Червячные редукторы 1Ч2

Редуктор червячный 1Ч2: технические характеристики, конструкция и применение

Редуктор червячный 1Ч2 представляет собой механический агрегат, предназначенный для снижения угловой скорости и увеличения крутящего момента на выходном валу. Он относится к общепромышленным редукторам, выполненным по схеме «червяк-колесо» с однозаходным червяком и цилиндрическим выходным валом. Модель 1Ч2 является базовым представителем серии 1Ч, где «1» обозначает типоразмер (центр расстояния), а «Ч» – червячное исполнение. Данные редукторы нашли широкое применение в системах, требующих компактного решения для получения значительного передаточного числа в одной ступени.

Конструктивные особенности и принцип действия

Конструкция редуктора 1Ч2 включает в себя литой чугунный корпус (реже – алюминиевый сплав), внутри которого размещена червячная пара. Червяк (винт) изготавливается из закаленной стали, часто с шлифованной поверхностью витков для снижения трения. Червячное колесо представляет собой венец из антифрикционной оловянистой бронзы (БрО10Ф1, БрА9Ж3Л) или безоловянных бронз, насаженный на стальную ступицу. Вал червяка установлен на радиально-упорных подшипниках, воспринимающих осевые нагрузки, а вал колеса – на радиальных подшипниках качения. Уплотнение валов осуществляется манжетами (сальниками) для предотвращения утечки масла и попадания загрязнений. Редуктор имеет нижнее расположение червяка, что обеспечивает эффективное смазывание зацепления при стандартном монтаже.

Принцип действия основан на передаче движения между скрещивающимися валами (обычно под углом 90°). Вращение от входного вала (червяка) передается на выходной вал (червячное колесо) с преобразованием кинематических и силовых параметров. Ключевая особенность – самоторможение: при определенных условиях (угол подъема витка червяка меньше угла трения) передача движения от колеса к червяку невозможна, что исключает обратный ход без применения дополнительных тормозных устройств.

Основные технические параметры и характеристики

Технические характеристики редукторов 1Ч2 регламентируются ГОСТ 2144-93. Основные параметры варьируются в зависимости от передаточного числа.

Таблица 1. Основные параметры редукторов 1Ч2

ПараметрЗначение / ДиапазонПримечание
Межосевое расстояние, мм40Определяет габарит и нагрузочную способность
Номинальное передаточное число (i)8,0; 10,0; 12,5; 16,0; 20,0; 25,0; 31,5; 40,0Ряд стандартных значений по ГОСТ
Номинальный крутящий момент на выходном валу (Твых), НмДо 28-32 (зависит от i и режима работы)Снижается с ростом i и для тяжелых режимов
Допускаемая радиальная консольная нагрузка на выходном валу, Н~500Зависит от конструкции вала и подшипников
КПД, η0.75 – 0.90Максимальное значение для i=8-12,5, снижается с ростом i
Масса, кг~2.5 – 3.5Зависит от материала корпуса и исполнения

Таблица 2. Зависимость момента и КПД от передаточного числа (пример для режима работы М1)

Передаточное число, iНоминальный крутящий момент на выходном валу, Твых, Нм, не менееКПД, η, не менее
8320.90
10300.88
12.5280.85
16250.80
20220.75
25200.70
31.5180.65
40160.60

Монтажные исполнения и способы крепления

Редукторы 1Ч2 поставляются в трех основных монтажных исполнениях, определяющих положение корпуса и способ установки:

    • Исполнение 1: Редуктор с лапами для горизонтальной установки на плоскую поверхность. Входной и выходной валы расположены горизонтально. Наиболее распространенный вариант.
    • Исполнение 2: Редуктор с фланцем на выходном валу для насадки на приводной вал машины. Крепление осуществляется через фланец, что позволяет обойтись без рамы или плиты.
    • Исполнение 3: Редуктор комбинированного крепления – с лапами и фланцем одновременно. Обеспечивает максимальную жесткость и устойчивость.

    Входной вал может быть выполнен в виде вала с шпоночным пазом или в комбинации с муфтой/шлицевым соединением. Выходной вал – цилиндрический, с шпоночным пазом. Важным параметром является расположение окна для контроля зацепления и заливки масла, которое должно быть в верхней позиции после монтажа.

    Режимы работы и выбор редуктора

    Выбор редуктора 1Ч2 осуществляется на основе расчета по двум основным критериям: термическая и механическая (контактная и по напряжениям изгиба) прочность. Учитываются:

    • Требуемый крутящий момент на выходном валу (Тпотр): Должен быть меньше или равен номинальному моменту Твых для выбранного передаточного числа и режима работы.
    • Режим работы (ПВ%): Определяется стандартами (например, ГОСТ Р 53924-2010). Основные режимы:
      • М1 (легкий): Работа до 3 часов в сутки, равномерная нагрузка, число включений до 60 в час.
      • М2 (средний): Работа до 10 часов в сутки, умеренные колебания нагрузки, число включений до 150 в час.
      • М3 (тяжелый): Работа до 24 часов в сутки, значительные колебания и ударные нагрузки, число включений до 300 в час.
    • Коэффициент эксплуатации (К): Учитывает характер нагрузки, продолжительность работы, температуру окружающей среды. Рассчитывается как произведение частных коэффициентов: K = K1 K2 K3, где K1 – коэффициент динамичности нагрузки, K2 – коэффициент продолжительности работы, K3 – температурный коэффициент.

    Условие выбора: Тпотр

  • К ≤ Твых (номинальный для данного i и режима). Для круглосуточной работы (М3) также обязателен проверочный тепловой расчет или использование редуктора с принудительным охлаждением (редукторы 1Ч2, как правило, охлаждаются естественным путем).

  • Смазка и обслуживание

    Качественная смазка – критически важный фактор для долговечности червячной пары из-за высоких скоростей скольжения в зацеплении.

    • Тип смазки: Применяются специальные масла для червячных передач с противозадирными и противосхватывающими присадками (вязкостью по ISO VG 460, 680 для большинства условий). Консистентные смазки используются редко, только для тихоходных и неответственных передач.
    • Контроль уровня: Масло заливается до контрольной пробки на корпусе. Перелив и недолив одинаково вредны.
    • Периодичность замены: Первая замена – после обкатки (50-100 часов). Последующие – каждые 4000-5000 часов работы или не реже одного раза в год. В условиях запыленности или высоких/низких температур интервал сокращается.
    • Обкатка: Новый или отремонтированный редуктор требует обкатки под нагрузкой 20-30% от номинальной в течение нескольких десятков часов для приработки поверхностей.

    Типовые области применения и ограничения

    Редукторы 1Ч2 применяются в качестве привода в следующих областях:

    • Приводы заслонок, шиберов, клапанов в системах вентиляции и пневмотранспорта.
    • Модули поворота в системах позиционирования (антенны, солнечные панели).
    • Подъемно-транспортное оборудование малой мощности (лебедки, тали, конвейеры с малым усилием).
    • Приводы смесителей, дозаторов, шнековых питателей.
    • Системы автоматизации и КИПиА.

Ограничения: Относительно низкий КПД (особенно при больших i), что делает их неэффективными для передачи больших мощностей (обычно до 1.5-2 кВт на входе). Нагрев при длительной работе под нагрузкой. Чувствительность к ошибкам монтажа (перекосы валов).

Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)

В чем ключевое отличие редуктора 1Ч2 от 1Ч1 или 1Ч3?

Цифра после «Ч» обозначает типоразмер по межосевому расстоянию. 1Ч1 – 25 мм, 1Ч2 – 40 мм, 1Ч3 – 50 мм. С увеличением номера растут габариты, масса и номинальный передаваемый момент.

Всегда ли червячный редуктор 1Ч2 обладает свойством самоторможения?

Нет, не всегда. Самоторможение гарантировано только для передаточных чисел, как правило, от 30-40 и выше. Для малых чисел (i=8-20) угол подъема витка может превышать угол трения, и редуктор будет обратимым. Для ответственных применений необходим внешний тормоз.

Как правильно подобрать электродвигатель к редуктору 1Ч2?

Подбор осуществляется по требуемой выходной мощности (или моменту и скорости) с учетом КПД редуктора. Мощность электродвигателя Pдв = (Tвых nвых) / (9550 η), где Tвых – выходной момент в Нм, nвых – выходная скорость в об/мин, η – КПД редуктора. Также необходимо согласовать посадочные места и тип соединительной муфты.

Что означает маркировка, например, 1Ч2-20-1-М2?

Расшифровка: 1Ч2 – тип и типоразмер редуктора. 20 – передаточное число. 1 – монтажное исполнение (на лапах). М2 – режим работы (средний).

Каков средний ресурс редуктора 1Ч2 до капитального ремонта?

При правильной эксплуатации, смазке и нагрузке в пределах номинала ресурс до замены червячной пары может составлять 10-15 тысяч часов. Наиболее уязвимый элемент – бронзовый венец червячного колеса.

Можно ли монтировать редуктор 1Ч2 выходным валом вверх?

Нет, стандартное исполнение рассчитано на горизонтальное положение валов и нижнее расположение червяка. Монтаж в других положениях требует согласования с производителем, так как меняются условия смазки и теплоотвода, может потребоваться дополнительное крепление или изменение конструкции масляной ванны.

Заключение

Редуктор 1Ч2 является надежным и проверенным решением для задач, требующих значительного снижения скорости и повышения момента в условиях ограниченного монтажного пространства. Его выбор, монтаж и эксплуатация должны основываться на строгом учете механических и тепловых нагрузок, правильном подборе смазочных материалов и соблюдении регламентов технического обслуживания. Понимание конструктивных особенностей и рабочих параметров, изложенных в технической документации и стандартах, позволяет максимально реализовать потенциал данного агрегата и обеспечить его длительный и безотказный ресурс в составе различных промышленных систем.

Войти

Зарегистрироваться

Сбросить пароль

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или эл. адрес, вы получите письмо со ссылкой для сброса пароля.