Цепь разборная тяговая ГОСТ 589-85: технические характеристики, применение и эксплуатация
Цепь разборная тяговая, регламентированная ГОСТ 589-85, является ключевым элементом такелажного и грузозахватного оборудования в энергетике, строительстве, на транспорте и в промышленности. Её основное назначение – подъём, перемещение, закрепление и буксировка грузов, а также использование в качестве элемента страховочных и ограждающих систем. Отличительная конструктивная особенность – наличие специальных разборных звеньев, что позволяет быстро собрать цепь необходимой длины, произвести ремонт или замену изношенного участка без демонтажа всей цепи.
Область применения и классификация
В электротехнической и кабельной отрасли, а также в смежных областях энергетики, тяговые разборные цепи применяются для следующих операций:
- Такелажные работы при монтаже и демонтаже силовых трансформаторов, крупногабаритных распределительных устройств (КРУ, КРУН), генераторов.
- Перемещение барабанов с кабелем большой массы.
- Создание временных оттяжек при установке опор ЛЭП.
- Крепление грузов на транспортных платформах.
- В качестве элемента страховочных систем (стропов) при работе с нестандартными грузами, где использование стандартных текстильных или канатных стропов невозможно или небезопасно.
- Номер партии и дата изготовления.
- Обозначение цепи (калибр, класс прочности, исполнение).
- Результаты механических испытаний на растяжение.
- Результаты испытаний на перегиб.
- Масса партии.
- Товарный знак или наименование производителя.
- Калибр (d).
- Класс прочности (как правило, цифра 5, 8, 10, обозначающая марку стали).
- Увеличение длины любого звена более чем на 5% от номинального размера.
- Износ калибра (диаметра прутка звена) на 10% и более.
- Наличие трещин, надрывов, задиров на поверхности звеньев.
- Остаточная деформация (вытягивание, искривление) звеньев.
- Наличие признаков коррозии, снижающей сечение металла.
- Дефекты разборного звена: износ отверстий под палец, деформация щёчек, износ или повреждение пальца, шплинта/чеки.
- Отсутствие маркировки или её нечитаемость.
- Определите максимальную рабочую нагрузку (Рраб) с учётом веса груза, динамических коэффициентов, углов между ветвями (для стропов).
- Исходя из назначения, выберите требуемый коэффициент запаса прочности (Кзп).
- Рассчитайте требуемую разрушающую нагрузку цепи: Рразр.треб = Рраб
- Кзп.
- По Таблице 1 выберите калибр цепи, у которого значение в графе «Разрушающая нагрузка» равно или превышает Рразр.треб.
Согласно ГОСТ 589-85, цепи классифицируются по классу прочности (калибру) и типу исполнения. Класс прочности определяет механические свойства стали, из которой изготовлена цепь.
Конструкция и материал
Цепь состоит из последовательно соединённых овальных звеньев и специальных разборных звеньев. Разборное звено представляет собой две полузвенья (щёчки), соединённые между собой пальцем. Палец фиксируется от самопроизвольного выпадения шплинтом, чекой или стопорной гайкой (в зависимости от исполнения). Такая конструкция обеспечивает высокую надёжность при сохранении функциональности разборки.
Цепи изготавливаются из качественной углеродистой стали. Для цепей повышенной прочности (калибры 5 и выше) используется легированная сталь. После формовки звенья проходят термическую обработку (закалку и отпуск) для достижения требуемых показателей прочности и вязкости, что исключает хрупкое разрушение. Поверхность цепи, как правило, оцинкована для защиты от коррозии, особенно актуальной при эксплуатации на открытом воздухе.
Технические характеристики и параметры согласно ГОСТ 589-85
Основными параметрами цепи являются калибр (d) – диаметр прутка, из которого изготовлено звено, и шаг цепи (t) – внутренняя длина звена. ГОСТ устанавливает строгие соотношения размеров, предельные отклонения и механические свойства.
Таблица 1. Основные размеры и масса тяговой разборной цепи (выдержка из ГОСТ 589-85)
| Калибр цепи (d), мм | Шаг цепи (t), мм | Ширина звена (B), мм, не более | Разрушающая нагрузка, кН (тс), не менее | Масса 1 метра цепи, кг, приблизительно |
|---|---|---|---|---|
| 5 | 18 | 17 | 17.2 (1.75) | 0.7 |
| 8 | 27 | 24 | 43.1 (4.4) | 1.7 |
| 10 | 30 | 30 | 68.6 (7.0) | 2.7 |
| 13 | 39 | 39 | 116.7 (11.9) | 4.5 |
| 16 | 48 | 48 | 176.5 (18.0) | 6.8 |
| 18 | 54 | 54 | 225.6 (23.0) | 8.6 |
| 20 | 60 | 60 | 274.6 (28.0) | 10.6 |
| 22 | 66 | 66 | 333.4 (34.0) | 12.8 |
Таблица 2. Коэффициент запаса прочности и рабочая нагрузка
Для безопасной эксплуатации цепей используется понятие коэффициента запаса прочности (Кзп). Это отношение разрушающей нагрузки к допустимой рабочей (эксплуатационной) нагрузке. Для тяговых разборных цепей, используемых для подъёма грузов и людей, минимальный коэффициент запаса прочности строго нормируется правилами безопасности (например, ПБ 10-382-00).
| Режим работы / Назначение | Минимальный коэффициент запаса прочности (Кзп) | Формула для расчёта рабочей нагрузки (Рраб) |
|---|---|---|
| Для подъёма людей и грузов (стропы) | 6 | Рраб = Рразр / 6 |
| Для подъёма грузов (общего назначения) | 4 — 5 | Рраб = Рразр / (4…5) |
| Тяговые, оттяжные, буксирные операции (без прямого подъёма) | 3 — 4 | Рраб = Рразр / (3…4) |
Пример расчёта: Для цепи калибра 16 мм (Рразр = 176.5 кН) при использовании в качестве стропа для подъёма груза: Рраб = 176.5 / 6 ≈ 29.4 кН (или ~3000 кг). Таким образом, максимальная масса груза не должна превышать 3 тонны.
Маркировка, приёмка и испытания
Каждая партия цепей должна сопровождаться сертификатом завода-изготовителя, в котором указаны:
На каждом разборном звене или на концевой звене должна быть нанесена клеймами маркировка, включающая:
Приёмосдаточные испытания включают выборочное тестирование на статическое растяжение до разрушения и испытание на перегиб для проверки пластичности материала.
Правила безопасной эксплуатации, осмотр и браковка
Эксплуатация тяговых разборных цепей должна осуществляться в строгом соответствии с правилами охраны труда и промышленной безопасности. Перед каждым применением цепь подлежит визуальному осмотру. Периодический детальный осмотр должен проводиться компетентным лицом с установленной периодичностью (например, каждые 10 дней для интенсивно используемых цепей).
Критерии браковки цепи (цепь подлежит изъятию из эксплуатации):
Запрещается исправлять дефектные звенья подручной сваркой или правкой. Ремонт допускается только путём замены дефектных звеньев на новые с помощью разборных соединений.
Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)
В чём основное отличие тяговой разборной цепи (ГОСТ 589-85) от сварной калиброванной цепи (ГОСТ 2319-81)?
Цепь по ГОСТ 2319-81 (цепи грузоподъёмные) предназначена в первую очередь для изготовления стропов и работает в более жёстких условиях динамических нагрузок при подъёме. Она имеет более высокий коэффициент запаса прочности (обычно 6), и её звенья сварены. Тяговая разборная цепь имеет разборные звенья в конструкции, что определяет её основное назначение – сборка цепей произвольной длины для тяговых, буксирных, крепёжных операций, где важна возможность быстрой сборки/разборки. Коэффициент запаса для неё в подъёмных операциях также должен быть не менее 6.
Можно ли использовать тяговую разборную цепь для подъёма грузов и в качестве стропа?
Да, можно, но с обязательным соблюдением следующих условий: 1) Расчёт рабочей нагрузки должен вестись с коэффициентом запаса прочности не менее 6. 2) Цепь должна быть сертифицирована и маркирована производителем. 3) Оснастка (крюки, звенья) должна соответствовать нагрузке. 4) Цепь должна регулярно проходить осмотр и браковку. Для постоянных и интенсивных подъёмных работ целесообразнее использовать специализированные грузоподъёмные цепи (ГОСТ 2319) и стропы из них.
Как правильно выбрать калибр цепи для конкретной задачи?
Выбор осуществляется на основе расчёта:
Всегда округляйте в сторону большего калибра.
Чем отличается оцинкованная цепь от неоцинкованной (чёрной)?
Оцинкованная цепь имеет защитное покрытие из цинка, которое предохраняет сталь от атмосферной коррозии. Это критически важно для эксплуатации на открытом воздухе, в условиях повышенной влажности, в агрессивных средах (но не в кислых или щелочных). «Чёрная» цепь (без покрытия) дешевле, но подвержена ржавлению, что не только снижает её эстетический вид, но и приводит к уменьшению сечения металла и, как следствие, несущей способности. Для ответственных и долгосрочных работ рекомендуется оцинкованное исполнение.
Как часто нужно проводить техническое освидетельствование цепи?
Полное техническое освидетельствование с проведением статических испытаний (как для грузоподъёмных съёмных приспособлений) должно проводиться не реже одного раза в 12 месяцев, а при интенсивной эксплуатации – раз в 6 месяцев. Визуальный осмотр – перед началом каждой рабочей смены. Детальный осмотр с занесением записей в журнал – не реже чем каждые 10 дней (регламентируется правилами безопасности для грузоподъёмных механизмов).
Заключение
Цепь разборная тяговая ГОСТ 589-85 представляет собой универсальное, надёжное и ремонтопригодное средство для выполнения широкого спектра такелажных, тяговых и крепёжных работ в энергетике и промышленности. Её правильный выбор, основанный на точном расчёте нагрузок и знании класса прочности, а также строгое соблюдение правил эксплуатации, осмотра и браковки являются залогом безопасности персонала и сохранности грузов. Использование сертифицированной продукции, маркированной в соответствии с ГОСТ, и регулярный контроль её состояния – обязательные условия для эффективного и безаварийного применения данного типа цепей.