Цепи длиннозвенные DIN 763
Цепи длиннозвенные DIN 763: технические характеристики, материалы, применение и стандартизация
Цепь длиннозвенная по стандарту DIN 763 представляет собой грузоподъемное такелажное приспособление, состоящее из последовательно соединенных овальных звеньев, изготовленных из круглой калиброванной стали. Ключевой отличительной чертой, отраженной в названии, является соотношение размеров звена: внутренняя длина (L) значительно превышает его внутреннюю ширину (W). Данная конструктивная особенность определяет основные области применения цепи, где требуются гибкость, удобство захвата груза и возможность работы с крупногабаритными объектами. Стандарт DIN 763, хотя и был официально заменен на европейский EN 1677-1, остается устоявшимся и общепринятым обозначением в технической документации и профессиональной среде.
Конструкция и геометрические параметры
Звено цепи DIN 763 характеризуется строго определенной геометрией. Оно изготавливается из прутка круглого сечения (калиброванной стали), который изгибается в овальную форму, а его концы свариваются встык контактной сваркой. Качество сварного шва является критическим параметром, определяющим прочность всего изделия. Шов должен быть равномерным, без пор, подрезов и непроваров, а зона сварки часто подвергается последующей механической обработке для снятия напряжений и обеспечения плавного перехода.
Основные геометрические параметры звена:
- d – диаметр прутка (материала) звена.
- L – внутренняя длина звена.
- W – внутренняя ширина звена.
- Грузоподъемное оборудование: В качестве грузовых цепей для крюков, стропов, такелажных скоб. Их гибкость облегчает обвязку длинномерных грузов (бревна, трубы, металлопрокат).
- Якорно-швартовные устройства: В судостроении и портовом хозяйстве для швартовных, буксирных и якорных цепей, где требуется высокая энергоемкость и способность гасить динамические нагрузки.
- Транспорт и логистика: Для крепления и такелажа грузов на автомобильном, железнодорожном и морском транспорте (стропы, найтовы).
- Горнодобывающая и нефтегазовая промышленность: В качестве расчалок, элементов подвесных систем, для тяжелых такелажных работ.
- Защитные и ограждающие конструкции: Изготовление барьерных ограждений, противотаранных устройств, цепей для перекрытия проездов.
- Испытание на растяжение: Выборочные звенья или участки цепи растягиваются до минимального разрывного усилия.
- Испытание на изгиб: Проверяется пластичность материала в зоне сварного шва.
- Испытательная нагрузка (Proof Load): Вся готовая цепь (или крупная партия) нагружается усилием, в 1.5-2 раза превышающим WLL, для проверки целостности и снятия остаточных напряжений.
- Гибкость: Цепи DIN 763 более гибкие и легче облегают груз, но имеют больший собственный вес при одинаковом диаметре прутка.
- Износ: Короткозвенные цепи, благодаря большей ширине звена, могут быть более устойчивы к поперечному износу в некоторых типах звездочек.
- Применение: Короткозвенные цепи чаще используются в приводных и тяговых механизмах (например, цепные тали), тогда как длиннозвенные – преимущественно в такелаже и грузоподъеме.
Для цепей DIN 763 характерно стандартное соотношение L ≈ 3.5d и W ≈ 1.2d. Это обеспечивает длинное и относительно узкое звено по сравнению с короткозвенными цепями (DIN 5688), где L ≈ 3d, а W ≈ 1.5d.
Классы прочности и материалы
Цепи DIN 763 производятся из высококачественных сталей, подвергаемых термической обработке (закалке и отпуску) для достижения требуемых механических свойств. Класс прочности цепи обозначает минимальное разрывное усилие, которое должна выдерживать цепь. Для DIN 763 основными являются следующие классы:
| Класс прочности (Grade) | Материал | Минимальное разрывное усилие, Н/мм² | Примечания |
|---|---|---|---|
| 3 (G3) | Нелегированная сталь | 630 | Базовый класс для общих работ. |
| 5 (G5) | Легированная сталь | 800 | Повышенная прочность, износостойкость. |
| 8 (G8) | Высоколегированная сталь | 1000 | Высокопрочные цепи для ответственных применений. |
| 10 (G10) | Особо высоколегированная сталь | 1250 | Максимальная прочность, часто нержавеющие марки. |
Выбор класса прочности напрямую влияет на коэффициент запаса прочности (коэффициент безопасности) при работе с грузами. Для каждого класса установлены нормированные значения испытательной (Proof Load) и рабочей (Working Load Limit, WLL) нагрузки.
Таблица размеров и нагрузочных характеристик (пример для класса 8)
| Диаметр прутка (d), мм | Внутр. ширина (W), мм (прибл.) | Внутр. длина (L), мм (прибл.) | Вес 1 метра цепи, кг (прибл.) | Рабочая нагрузка (WLL), т | Миним. разрывное усилие, т |
|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 7.2 | 21 | 1.35 | 1.0 | 4.0 |
| 8 | 9.6 | 28 | 2.40 | 1.8 | 7.2 |
| 10 | 12.0 | 35 | 3.75 | 2.8 | 11.2 |
| 13 | 15.6 | 45.5 | 6.35 | 4.7 | 18.8 |
| 16 | 19.2 | 56 | 9.60 | 7.1 | 28.4 |
| 20 | 24.0 | 70 | 15.00 | 11.2 | 44.8 |
Примечание: Значения WLL приведены для справки и могут варьироваться в зависимости от производителя и конкретного стандарта. Точные данные указываются в паспорте цепи.
Области применения
Благодаря своей конструкции длиннозвенные цепи DIN 763 нашли широкое применение в различных отраслях промышленности:
Контроль качества, испытания и маркировка
Каждая партия цепей DIN 763 подвергается обязательным испытаниям в соответствии с EN 1677-1/DIN 763:
Маркировка наносится на каждое звено цепи или через определенный интервал и должна включать: обозначение производителя, класс прочности (например, «8»), диаметр прутка (например, «13»).
Отличия от короткозвенных цепей (DIN 5688) и калиброванных цепей
Выбор между длиннозвенной (DIN 763) и короткозвенной (DIN 5688) цепью определяется задачами:
Калиброванные цепи (к которым относится DIN 763) отличаются от некалиброванных высокой точностью изготовления звеньев по размерам и строгой геометрии, что обеспечивает предсказуемость нагрузочных характеристик.
Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)
Чем стандарт DIN 763 отличается от EN 1677-1?
EN 1677-1 является европейским гармонизированным стандартом, пришедшим на смену национальным стандартам, включая DIN 763. Технические требования, методы испытаний и параметры цепей в основном идентичны. Обозначение DIN 763 продолжает повсеместно использоваться как устоявшийся технический термин для обозначения длиннозвенных калиброванных грузовых цепей.
Как правильно выбрать рабочую нагрузку (WLL) для цепи?
Рабочая нагрузка определяется исходя из массы поднимаемого груза с учетом динамических коэффициентов (режима работы), угла между ветвями стропа и типа зацепа. Никогда не допускается превышение WLL, указанного на цепи или в паспорте. Стандартный коэффициент запаса прочности (отношение разрывного усилия к WLL) для цепей класса 8 составляет 4:1.
Можно ли ремонтировать (сваривать) порванную цепь DIN 763?
Категорически запрещено производить кустарный ремонт грузоподъемных цепей путем сварки, спайки или вставки новых звеньев без соответствующей технологии, оборудования и последующей сертификации. Такая цепь теряет гарантированные прочностные характеристики и представляет собой прямую угрозу безопасности. Поврежденное звено или участок цепи должны быть заменены на новые с помощью специальных соединительных звеньев (коушей) или цепь должна быть выведена из эксплуатации.
Какой уход и инспекция требуются для длиннозвенных цепей?
Цепи требуют регулярного визуального осмотра перед каждым использованием и периодических детальных осмотров квалифицированным персоналом. Проверяется: износ звеньев (превышение допустимого увеличения внутренней ширины), коррозия, деформации (вытянутые звенья), состояние сварных швов, повреждения от перегибов или перегрузок. Цепи должны храниться в чистом, сухом месте, при необходимости смазываться.
В чем преимущество цепей класса прочности 8 (G80) перед классом 3 (G30)?
Цепи G80 при одинаковом диаметре прутка имеют значительно более высокую рабочую нагрузку и разрывное усилие. Это позволяет поднимать более тяжелые грузы цепью меньшего диаметра и веса, что облегчает работу. Кроме того, стали, используемые для цепей G80, обычно обладают лучшей стойкостью к ударным нагрузкам и износу.
Какие существуют типы концевых элементов для цепей DIN 763?
Цепь комплектуется различными такелажными элементами: крюками (вилочными, барашковыми), скобами, звеньями-переходами, вертлюгами, натяжными устройствами. Все эти элементы должны соответствовать классу прочности цепи и быть маркированы аналогичным образом. Соединение обычно осуществляется с помощью соединительных звеньев увеличенного размера.