Кран латунный полнопроходной представляет собой трубопроводную арматуру, предназначенную для полного перекрытия или открытия потока рабочей среды. Его ключевая конструктивная особенность — диаметр проходного отверстия в шаровом затворе соответствует внутреннему диаметру присоединяемого трубопровода, что минимизирует гидравлическое сопротивление и потери давления в системе. В энергетике, включая системы теплоснабжения, водоподготовки, вспомогательные контуры и технологические линии, данная арматура является критически важным элементом для обеспечения надежности и эффективности.
Конструкция полнопроходного латунного крана является результатом оптимизации для работы в условиях высоких требований к пропускной способности и долговечности. Основные компоненты включают:
Выбор крана для конкретного применения в энергетике требует анализа следующих параметров:
Полнопроходные краны характеризуются тем, что внутренний диаметр присоединения (d) равен или максимально приближен к DN. Например, для крана DN20 (3/4″) внутренний проход будет около 20 мм, в отличие от стандартнопроходного, где проход может быть сужен до 13-15 мм.
Латунные краны общего назначения обычно рассчитаны на давление PN16 или PN25 (1.6 и 2.5 МПа соответственно). Рабочая температура напрямую зависит от материала уплотнений.
| Материал уплотнительных седел | Максимальная рабочая температура, °C | Рекомендуемые среды |
|---|---|---|
| PTFE (тефлон) | от -20 до +150 | Горячая и холодная вода, пар низкого давления, инертные газы, масла. |
| PTFE, усиленный | до +180 | Перегретая вода, теплоносители. |
| Nylon (полиамид) | до +90 | Холодная вода, сжатый воздух. |
Коэффициент Kvs — ключевой параметр для гидравлического расчета. Он показывает количество воды (в м³/ч), проходящее через полностью открытый кран при перепаде давления в 1 бар. Для полнопроходных кранов значение Kvs существенно выше, чем у стандартнопроходных моделей того же DN.
| Условный проход (DN) | Типичное значение Kvs для полнопроходного крана, м³/ч | Приблизительные потери давления при номинальном потоке* |
|---|---|---|
| 15 (1/2″) | 6.0 — 7.0 | 0.02 — 0.03 бар |
| 20 (3/4″) | 10.0 — 12.0 | 0.015 — 0.025 бар |
| 25 (1″) | 18.0 — 20.0 | 0.01 — 0.02 бар |
| 32 (1 1/4″) | 30.0 — 35.0 | 0.008 — 0.015 бар |
|
Преимущества:
Ограничения:
Монтаж должен производиться на прямолинейном участке трубопровода с обеспечением соосности, без приложения усилий для компенсации несостыковки. Перед вводом в эксплуатацию обязательна промывка системы для удаления окалины и стружки. Во время эксплуатации кран должен находиться либо в полностью открытом, либо в полностью закрытом положении. Техническое обслуживание, как правило, заключается в периодической проверке на герметичность в закрытом состоянии и внешнем осмотре. Для разборных моделей при потере герметичности возможна подтяжка сальникового узла или замена картриджа (блока шар-седла).
Полнопроходной кран имеет диаметр отверстия в шаре, равный внутреннему диаметру трубопровода (DN). У стандартного крана это отверстие меньше (обычно на 1-2 типоразмера), что создает дополнительное местное сопротивление, повышает потери давления и может способствовать засорению. В энергетике, где важен гидравлический режим, предпочтение отдается полнопроходным моделям.
Нет, это не рекомендуется. Шаровые краны предназначены для позиций «открыто/закрыто». Регулирование потока в частично открытом положении приводит к кавитации, эрозии поверхности шара, вибрации и преждевременному износу тефлоновых седел. Для регулирования следует применять специальные регулирующие клапаны или шаровые краны с профилированным сегментным шаром (V-порт).
Латунные краны преимущественно выпускаются с муфтовой (внутренняя/наружная резьба) или фланцевой резьбой (NPT, BSP). Присоединение под приварку характерно для стальной арматуры. Для латуни на энергетических объектах чаще используют муфтовое соединение на небольших диаметрах (до DN50) или фланцевое (на базе латунных фланцев) на более крупных. Критически важно использовать правильный тип резьбы (BSP для метрических систем, NPT для дюймовых) и уплотнительные материалы (лента ФУМ, нить, паста), совместимые с рабочей средой.
Для температур до +150°C стандартно используются седла из PTFE. Для более стабильной работы и увеличения ресурса рекомендуется выбирать краны с уплотнениями из PTFE, усиленного стекловолокном, графитом или углеродом. Обязательно необходимо сверяться с паспортными данными производителя на конкретную модель крана.
Это обязательная эксплуатационная маркировка. DN25 — условный проход 25 мм (1 дюйм). PN16 — номинальное (условное) давление 16 бар (1.6 МПа). Стрелка указывает рекомендуемое направление потока среды. Хотя многие шаровые краны двунаправленные, для моделей с фиксированным шаром (не плавающим) или особым исполнением седел направление потока, указанное стрелкой, должно строго соблюдаться.
При соблюдении условий эксплуатации (температура, давление, чистота среды, отсутствие регулирования), корректном монтаже и использовании качественной продукции от проверенных производителей, срок службы может составлять 15-25 лет и более. Наиболее уязвимым элементом являются полимерные уплотнительные седла, ресурс которых зависит от температурных циклов и качества среды.