Кран шаровой рычажный (КШР) представляет собой тип трубопроводной арматуры, предназначенный для полного перекрытия или открытия потока рабочей среды. Управление осуществляется поворотом рукояти (рычага) на 90 градусов, который напрямую соединен со сферической пробкой (шаром), имеющей сквозное отверстие. Положение рычага интуитивно указывает на состояние прохода: параллельно трубопроводу – открыто, перпендикулярно – закрыто. Основное функциональное назначение – запорная арматура, не предназначенная для регулирования потока.
Конструкция стандартного крана шарового рычажного включает несколько ключевых компонентов:
Краны шаровые рычажные классифицируются по ряду ключевых признаков, определяющих область их применения.
Выбор КШР осуществляется на основе анализа следующих параметров:
| Параметр | Типовые значения / Описание | Влияние на выбор |
|---|---|---|
| Условный диаметр (DN, Ду) | DN 10, 15, 20, 25, 32, 40, 50, 65, 80, 100, 150, 200, 300, 400 мм и более | Определяет присоединительные размеры и пропускную способность. |
| Условное давление (PN, Ру) | PN 1.6, 2.5, 4.0, 6.3, 10.0, 16.0, 25.0, 40.0 МПа (бар) | Максимальное избыточное давление при температуре 20°C, при котором гарантируется длительная работа. |
| Рабочая температура | От -60°C до +200°C (стандартно), до +400°C (специсполнения) | Зависит от материала уплотнений (PTFE до +150°C, графит до +400°C) и смазки. |
| Рабочая среда | Вода, пар, природный газ, нефтепродукты, масла, агрессивные химические жидкости и газы, абразивные суспензии (специсполнения) | Определяет материал корпуса, шара и тип уплотнений (химическая стойкость). |
| Класс герметичности | По ГОСТ 9544: А (полная), В, С, D. По ISO 5208: Class A (наименее строгий) – Class G (наиболее строгий). | Для опасных и дорогостоящих сред выбирают класс А (ГОСТ) или Class G (ISO). |
| Крутящий момент | Зависит от DN, давления и типа крана (Н*м) | Критичен для выбора приводной арматуры (при необходимости автоматизации). |
| Климатическое исполнение | У, УХЛ, ХЛ, Т по ГОСТ 15150 | Определяет стойкость к внешним условиям, тип защитного покрытия. |
Монтаж должен исключать возникновение напряжений в корпусе крана из-за перекосов трубопровода. Перед установкой необходимо убедиться в чистоте полости труб и отсутствии в них окалины. Кран устанавливается в любом положении, однако предпочтительно расположение шпинделем вертикально или под углом. При монтаже фланцевых кранов необходимо равномерно затягивать крепежные болты крест-накрест без перекоса фланцев.
Эксплуатация допускается только в положениях «полностью открыто» или «полностью закрыто». Частичное открытие для регулирования потока приводит к кавитационному износу поверхности шара и эрозии уплотнительных колец. Перед вводом в систему после длительного простоя рекомендуется несколько раз плавно открыть и закрыть кран для восстановления подвижности узлов.
Техническое обслуживание, как правило, сводится к периодической проверке на герметичность и подтяжке сальникового уплотнения (если такая конструктивная возможность предусмотрена). Большинство современных промышленных кранов относятся к необслуживаемым в течение всего срока службы.
| Критерий | Кран шаровой рычажный | Задвижка | Вентиль (запорный клапан) |
|---|---|---|---|
| Габариты и масса | Малые (строительная длина в 2-3 раза меньше задвижки) | Большие | Средние |
| Скорость срабатывания | Высокая (поворот на 90°) | Низкая (многооборотный привод) | Средняя (многооборотный привод) |
| Гидравлическое сопротивление | Минимальное (у полнопроходных) | Минимальное | Высокое (из-за изменения направления потока) |
| Герметичность | Очень высокая (класс А) | Относительно высокая, возможны протечки по затвору | Высокая |
| Регулирование потока | Не предназначен, приводит к разрушению | Не рекомендуется | Предназначен (специальные исполнения) |
| Срок службы (циклов) | Высокий (15-25 тыс. циклов) | Средний (износ клина и направляющих) | Высокий |
| Сложность ремонта | Чаще замена целиком | Возможна замена уплотнений клина | Возможна замена уплотнений |
Это принципиально разные типы арматуры. В шаровом кране запорный элемент – сфера с отверстием, в поворотном затворе («бабочке») – диск. КШР обеспечивает более высокую герметичность, особенно на газах, и меньшее гидравлическое сопротивление в открытом состоянии. «Бабочка» часто дешевле и легче на больших диаметрах, но имеет ограничения по давлению и температуре.
Категорически не рекомендуется. В полуоткрытом положении высокоскоростной поток вызывает кавитацию и эрозию поверхности шара, локальный перегрев и разрушение фторопластовых уплотнений. Для регулирования применяются специальные регулирующие клапаны или шаровые краны с особой конструкцией шара (V-образное отверстие), но не стандартные КШР.
Это условное обозначение типоразмера и давления: DN50 (Ду50) – условный проход, примерно соответствующий внутреннему диаметру присоединяемого трубопровода в миллиметрах. PN16 (Ру16) – номинальное (условное) давление 16 бар (1,6 МПа) при температуре рабочей среды 20°C.
Выбор зависит от температуры и химического состава среды:
Возможные причины: 1) Повышенное давление в системе (для кранов с плавающим шаром); 2) Отложение накипи или продуктов коррозии на поверхности шара и в зазорах; 3) Износ или деформация уплотнительных колец; 4) Отсутствие смазки в подшипниковых узлах (для кранов в опорах). Не следует прикладывать чрезмерное усилие – это может привести к поломке шпинделя. Требуется диагностика и обслуживание.
Срок службы определяется количеством циклов «открыто-закрыто» и условиями эксплуатации. Для качественных промышленных кранов он составляет 15-25 тысяч циклов при соблюдении паспортных параметров среды. При статичном положении (редко переключаемый кран) срок службы может превышать 10-15 лет.
Кран шаровой рычажный является высокоэффективным, надежным и технологичным решением для задач полного перекрытия потока в широком спектре инженерных систем, включая объекты энергетики. Его выбор требует тщательного анализа рабочих параметров (давление, температура, среда), правильного монтажа и соблюдения условий эксплуатации. Понимание конструктивных особенностей, преимуществ и ограничений данного типа арматуры позволяет проектировщикам и эксплуатационному персоналу обеспечивать высокую надежность и безопасность трубопроводных систем.