Электромагнитный (соленоидный) клапан DN 20 — это запорная или регулирующая арматура, предназначенная для дистанционного автоматического управления потоком жидких или газообразных сред в трубопроводных системах условным проходом 20 мм (≈ 3/4″). Принцип действия основан на преобразовании электрической энергии в механическое перемещение запорного органа (плунжера, штока) посредством электромагнитной катушки (соленоида). При подаче напряжения на катушку создается магнитное поле, которое втягивает сердечник, преодолевая усилие возвратной пружины и воздействуя на мембрану, поршень или иглу, тем самым открывая или закрывая проточное сечение.
Конструкция электромагнитного клапана DN 20 определяется его типом, назначением и рабочими параметрами. Основные компоненты: корпус, крышка, соленоидная катушка, сердечник (плунжер), запорный орган (мембрана, поршень, игла), возвратная пружина и уплотнения.
Выбор электромагнитного клапана DN 20 требует тщательного анализа условий эксплуатации. Основные параметры представлены в таблице.
| Параметр | Типичные значения / Описание | Примечание |
|---|---|---|
| Условный проход (DN) | 20 мм (≈ 3/4″) | Внутренний диаметр присоединительных патрубков. |
| Присоединение | Резьба внутренняя (G 3/4″), внешняя, фланцевое (редко для DN20) | Наиболее распространена внутренняя трубная резьба G 3/4″ BSPP. |
| Рабочая среда | Вода, воздух, пар, масла, инертные газы, слабоагрессивные жидкости. | Материал корпуса и уплотнений должен быть совместим со средой. |
| Температура среды | От -10°C до +110°C (для EPDM), до +180°C (для FKM/Viton), до +200°C (PTFE) | Определяется материалом уплотнений. |
| Рабочее давление | От 0 до 16 бар (для воды/воздуха), до 25 бар (специальные серии) | Для клапанов пилотного действия важен минимальный перепад давления. |
| Пропускная способность (Kv) | ~ 4 — 8 м³/ч (зависит от типа и перепада давления) | Kv – количество воды в м³/ч при перепаде давления в 1 бар. |
| Время срабатывания | От 15 мс до 2 с | Зависит от типа, давления и вязкости среды. |
| Напряжение питания | AC 230В 50Гц, AC 24В, DC 24В, DC 12В | Выбор зависит от доступного источника и требований безопасности. |
| Класс взрывозащиты | Стандартное исполнение, Ex d IIC T6, Ex i IIC T6 | Для работы во взрывоопасных зонах. |
| Степень защиты IP | IP65, IP67, IP68 | Защита от пыли и влаги. |
Электромагнитные клапаны DN 20 находят применение в системах, требующих автоматизации управления потоком:
Правильный монтаж критически важен для надежной работы клапана. Клапан должен устанавливаться в соответствии с направлением потока, указанным стрелкой на корпусе. Для большинства клапанов пилотного действия обязательным является горизонтальное расположение соленоидной катушки (шток вертикально вверх). Перед клапаном необходимо установить фильтр сетчатый (не менее 100-200 мкм) для защиты от загрязнений, особенно критично для пилотных моделей. В системах с возможными гидроударами или пульсациями давления рекомендуется установка демпфера (гасителя ударов). Для обслуживания необходимо предусмотреть байпасную линию или возможность отключения участка трубопровода. При работе с вязкими или загрязненными средами предпочтение следует отдавать клапанам прямого действия.
Клапан прямого действия открывает/закрывает проход исключительно усилием соленоида. Он может работать при нулевом перепаде давления, но имеет ограниченную пропускную способность и большее энергопотребление. Клапан непрямого действия использует давление самой среды для открытия основной мембраны через пилотный канал. Он обладает высокой пропускной способностью при малых размерах и энергопотреблении, но требует минимального перепада давления (обычно 0.2-0.5 бар) для работы и чаще требует горизонтального монтажа.
Для стандартных систем водоснабжения и отопления с нейтральной водой (pH близок к 7) достаточно латунного клапана с уплотнениями из EPDM или NBR. Клапан из нержавеющей стали AISI 316 необходим для работы с морской водой, водой с высоким содержанием хлоридов, либо в условиях повышенных требований к гигиене (пищевая промышленность) или при наличии блуждающих токов, ускоряющих коррозию латуни.
Наиболее вероятные причины: 1) Недостаточный перепад давления на клапане (менее указанного в паспорте min ΔP). 2) Загрязнение пилотного канала или основного седла твердыми частицами. Необходима промывка и установка фильтра. 3) Износ или повреждение мембраны. 4) Механическое засорение штока. 5) Неправильное электрическое подключение или падение напряжения на катушке.
Не всегда. Клапаны для воздуха часто имеют конструктивные отличия (уплотнения, материалы). Для пара требуются специальные паровые электромагнитные клапаны, рассчитанные на высокие температуры, с соответствующими материалами (чаще нержавеющая сталь, уплотнения из PTFE или специальной термостойкой резины). Применение непредназначенного клапана для пара приведет к быстрому выходу его из строя.
Необходимо рассчитать требуемый коэффициент Kv по формуле: Kv = Q / √ΔP, где Q – расход среды (м³/ч), ΔP – перепад давления на клапане (бар). Полученное значение должно быть меньше или равно паспортному значению Kv выбранного клапана. Рекомендуется выбирать клапан с Kv на 20-30% больше расчетного для компенсации возможных погрешностей и обеспечения запаса по производительности.
Это клапан с двумя устойчивыми положениями (открыто/закрыто). Переключение между ними происходит при подаче короткого электрического импульса (50-100 мс) на соответствующую катушку или при смене полярности (для двухкатушечных и моностабильных моделей). Основное преимущество – отсутствие энергопотребления в установившемся положении. Применяется в системах с автономным питанием (от батарей), при большом количестве клапанов для снижения нагрузки на источник питания, а также в качестве аварийного запорного устройства.
Да, для увеличения срока службы катушки и надежности работы рекомендуется использовать варисторную или RC-схему для подавления импульсных перенапряжений, возникающих при отключении катушки (эффект самоиндукции). Многие современные клапаны имеют встроенную защиту. Также для клапанов переменного тока важно обеспечить стабильное напряжение в пределах ±10% от номинала.