разрывного усилия. Значения в таблице приведены для справки и могут отличаться у конкретных производителей.
- Такелажные работы при монтаже и ремонте: Подъем и установка трансформаторов, генераторов, крупных секций трубопроводов, элементов опор ЛЭП, турбин.
- Грузозахватные стропы (стропы цепные): Основное применение. Благодаря гибкости, износостойкости и возможности работы с острыми кромками груза (при использовании защитных вкладышей) незаменимы на складах металла, в машинных залах, на строительных площадках.
- Крепление и якорение оборудования: Фиксация резервуаров, станков, тяжелого электротехнического оборудования к фундаментам или несущим конструкциям.
- Буксировка и транспортировка: В качестве расчалок, буксирных тросов для перемещения техники и негабаритных грузов.
- Ограждение и защита периметра.
- Составная часть механизмов: В качестве тяговых или приводных цепей в механизмах с невысокими скоростями (заслонки, затворы).
- Перед каждым применением – визуальный осмотр на отсутствие остаточной деформации звеньев, трещин, износа прутка более 10% от исходного диаметра, повреждения сварных швов, отслоения цинкового покрытия с обнажением основы.
- Периодический осмотр компетентным лицом с записью в журнал (не реже 1 раза в квартал, а в условиях интенсивной эксплуатации – ежемесячно).
- Ежегодное полное техническое освидетельствование с проведением испытаний нагрузкой, в 1.25 раза превышающей WLL.
- Запрещено исправлять дефекты сваркой, правкой под нагрузкой или другими кустарными методами.
- Избегать ударных нагрузок, перегибов, скручивания (образования «барашков»).
- Не допускать нагрева цепи выше 400°C, так как это приводит к изменению структуры стали и потере прочности. Горячее цинкование теряет защитные свойства при длительном нагреве свыше 200°C.
- Хранить в сухом, проветриваемом помещении, желательно на поддонах или стеллажах.
- Высокая прочность и долговечность.
- Устойчивость к абразивному износу, режущим кромкам, высоким температурам (относительно канатных и текстильных строп).
- Гибкость и компактность.
- Удобство ремонта (замена изношенного участка с помощью ремонтных звеньев).
- Хорошая ремонтопригодность.
- Коррозионная стойкость (благодаря оцинковке).
- Большой собственный вес.
- Высокая жесткость, что может повредить поверхность груза без защиты.
- Проводимость электрического тока.
- Более высокая начальная стоимость по сравнению с канатными стропами.
- Коэффициент угла.
- 1.16 = 5.8 т. Цепь для этого стропа должна иметь WLL не менее 5.8 т.
Для цепей, используемых в качестве грузозахватных приспособлений (стропов), действует стандарт DIN EN 818 (серия европейских стандартов «Короткозвенные цепи для подъема грузов. Безопасность»). Он разделяет цепи на классы в зависимости от рабочей среды и устанавливает требования к маркировке, изготовлению и контролю. Наиболее распространенными классами являются:
Оцинковка выполняется, как правило, по стандарту DIN EN ISO 1461 «Покрытия цинком горячего способа на черных металлических изделиях». Толщина покрытия зависит от толщины основного металла и обеспечивает долговременную защиту.
Конструкция, материалы и технология производства
Цепь состоит из последовательно соединенных овальных звеньев, изготовленных из круглого стального прутка. Конструкция звена – короткозвенная, где внутренняя длина (L) приблизительно равна 3.1-3.5 диаметрам прутка (d), а внутренняя ширина (W) – около 1.1-1.2 d. Такая геометрия обеспечивает оптимальное соотношение прочности, гибкости и компактности.
Технологический процесс включает:
Материал: для цепей класса 8 используется легированная сталь (например, 20ХГ2Ц, 23Г2Ц), для класса 6 – качественная углеродистая сталь (Ст. 45, 50).
Ключевые технические характеристики и параметры выбора
При выборе цепи необходимо учитывать комплекс взаимосвязанных параметров.
Таблица 1. Основные размеры и грузоподъемность короткозвенных цепей по DIN 568 (Класс 8)
| Диаметр прутка (d), мм | Внутренняя длина (L), мм (прибл.) | Внутренняя ширина (W), мм (прибл.) | Рабочая нагрузка (WLL), т* | Предел прочности на разрыв (min), кН | Вес погонного метра, кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 18.5 | 7.0 | 1.0 | 63 | 1.3 |
| 8 | 24.0 | 9.0 | 1.8 | 112 | 2.3 |
| 10 | 30.0 | 11.0 | 2.8 | 175 | 3.6 |
| 12 | 36.0 | 13.5 | 4.0 | 252 | 5.2 |
| 14 | 42.0 | 15.5 | 5.6 | 343 | 7.1 |
| 16 | 48.0 | 17.5 | 7.1 | 448 | 9.3 |
| 18 | 54.0 | 20.0 | 9.0 | 567 | 11.8 |
| 20 | 60.0 | 22.0 | 11.2 | 700 | 14.6 |
| 22 | 66.0 | 24.0 | 13.6 | 847 | 17.7 |
| 26 | 78.0 | 28.5 | 19.0 | 1183 | 24.7 |
Класс прочности (Grade): Определяет механические свойства материала. Для ответственных подъемных операций обязателен класс 8.
Тип покрытия: Горячее цинкование – оптимальный выбор для эксплуатации на открытом воздухе, в условиях повышенной влажности, в химически слабоагрессивных средах. Альтернативой может быть покрытие из нержавеющей стали (A2, A4) для пищевой или химической промышленности.
Конфигурация и комплектация: Цепи поставляются в бухтах или прутками (мерной длины), а также в виде готовых стропов различной конструкции (1-х, 2-х, 3-х, 4-х ветвевых) с крюками, скобами, звеньями, коушами и другими концевыми элементами.
Области применения в энергетике и смежных отраслях
Эксплуатация, контроль и безопасность
Безопасность эксплуатации цепей регламентируется правилами Ростехнадзора (для РФ) и аналогичными органами в других странах. Основные требования:
Сравнение с альтернативными грузозахватными средствами
Плюсы цепей короткозвенных оцинкованных:
Минусы:
Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)
Чем отличается цепь DIN 568 от цепи DIN 763?
DIN 763 – это устаревшее обозначение стандарта, который был заменен на DIN 568. Речь идет об одном и том же стандарте на короткозвенные цепи. В технической документации и каталогах сейчас используется обозначение DIN 568.
Как определить класс прочности цепи?
Класс прочности (6, 8, иногда 10) должен быть выбит (накернен) на каждом звене цепи или, как минимум, на одном звене в каждом прутке. Также маркировка наносится на бирку, прикрепленную к цепи или стропу.
Можно ли использовать оцинкованную цепь класса 8 для подъема людей или грузов над людьми?
Нет. Короткозвенные цепи по DIN 568/DIN EN 818 не сертифицированы и не предназначены для подъема людей. Для этих целей существуют специальные цепи и системы, отвечающие иным, более строгим стандартам (например, для шахтных подъемников).
Что означает маркировка «WLL 8t» на бирке цепи диаметром 16 мм?
Это означает, что Допустимая Рабочая Нагрузка (Working Load Limit) для данной цепи в конкретной конфигурации (прямая ветвь, без влияния углов) составляет 8 тонн. Это не предельная нагрузка, а безопасная эксплуатационная. Превышать ее запрещено.
Как правильно рассчитать фактическую нагрузку на ветвь стропа при использовании многоветвевых схем?
При использовании стропов с двумя и более ветвями нагрузка на каждую ветвь увеличивается в зависимости от угла между ветвями. Используйте формулу или таблицу коэффициентов:
Нагрузка на ветвь = (Вес груза / Количество ветвей)
Например, для 2-х ветвевого стропа с углом 60° коэффициент равен ~1.16. При подъеме груза 10 т нагрузка на каждую ветвь составит (10т / 2)
Допустимо ли смазывать оцинкованную цепь для уменьшения износа?
Да, допустимо и рекомендуется для уменьшения трения в сопряженных звеньях и дополнительной защиты от коррозии в местах истирания цинка. Следует использовать нейтральные консервационные смазки или масла, совместимые с цинком. Перед подъемом ответственных грузов излишки смазки следует удалить для предотвращения проскальзывания.
Какой срок службы у оцинкованной цепи?
Срок службы не нормируется и зависит исключительно от условий эксплуатации: интенсивности использования, величины нагрузок, агрессивности среды, правильности хранения и своевременности проведения осмотров. Цепь должна быть выведена из эксплуатации по результатам очередного осмотра при обнаружении критических дефектов, а не по истечении какого-либо календарного срока.
Чем опасна остаточная деформация звена?
Остаточная деформация (вытягивание, изменение формы звена) – необратимый процесс, свидетельствующий о том, что материал цепи подвергался нагрузкам, превышающим предел текучести. Это означает, что в материале произошли пластические изменения, снизилась прочность и вязкость. Такая цепь подлежит немедленной выбраковке, так как может разрушиться при последующей нормальной нагрузке.