Кран запорный с электроприводом (электроприводной запорный клапан) – это трубопроводная арматура, предназначенная для полного перекрытия потока рабочей среды (жидкости, газа, пара) с использованием электрического исполнительного механизма. Данное устройство является ключевым элементом систем автоматического и дистанционного управления технологическими процессами в энергетике, ЖКХ, нефтегазовой, химической и других отраслях промышленности. Основное назначение – обеспечение надежного и быстрого отсечения участка трубопровода или оборудования по сигналу от системы управления, без необходимости присутствия оператора в непосредственной близости от арматуры.
Устройство состоит из двух основных узлов: собственно запорного крана (корпусной части) и электропривода (электрического исполнительного механизма).
1. Запорный кран (корпусная часть):
2. Электропривод (электрический исполнительный механизм):
Краны с электроприводом классифицируются по нескольким ключевым параметрам:
Выбор крана с электроприводом требует тщательного анализа условий эксплуатации и технических требований.
| Параметр корпусной части (крана) | Описание и единицы измерения | Параметр электропривода | Описание и единицы измерения |
|---|---|---|---|
| Условный диаметр (DN, Ду) | Номинальный размер прохода, мм (DN15, DN50, DN100, DN300 и т.д.) | Крутящий момент (M) | Выходной момент на валу, Н·м (Ньютон-метр). Должен превышать требуемый момент для управления конкретным краном. |
| Условное давление (PN, Ру) | Максимальное избыточное давление при температуре 20°C, бар или МПа (PN16, PN25, PN40). | Время срабатывания (t) | Время поворота на 90° или полного хода, секунды. Зависит от типа редуктора. |
| Температура рабочей среды (T) | Диапазон температур, °C, на который рассчитаны материалы корпуса и уплотнений. | Напряжение питания (U) | Переменный ток: ~24В, ~110В, ~220В, ~380В; постоянный ток: =24В. |
| Тип рабочей среды | Вода, пар, нефть, газ, химические реагенты. Определяет выбор материалов (сталь, нержавейка, латунь) и типа уплотнений (EPDM, NBR, FKM/Витон, PTFE). | Класс защиты IP | Степень защиты от пыли и воды (например, IP54, IP65, IP67). |
| Тип присоединения | Фланец (по ГОСТ, DIN, ANSI), муфта (внутренняя/наружная резьба), под приварку. | Режим работы (ПВ) | Продолжительность включения, %. Для приводов обычно 15%, 25%, 50%, 100% (длительный). |
| Коэффициент расхода (Kvs) | Пропускная способность, м³/ч. | Взрывозащита | Наличие и маркировка взрывозащищенного исполнения (Ex d IIC T6 и др.). |
Преимущества:
Недостатки:
Монтаж должен производиться в соответствии с инструкцией завода-изготовителя и ПБ 03-576-03 (Правила устройства и безопасной эксплуатации трубопроводов пара и горячей воды). Кран устанавливается на прямом участке трубопровода, обеспечивая доступ к приводу и ручному дублеру. Запрещается использовать привод для преодоления усилия при неправильном монтаже (перекосы, натяжение труб). Перед вводом в эксплуатацию необходимо проверить соответствие напряжения сети, выполнить пробный пуск на холостом ходу (без среды), проверить срабатывание концевых выключателей и датчика момента. В процессе эксплуатации требуется периодическая проверка состояния уплотнений, смазки редуктора, электрических соединений и работоспособности системы управления.
Шаровой кран имеет поворотный запорный элемент (шар) и, как правило, более компактен, обеспечивает полную герметичность в закрытом положении, имеет малое гидравлическое сопротивление в открытом. Время срабатывания обычно меньше (поворот на 90°). Задвижка имеет выдвижной или невыдвижной клин, который перемещается перпендикулярно потоку. Требует больше места по длине, время срабатывания больше (многооборотный привод), в промежуточных положениях подвержена гидроабразивному износу. Выбор зависит от задачи: шаровой кран чаще используется для чистых сред и быстрого отсечения, задвижка – для более широкого диапазона давлений и температур, особенно на магистральных трубопроводах больших диаметров.
Момент привода должен быть на 15-25% выше требуемого момента для управления конкретным краном (момента трения). Требуемый момент зависит от диаметра крана (DN), рабочего давления (PN), типа уплотнений и температуры среды. Производители кранов указывают номинальный крутящий момент для своей продукции. Неправильный подбор (заниженный момент) приведет к тому, что привод не сможет закрыть или открыть кран под рабочим давлением, а завышенный – может повредить внутренние механизмы крана.
Это функция, при которой электродвигатель и электромагнитный тормоз питаются одновременно. Тормоз отпускает вал только при подаче напряжения на двигатель. Это предотвращает самопроизвольное перемещение запорного элемента под действием потока среды или вибрации после остановки привода. Критически важна для кранов, установленных на вертикальных трубопроводах или работающих под высоким давлением.
Практически все электроприводы оснащены механическим ручным дублером (маховиком). Для перевода в ручной режим необходимо, согласно инструкции, переключить специальную муфту или рычаг (часто для этого требуется снять защитный кожух) и вращать маховик. Важно помнить: после подачи электропитания привод должен быть переведен обратно в электрический режим, иначе при попытке дистанционного управления может произойти поломка редуктора.
Для установки на открытом воздухе, подверженной воздействию дождя и снега, минимально рекомендуемый класс защиты – IP65 (полная защита от пыли и струй воды). В помещениях с повышенной влажностью достаточно IP54. Для установки в колодцах или возможностью временного затопления требуется IP67/IP68.
Двухпозиционный привод получает только дискретный сигнал управления (например, «Включить/Выключить» 220В) и работает в режиме «Открыть/Закрыть». Модулирующий привод получает аналоговый сигнал управления (например, 4-20 мА), соответствующий заданному положению запорного элемента от 0 до 100%. В его состав входит позиционер (плата управления), который сравнивает заданный сигнал с фактическим положением (от потенциометра) и корректирует его. Используется для плавного регулирования расхода, давления или температуры.
Периодичность ТО регламентируется производителем и условиями эксплуатации. В стандартных условиях (вода, неагрессивная среда) рекомендуется ежегодная проверка: контроль состояния электрических соединений, проверка срабатывания концевых выключателей и момента, проверка целостности уплотнений кожуха, при необходимости – замена смазки в редукторе (раз в несколько лет). В условиях агрессивной атмосферы или при работе с частыми циклами срабатывания периодичность ТО увеличивается.