Задвижка фланцевая с обрезиненным клином 30ч39р представляет собой полнопроходную запорную арматуру, предназначенную для установки на трубопроводах, транспортирующих воду и другие жидкие среды, неагрессивные к материалам проточной части. Основное конструктивное отличие и ключевое преимущество данной модели – наличие цельного или составного клина, на металлическую основу которого методом вулканизации нанесен слой эластомера (резины). Это обеспечивает высокую герметичность затвора, коррозионную стойкость уплотнительных поверхностей и возможность работы без притирки в процессе эксплуатации.
Задвижка 30ч39р относится к задвижкам с невыдвижным шпинделем (штоком). Вращательное движение маховика преобразуется в поступательное движение клина через резьбовую пару «шпиндель-ходовая гайка», расположенную внутри корпуса арматуры, в среде рабочей жидкости. Основные элементы конструкции:
Задвижки 30ч39р нашли широкое применение в системах холодного и горячего водоснабжения (ХВС и ГВС), теплоснабжения, в противопожарных системах, ирригационных комплексах, а также на технологических линиях, транспортирующих нейтральные жидкости. Их использование в средах с абразивными включениями или в газовых системах не рекомендуется.
| Параметр | Значение / Описание |
|---|---|
| Условное давление (Ру), PN | 10 (1,0 МПа), 16 (1,6 МПа) |
| Условный проход (Ду), DN | От 40 до 600 мм |
| Температура рабочей среды | До 130°C (для EPDM), до 80°C (для NBR) |
| Температура окружающей среды | От -15°C до +100°C (для стандартного исполнения) |
| Климатическое исполнение | У1, УХЛ1 по ГОСТ 15150 |
| Стандарт присоединения | Фланцы по ГОСТ 33259 (DIN EN 1092-2) |
| Стандарт испытаний | Герметичность затвора и корпусных деталей – по ГОСТ 9544 |
| Материал корпуса и крышки | Чугун СЧ20 |
| Материал уплотнения клина | EPDM, NBR |
| Материал шпинделя | Сталь 20Х13 (нержавеющая) |
| Направление подачи среды | Любое |
| Ручное управление | Маховое колесо, редуктор (для больших Ду) |
Маркировка задвижки 30ч39р расшифровывается следующим образом: 30 – задвижка; ч – материал корпуса (чугун); 39 – номер модели с обрезиненным клином и невыдвижным шпинделем; р – материал уплотнения (резина). В условном обозначении также указываются DN, PN, вариант исполнения (климатический, материал обрезинивания).
Критерии выбора: При подборе задвижки для конкретных условий необходимо учитывать: Ду и Ру трубопровода, температуру и химический состав среды, частоту циклов закрытия/открытия, наличие редуктора или электропривода для больших диаметров, соответствие фланцевых размеров.
Особенности монтажа:
| Параметр | Задвижка 30ч39р (обрезиненный клин) | Задвижка стальная с клином (30с41нж) | Задвижка шиберная (ножевя) |
|---|---|---|---|
| Основная сфера | Вода, нейтральные жидкости | Пар, вода, газ, нефтепродукты | Шламы, пульпы, вязкие среды |
| Герметичность | Высокая (класс А) | Высокая (после притирки) | Условная (для сред с частицами) |
| Регулирование потока | Запрещено | Запрещено | Частично возможно |
| Стойкость к абразиву | Низкая | Средняя | Высокая |
| Рабочая температура | До 130°C | До 425°C | До 200°C |
| Стоимость | Средняя | Высокая | Зависит от исполнения |
Задвижка 30ч6бр также имеет обрезиненный затвор, но конструкция клина – шаровой (сферный) с резиновым покрытием. Это обеспечивает еще более высокую герметичность и меньший износ при частых операциях, но, как правило, делает арматуру дороже. 30ч39р – классический клин, более распространенная и экономичная модель для стандартных задач.
Нет, категорически не рекомендуется. Эластомерное уплотнение не рассчитано на высокие температуры пара. Для сухих газов, включая воздух, резина может растрескаться, а конструкция с невыдвижным шпинделем не обеспечит надежную работу. Для пара и газа следует выбирать стальные задвижки с металлическим уплотнением (например, 30с41нж).
Подтекание указывает на повреждение резинового слоя на клине. Ремонту в условиях эксплуатации данный узел не подлежит. Необходимо демонтировать задвижку и заменить клиновой узел в сборе на новый. Причиной повреждения может быть наличие абразивных частиц, кавитация, превышение температуры или механическое повреждение при монтаже.
В стандартном исполнении с набивкой из ТРГ сальниковое уплотнение не требует периодической подтяжки в течение длительного срока (может достигать 500 и более циклов). При появлении капель у шпинделя сальниковую набивку необходимо подтянуть или заменить. В моделях с сильфонным уплотнением (специальное исполнение) обслуживание не требуется.
Да, задвижка 30ч39р может монтироваться в любом положении – как с горизонтальным, так и с вертикальным шпинделем. Единственное критическое требование – обеспечение свободного доступа к органам управления (маховику, редуктору, электроприводу).
Для ГВС с температурой до 130°C следует выбирать исполнение с клином, обрезиненным EPDM. Этот эластомер обладает лучшей стойкостью к горячей воде и пару низкого давления. NBR применяется для сред, содержащих масла, и имеет более низкий температурный предел (обычно до 80°C).
Да, на задвижки данного типа возможна установка электроприводов (например, серий МЭО, AUMA, Bernard и др.). При этом необходимо выбирать привод, соответствующий крутящему моменту конкретного типоразмера задвижки (момент зависит от Ду и Ру), и комплектовать его необходимыми концевыми выключателями и блокиратором ручного управления.
Задвижка фланцевая с обрезиненным клином 30ч39р является оптимальным и надежным решением для систем водоснабжения и теплоснабжения в коммунальном хозяйстве и на промышленных объектах. Ее ключевые достоинства – высокая герметичность, коррозионная стойкость и отсутствие эксплуатационных затрат – делают ее предпочтительным выбором для чистых жидких сред. Однако строгое соблюдение ограничений по температуре, химическому составу среды и правил монтажа является обязательным условием для достижения заявленного производителем ресурса. При выборе между модификациями необходимо учитывать параметры рабочей среды и требования к герметичности, отдавая предпочтение сертифицированной продукции от проверенных изготовителей.