Задвижки 30с64нж ру25

Задвижка 30с64нж ру25: полное техническое описание, конструкция и применение

Задвижка 30с64нж ру25 представляет собой полнопроходную клиновую стальную задвижку с выдвижным шпинделем, оснащенную ручным управлением посредством маховика. Данная арматура предназначена для установки на трубопроводах, транспортирующих воду, пар, нефть и нефтепродукты, а также другие неагрессивные среды в широком диапазоне температур. Маркировка изделия, выполненная по системе условных обозначений, содержит всю ключевую информацию о его характеристиках.

Расшифровка условного обозначения 30с64нж ру25

• 30 – Тип арматуры: задвижка.
• С – Материал корпуса: сталь углеродистая (например, ст. 25Л, 35Л).
• 64 – Номер модели по каталогу завода-изготовителя.
• НЖ – Материал уплотнительных поверхностей затвора: нержавеющая сталь (например, 20Х13, 13Х25Т) или наплавка коррозионностойким сплавом. Буква «Ж» может указывать на жаропрочные свойства.
• РУ – Рабочее давление (условное).
• 25 – Значение условного давления: 25 кгс/см² (≈2.5 МПа).

Конструктивные особенности и принцип действия

Задвижка 30с64нж относится к классу клиновых задвижек с жестким клином. Основными сборочными единицами являются: корпус с крышкой, образующие полость, в которой находится затвор (клин); шпиндель (шток); сальниковое уплотнение; маховичный узел. Шпиндель – выдвижной, то есть при открывании задвижки резьбовая часть шпинделя выходит за пределы сальникового узла, что позволяет визуально контролировать положение затвора и облегчает обслуживание, но требует большего монтажного пространства.

При вращении маховика крутящий момент через ходовую гайку передается на шпиндель, который совершает поступательное движение. Шпиндель соединен с клином, который, опускаясь или поднимаясь, перекрывает или открывает проходное сечение. Герметичность перекрытия обеспечивается плотным прилеганием уплотнительных поверхностей клина и седел, выполненных из нержавеющей стали, что гарантирует долговечность и стойкость к износу и коррозии.

Основные технические характеристики

Технические параметры задвижки 30с64нж ру25 стандартизированы и должны соответствовать требованиям ГОСТ 9698-86 (Задвижки стальные на Ру от 16 до 250 кгс/см²) и другим отраслевым стандартам.

Таблица 1. Основные технические параметры задвижки 30с64нж ру25

Параметр	Значение / Описание
Условный диаметр (Ду)	От 50 до 800 мм (определяется конкретным типоразмером)
Условное давление (Ру)	25 кгс/см² (2.5 МПа)
Пробное давление (Рпр)	38 кгс/см² (3.8 МПа)
Рабочая температура среды	От -40 до +425 °C (зависит от материала уплотнений и конкретного исполнения)
Тип присоединения к трубопроводу	Фланцевое по ГОСТ 33259 (ранее ГОСТ 12815), межфланцевое расстояние по ГОСТ 9698
Тип управления	Ручное (маховик). Для больших диаметров (как правило, от Ду200) может комплектоваться редуктором.
Направление потока среды	Любое. Установка на трубопровод – любым направлением потока.
Класс герметичности затвора	Класс «А» по ГОСТ 9544 (полная герметичность) или «В» (допустимы незначительные протечки).
Материал корпуса и крышки	Углеродистая сталь: 25Л, 35Л, Ст.20, Ст.25.
Материал клина и седел	Нержавеющая сталь (20Х13, 13Х25Т) или с наплавкой стеллитом.
Материал сальникового уплотнения	Асбестовый шнур АП-31, графит, терморасширенный графит (в зависимости от температуры).
Материал шпинделя	Сталь 20Х13 или 13Х25Т.

Область применения и назначение

Задвижки 30с64нж ру25 нашли широкое применение в системах, требующих надежного и периодического отключения участков трубопровода. Основные сферы использования:

• Тепловая и атомная энергетика: на трубопроводах питательной воды, пара, конденсата, технической воды с температурой до +425°C.
• Нефтегазовая отрасль: на магистральных и промысловых трубопроводах для транспортировки нефти и нефтепродуктов.
• Жилищно-коммунальное хозяйство: в качестве запорной арматуры на магистральных тепловых сетях (вводы в ЦТП, ИТП, секционирование).
• Промышленные предприятия: на технологических трубопроводах, в системах пожаротушения, водоснабжения.

Задвижка выполняет функцию запорного органа и не предназначена для регулирования расхода среды. Ее следует использовать только в полностью открытом или полностью закрытом положении. Регулирование потоком с помощью задвижки приводит к интенсивному износу уплотнительных поверхностей и кавитационным повреждениям.

Монтаж, эксплуатация и техническое обслуживание

Монтаж задвижки должен производиться на прямолинейном участке трубопровода с обеспечением свободного доступа к маховику и шпинделю для обслуживания. Перед установкой необходимо проверить внутреннюю полость арматуры на отсутствие посторонних предметов и целостность уплотнительных поверхностей. Фланцевые соединения стягиваются болтами с равномерным усилием по диагонали для предотвращения перекоса. Запрещается использование задвижки в качестве монтажного элемента (например, для компенсации несоосности труб).

В процессе эксплуатации необходимо:

• Периодически проверять герметичность сальникового уплотнения. При появлении течи – подтянуть сальниковую набивку.
• Смазывать ходовую пару (шпиндель-гайка) и подшипники маховика согласно регламенту завода-изготовителя.
• Проводить ревизию и притирку уплотнительных поверхностей клина и седел при нарушении герметичности.
• Хранить задвижку в закрытом положении, с защитными крышками на фланцах.

Сравнение с аналогами и выбор

В сравнении с задвижками из чугуна (31ч6бр, 31ч39р), стальная задвижка 30с64нж обладает значительно более высокими показателями по рабочему давлению и температуре, что делает ее незаменимой для энергетических объектов. По сравнению с шаровыми кранами, клиновые задвижки имеют большее время открытия/закрытия, большие строительные размеры и массу, но выигрывают в надежности и ремонтопригодности на больших диаметрах и высоких параметрах среды. Ключевым преимуществом модели 30с64нж является применение нержавеющих материалов для уплотнений, что резко увеличивает срок службы и стойкость к эрозии.

Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)

1. В чем основное отличие задвижки 30с64нж от 30с41нж?

Основное отличие заключается в конструкции затвора и шпинделя. Задвижка 30с41нж – это задвижка с обрезиненным клином (мягким уплотнением), что ограничивает ее применение температурами до +110°C. Модель 30с64нж имеет жесткий металлический клин с уплотнительными поверхностями из нержавеющей стали, что позволяет работать с паром и горячими жидкостями при температуре до +425°C. Также отличается конструкция сальникового узла и ходовой пары.

2. Можно ли использовать задвижку 30с64нж ру25 для газа?

Нет, в базовом исполнении данная задвижка не предназначена для газообразных сред. Для природного или других газов необходимо применять специальные газовые задвижки (например, 30с64нж для газа), которые имеют конструктивные особенности: усиленный сальниковый узел, контрольную пробку для проверки герметичности сальника, другие материалы уплотнений и прошедшие соответствующие испытания.

3. Что означает буква «Ж» в маркировке 30с64нж?

Буква «Ж» в данном контексте традиционно указывает на применение материалов, стойких к высоким температурам («жаропрочные»). Она подчеркивает, что уплотнительные поверхности затвора выполнены из нержавеющей или жаропрочной стали, что позволяет эксплуатировать арматуру при температурах свыше +400°C.

4. Как подобрать привод для задвижки 30с64нж?

Для автоматизации задвижки 30с64нж применяются электрические приводы (например, типа МЭО, ПТ, AUMA). Подбор осуществляется по следующим параметрам: диаметр Ду, требуемый крутящий момент (зависит от давления среды и диаметра), время срабатывания, тип управления. Крутящий момент для конкретного типоразмера указывается в паспорте изделия. Привод монтируется вместо маховичного узла на специальную переходную площадку.

5. Как часто требуется техническое обслуживание сальникового уплотнения?

Периодичность обслуживания сальника зависит от режима работы (температура, давление, количество циклов) и типа набивки. В среднем, проверку и подтяжку рекомендуется проводить не реже одного раза в 6 месяцев при интенсивной эксплуатации. При использовании современных набивок из терморасширенного графита (ТРГ) межсервисный интервал может быть значительно увеличен.

6. Каковы основные причины нарушения герметичности затвора у задвижек данного типа?

• Механические повреждения (задиры, царапины) уплотнительных поверхностей клина или седел при попадании твердых частиц.
• Износ уплотнительных поверхностей вследствие большого количества рабочих циклов.
• Деформация клина из-за перепадов температур или чрезмерных усилий при закрытии.
• Неправильный монтаж, приведший к перекосу корпуса.

Для восстановления герметичности требуется ревизия и притирка поверхностей с использованием специальных паст.

Заключение

Задвижка 30с64нж ру25 является классическим, проверенным решением для запирания трубопроводов с высокими параметрами рабочей среды в энергетике и промышленности. Ее конструкция, основанная на применении выдвижного шпинделя и жесткого клина с уплотнениями из нержавеющей стали, обеспечивает высокую надежность, ремонтопригодность и длительный срок службы в тяжелых условиях эксплуатации. Правильный выбор типоразмера, корректный монтаж в соответствии с ПТЭ и своевременное техническое обслуживание являются залогом безаварийной работы данного типа трубопроводной арматуры на протяжении всего жизненного цикла.