Цепь серия ПВ ГОСТ

Цепь ПВ ГОСТ: полное техническое описание и сфера применения

Цепь ПВ ГОСТ представляет собой стальную сварную цепь нормальной точности, изготовленную в соответствии с межгосударственным стандартом ГОСТ 2319-81 (ИСО 1834-80) «Цепи сварные. Технические условия». Аббревиатура «ПВ» расшифровывается как «Повышенной Выносливости», что указывает на ключевую особенность изделия – способность выдерживать значительные динамические и переменные нагрузки благодаря применению углеродистых сталей повышенного качества и специфической технологии производства. Данный тип цепи является основным грузоподъемным и такелажным элементом в энергетике, строительстве, на транспорте и в промышленности.

Нормативная база и обозначение

Производство цепи ПВ строго регламентировано ГОСТ 2319-81. Этот стандарт устанавливает технические требования к материалам, конструкции, размерам, допускам, методам испытаний и маркировке. Стандарт гармонизирован с международным стандартом ISO 1834, что обеспечивает соответствие продукции мировому уровню.

Пример условного обозначения: Цепь ПВ 8х24-180 ГОСТ 2319-81, где:

• ПВ – тип цепи (повышенной выносливости).
• 8 – калибр (диаметр прутка исходной заготовки, мм).
• 24 – шаг цепи, мм.
• 180 – разрушающая нагрузка, кН (килоньютон).
• ГОСТ 2319-81 – обозначение стандарта.

Материалы и технология изготовления

Для производства цепи ПВ используется стальная низкоуглеродистая калиброванная проволока по ГОСТ 9389 или прутки из качественных углеродистых сталей марок 20, 20ПС, 20ПС2 по ГОСТ 1050. Ключевым этапом является термическая обработка – объемная закалка с последующим отпуском. Это обеспечивает высокие механические свойства по всему сечению звена: повышенную прочность, твердость поверхности для износостойкости и достаточную вязкость сердцевины для сопротивления ударным нагрузкам. Сварка звеньев выполняется контактной стыковой сваркой оплавлением, создавая прочный, равнопрочный основному металлу шов.

Конструкция и основные параметры

Цепь ПВ состоит из последовательно соединенных овальных звеньев. Геометрия звена оптимизирована для работы на растяжение. Основные контролируемые параметры:

• Калибр (d) – номинальный диаметр прутка.
• Внутренняя длина звена (L) – расстояние между внутренними поверхностями звена по продольной оси.
• Внутренняя ширина звена (B) – расстояние между внутренними поверхностями звена по поперечной оси.
• Шаг цепи (t) – расстояние между центрами двух последовательных звеньев.
• Разрушающая нагрузка (Fразр) – минимальное усилие, при котором цепь должна разрушиться при испытаниях.
• Рабочая нагрузка (РРГ) – допустимая нагрузка в эксплуатации, определяемая с коэффициентом запаса прочности (обычно не менее 4:1 от разрушающей).

Таблица основных размеров и характеристик цепи ПВ по ГОСТ 2319-81 (фрагмент)

Калибр, d (мм)	Шаг t, мм	Внутр. ширина B, мм	Масса 1 м, кг	Разрушающая нагрузка, кН (тс), не менее	Примерная рабочая нагрузка, кН (тс)*
5	15.0	17.0	0.75	70 (7.14)	17.5 (1.78)
6	18.0	20.0	1.10	100 (10.20)	25.0 (2.55)
8	24.0	27.0	1.95	180 (18.36)	45.0 (4.59)
10	30.0	33.0	3.05	280 (28.56)	70.0 (7.14)
13	39.0	43.0	5.15	470 (47.94)	117.5 (11.99)
16	48.0	53.0	7.80	710 (72.42)	177.5 (18.10)
18	54.0	60.0	9.90	900 (91.80)	225.0 (22.95)
22	66.0	73.0	14.70	1350 (137.70)	337.5 (34.43)

• Примечание: Рабочая нагрузка приведена ориентировочно с коэффициентом запаса 4:1. Точное значение должно определяться в соответствии с правилами безопасности и конкретными условиями работы.

Контроль качества и испытания

Каждая партия цепи подвергается обязательным испытаниям:

• Испытание на растяжение: выборочные образцы растягиваются до разрушения для подтверждения соответствия минимальной разрушающей нагрузке.
• Контроль твердости: измеряется твердость по Бринеллю (HB) в средней части звена и в зоне сварки. Должна находиться в пределах, установленных стандартом.
• Испытание на изгиб (для цепей калибром до 11 мм): звено должно выдерживать изгиб под определенным углом без образования трещин.
• Визуальный и измерительный контроль: проверка геометрии, качества сварного шва, отсутствия пор, трещин, закатов, окалины.

Сфера применения в электротехнике и энергетике

В отраслях энергетики и электротехники цепь ПВ ГОСТ находит применение благодаря своей надежности и коррозионной стойкости (часто используется оцинкованное исполнение).

• Такелажные работы: монтаж и перемещение тяжелого электротехнического оборудования (трансформаторов, турбогенераторов, крупных секций шин, корпусов распределительных устройств).
• Грузозахватные приспособления: изготовление стропов (одноветвевых, двухветвевых и т.д.) для нестандартных грузов.
• Оборудование подстанций: цепи для заземляющих ножей, приводов разъединителей, механизмов блокировки.
• Тяговые и буксировочные операции: перемещение транспортных средств и техники в ремонтных зонах энергопредприятий.
• Фиксация и ограждение: создание временных ограждений, крепление оборудования при транспортировке.

Отличия цепи ПВ от других типов (ПР, ВР)

В рамках ГОСТ 2319-81 производятся также цепи нормальной прочности (ПР) и высокопрочные (ВР). Их ключевые отличия:

• Цепь ПР (Нормальной Прочности): изготавливается из углеродистой стали без термической обработки или с нормализацией. Имеет более низкие показатели прочности и износостойкости по сравнению с ПВ. Применяется для вспомогательных работ, не связанных с высокой ответственностью.
• Цепь ПВ (Повышенной Выносливости): термически обработанная (закалка+отпуск). Оптимальное сочетание прочности, пластичности и сопротивления усталости. Наиболее распространенный тип для ответственных такелажных работ.
• Цепь ВР (Высокопрочная, калиброванная): изготавливается из легированных сталей (например, 20ХГ2Ц) с последующей термообработкой. Имеет наивысшие показатели прочности и твердости. Применяется в механизмах (лебедках, подъемниках), работающих в условиях интенсивного абразивного износа.

Эксплуатация, обслуживание и браковка

Безопасность эксплуатации цепи ПВ зависит от регулярного контроля ее состояния. Цепь должна быть забракована и выведена из эксплуатации при обнаружении следующих дефектов:

• Удлинение звена более чем на 5% от первоначального номинального размера.
• Износ калибра (диаметра прутка звена) на 10% и более.
• Наличие трещин, надрывов, глубоких рисок в любом месте звена, особенно в зоне сварки.
• Деформации звеньев (растяжение, скручивание, изгиб).
• Наличие признаков перегрева (сине-фиолетовые побежалости).
• Разрыв или повреждение оцинкованного покрытия, ведущее к интенсивной коррозии.

Перед каждым использованием цепь подлежит визуальному осмотру. Периодический детальный осмотр должен проводиться компетентным лицом в сроки, установленные правилами безопасности (обычно не реже 1 раза в квартал или в зависимости от интенсивности использования).

Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)

Как правильно выбрать калибр (диаметр) цепи ПВ для конкретной нагрузки?

Выбор осуществляется на основе требуемой рабочей нагрузки с обязательным учетом коэффициента запаса прочности (минимальный 4:1 для ручного такелажа, часто 5:1 или 6:1 для особо ответственных работ или при наличии динамических нагрузок). Необходимо разделить предполагаемую максимальную массу груза (в тоннах или кг) на количество ветвей стропа, умножить на коэффициент динамичности (обычно 1.1 – 1.3), а затем подобрать цепь, у которой разрушающая нагрузка минимум в 4-6 раз превышает полученное значение. Рекомендуется пользоваться таблицами грузоподъемности от производителя.

Чем отличается оцинкованная цепь ПВ от неоцинкованной?

Оцинкованная цепь ПВ имеет защитное покрытие из цинка, нанесенное горячим или гальваническим способом. Это значительно повышает коррозионную стойкость изделия, позволяя использовать его на открытом воздухе, в условиях повышенной влажности, в агрессивных промышленных средах. Неоцинкованная (черная) цепь подвержена ржавчине и применяется в основном внутри сухих помещений. Оцинкование не должно ухудшать механические свойства цепи, однако визуальный контроль сварных шовов на такой цепи затруднен.

Можно ли использовать цепь ПВ в качестве грузозахватного стропа?

Да, цепь ПВ является основным материалом для изготовления собственноручно собираемых или заводских цепных стропов. Однако, готовый строп, применяемый для подъема людей или особо ответственных грузов, должен быть изготовлен, испытан и сертифицирован как единое изделие в соответствии с правилами (ПБ 10-382-00 в РФ). Запрещается произвольно соединять звенья с помощью болтов, заклепок или сварки для формирования стропа – для этого используются только сертифицированные соединительные звенья повышенной прочности (коуши, крюки, звенья G80).

Как маркируется цепь ПВ и что должно быть в сертификате?

Каждая бухта или отрезок цепи должен сопровождаться биркой (этикеткой) с указанием: условного обозначения цепи, калибра, шага, длины в метрах, разрушающей нагрузки, номера партии, даты изготовления, товарного знака производителя. Сертификат соответствия (паспорт) на партию должен содержать эти данные, а также указание о проведенных механических испытаниях (результаты испытаний на растяжение, твердость), химический анализ стали и отметку ОТК предприятия-изготовителя.

Каковы альтернативы цепи ПВ в электротехнике?

Для такелажных работ альтернативой являются текстильные (полиэстеровые) и канатные (стальные) стропы. Текстильные стропы легче, не повреждают поверхность груза, но менее стойки к абразиву, высоким температурам и химическим реагентам. Канатные стропы (из стального каната) обладают высокой гибкостью и прочностью, но более чувствительны к изломам и перегибам, требуют защиты от перетирания. Цепь ПВ выбирают при работе с грузами, имеющими острые кромки, в условиях высоких температур (до +400°С кратковременно), при необходимости повышенной износостойкости и когда требуется строп с возможностью быстрой регулировки длины за счет изменения точек зацепа.

Как хранить и транспортировать цепи ПВ?

Цепи должны храниться в сухом, проветриваемом помещении, желательно в подвешенном состоянии или на стеллажах. При длительном хранении рекомендуется консервация смазочными материалами. Транспортировка – в бухтах или на паллетах, исключающих деформацию и механические повреждения. Запрещается бросать бухты с цепью, наезжать на них техникой.

Заключение

Цепь ПВ ГОСТ 2319-81 остается незаменимым, надежным и универсальным средством для грузоподъемных, такелажных и тяговых операций в энергетике и смежных отраслях. Ее технические характеристики, обеспеченные строгим соблюдением стандарта на материал и термообработку, гарантируют долговечность и безопасность при правильном подборе и эксплуатации. Понимание параметров, условий браковки и отличий от других типов цепей позволяет специалистам грамотно интегрировать данный продукт в технологические процессы, минимизируя риски и обеспечивая бесперебойную работу.