Гидравлическая трубопроводная арматура представляет собой совокупность устройств, устанавливаемых на трубопроводах, агрегатах и сосудах для управления потоками рабочей среды (жидкости, гидравлической эмульсии, некоторых видов масел) путем изменения площади проходного сечения. Ее основное функциональное назначение – отключение, распределение, регулирование, смешивание, сброс или фазоразделение среды в системах с высоким давлением. Работа в условиях значительных перепадов давлений (до нескольких десятков МПа), пульсаций, ударных нагрузок и требований к минимальным протечкам предъявляет особые требования к материалам, конструктивному исполнению и качеству изготовления.
Классификация осуществляется по нескольким ключевым признакам, что позволяет однозначно идентифицировать тип и назначение изделия.
Запорный орган перемещается параллельно оси потока. Закрытие осуществляется путем прижатия золотника (тарелки) к седлу. Отличаются высокой герметичностью, возможностью применения в качестве запорно-регулирующих, но имеют высокое гидравлическое сопротивление и ограниченное применение для сред с высокой вязкостью или загрязнениями.
Запорный орган (клинья, шибер) перемещается перпендикулярно оси потока. Имеют малое гидравлическое сопротивление в открытом состоянии, большую строительную длину. Полнопроходные модели минимизируют потери. Непригодны для регулирования, используются преимущественно для полного перекрытия потока.
Запорно-регулирующий орган имеет форму тела вращения (шара, конуса, цилиндра) с проходным отверстием и поворачивается вокруг своей оси. Шаровые краны наиболее популярны: они обладают малым гидравлическим сопротивлением, высокой герметичностью, быстрым управлением (поворот на 90°). Конусные краны требуют притирки и смазки, но хорошо работают с вязкими средами.
Бывают подъемными (тарелка перемещается перпендикулярно потоку) и поворотными (захлопка вращается на оси). Подъемные более герметичны, поворотные создают меньшее сопротивление при открытии. Важный параметр – давление начала открытия.
Клапаны прямого действия открываются под давлением среды на запорный орган. Настройка давления срабатывания осуществляется изменением усилия пружины. Непрямого действия (импульсные) управляются вспомогательным клапаном и используются для больших расходов и высоких давлений.
Ключевой элемент систем гидропривода. По конструкции запорно-регулирующего элемента делятся на:
Выбор материала определяется рабочим давлением, характером среды, температурным диапазоном, требованиями к прочности и коррозионной стойкости.
| Элемент арматуры | Типовые материалы | Примечания |
|---|---|---|
| Корпус, крышка | Углеродистые стали (25Л, 35Л), легированные стали (20Х13, 30ХМЛ), ковкий чугун (КЧ), латунь (ЛЦ), бронза (Бр) | Стальное литье – для высоких давлений (Py ≥ 16 МПа). Чугун – для средних давлений (Py ≤ 2.5 МПа). Цветные сплавы – для морских систем, низких температур. |
| Запорный орган (золотник, тарелка, шар) | Нержавеющие стали (12Х18Н9Т, 20Х13), закаленные стали, карбид вольфрама, керамика, латунь, бронза | Требует высокой износостойкости и коррозионной стойкости. Часто применяется наплавка твердыми сплавами. |
| Седло | Аналогичны материалам запорного органа, часто с применением наплавки | Материал пары «золотник-седло» должен быть подобран для обеспечения необходимой герметичности и износостойкости. |
| Уплотнения (статические, динамические) | NBR (нитрильный каучук), FKM (фторкаучук Viton), EPDM (этилен-пропиленовый каучук), PTFE (фторопласт), полиуретан, металлические кольца (сталь, бронза) | Выбор зависит от совместимости с рабочей жидкостью (минеральное масло, HFA, HFC, вода), температуры и давления. PTFE и металлические уплотнения используются для высоких температур и агрессивных сред. |
| Шток, шпиндель | Нержавеющие стали (20Х13, 40Х13), хромированные стали | Требуется высокая прочность, стойкость к коррозии и истиранию в зоне сальникового уплотнения. |
Современная гидравлическая арматура развивается в направлении повышения надежности, интеграции с цифровыми системами контроля (датчики положения, расхода, давления) и снижения массогабаритных показателей. При монтаже необходимо строго соблюдать направление потока (указано на корпусе), использовать правильный момент затяжки фланцевых или резьбовых соединений во избежание перекосов. Обвязка предохранительных клапанов должна выполняться без сужений, с отводом сбрасываемой среды в дренаж. Эксплуатация требует периодического контроля внешних протечек, состояния уплотнений, проверки давления срабатывания предохранительных и настройки регулирующих клапанов. При работе с высоким давлением обязательна система блокировок и защитных кожухов.
Основные отличия обусловлены свойствами рабочей среды. Гидравлическая арматура рассчитана на работу с несжимаемой жидкостью под высоким давлением (10-50 МПа и более), поэтому имеет более массивные корпуса, усиленные уплотнения, рассчитана на меньшие скорости потока. Пневматическая арматура работает со сжимаемым газом (воздухом) при относительно низких давлениях (0.2-1.6 МПа), имеет более легкую конструкцию, рассчитана на высокие скорости срабатывания. Материалы уплотнений также различаются из-за разной смазывающей способности и химической совместимости.
Класс герметичности выбирается исходя из технологических и экологических требований системы. Класс А (полная герметичность) требуется для токсичных, дорогостоящих или опасных сред. Классы В и С допустимы для большинства промышленных гидравлических систем с минеральным маслом. Класс D (визуальное отсутствие протечек) может применяться в вспомогательных системах с низким давлением (например, водяное охлаждение).
Золотниковые распределители имеют радиальный зазор между золотником и гильзой, что обуславливает постоянные внутренние протеки, возрастающие с ростом давления и износа. Клапанные распределители обеспечивают «нулевую» утечку в закрытом положении, так как запорный элемент прижат к седлу. Это критично для систем, где требуется длительное удержание нагрузки без ее самопроизвольного снижения (гидропрессы, зажимные устройства). Недостатки клапанных распределителей – более сложная конструкция, ступенчатое переключение и, как правило, более высокая стоимость.
Кавитация – это образование и схлопывание пузырьков пара в потоке жидкости при локальном падении давления ниже давления насыщенных паров. Схлопывание пузырьков вызывает микроударные нагрузки, приводящие к эрозионному разрушению поверхности седла и клапана, вибрациям и шуму. Для борьбы с кавитацией применяют:
Подбор осуществляется по трем основным критериям:
Каталоги производителей уплотнений содержат подробные таблицы совместимости материалов.