Задвижки Ду100 Ру16

Добавлено 30.10.2025

Задвижки Ду100 Ру16: технические характеристики, конструкция и применение

Задвижка Ду100 Ру16 представляет собой трубопроводную арматуру с условным проходом 100 мм, рассчитанную на номинальное давление 16 кгс/см² (1,6 МПа). Данный типоразмер является одним из наиболее востребованных в системах водоснабжения, теплоснабжения, технологических трубопроводах промышленных предприятий и объектах ЖКХ. Конструкция арматуры обеспечивает полное перекрытие потока рабочей среды за счет затвора, перемещающегося перпендикулярно оси потока.

Конструктивные особенности и основные типы

Задвижки данного класса различаются по типу привода, конструкции шпинделя и уплотнительных поверхностей. Базовыми элементами являются корпус с крышкой, образующие полость, затвор (клиновой или параллельный), шпиндель (шток), седла и уплотнения.

По типу шпинделя:
- С выдвижным шпинделем: Резьбовая часть шпинделя и ходовая гайка расположены вне полости задвижки, выше сальникового уплотнения. Это исключает контакт резьбы с рабочей средой, снижает коррозию и износ, облегчает обслуживание. Характерен значительный строительный высотный размер.
- С невыдвижным шпинделем: Резьбовое соединение шпинделя с затвором находится внутри корпуса арматуры, контактируя с рабочей средой. Конструкция более компактна по высоте, но резьба подвержена воздействию среды, что ограничивает применение неагрессивными средами (вода, пар).
По конструкции затвора:
- Клиновые задвижки: Затвор выполнен в форме клина (жесткого, двухдискового или упругого). При закрытии клин входит в два наклонных седла, расположенных в корпусе, обеспечивая герметичность.
  - Жесткий клин: Простая конструкция, требователен к точности изготовления для предотвращения заклинивания.
  - Двухдисковый клин: Состоит из двух дисков, соединенных между собой. Обладает лучшей герметичностью, менее подвержен риску заклинивания при температурных деформациях.
  - Упругий клин: Диски соединены упругим элементом, что позволяет компенсировать возможные перекосы и износ.
- Параллельные задвижки (шиберные): Уплотнительные поверхности седел параллельны друг другу. Затвор представляет собой два диска, между которыми размещен распорный клин или пружина. При закрытии диски прижимаются к седлам. Чаще применяются для сред с механическими включениями.
По типу привода:
- Ручной привод (маховик): Применяется для арматуры, управляемой нечасто. Для уменьшения крутящего момента могут использоваться редукторы.
- Электропривод: Позволяет автоматизировать управление, интегрировать задвижку в системы АСУ ТП. Критически важен правильный подбор по крутящему моменту и времени срабатывания.
- Гидро- или пневмопривод: Используются на объектах с соответствующими источниками энергии, часто во взрывоопасных зонах.

Материалы изготовления

Выбор материалов определяется рабочей средой (вода, пар, нефтепродукты), ее температурой, агрессивностью и требованиями нормативной документации.

**Типовые материалы корпусных деталей и уплотнений задвижек Ду100 Ру16**
Элемент задвижки	Материал	Область применения / Примечание
Корпус, крышка	Чугун СЧ20 (серый чугун)	Водоснабжение, теплоснабжение (до +300°C), неагрессивные среды. Наиболее распространенный и экономичный вариант.
Корпус, крышка	Сталь 25Л, 30Л (углеродистая литая)	Пар, вода, нефтепродукты при повышенных температурах (до +425°C), более высокие требования по прочности и надежности.
Корпус, крышка	Нержавеющая сталь 12Х18Н9ТЛ, 08Х18Н10ТЛ	Агрессивные среды (кислоты, щелочи), пищевая промышленность, требования к чистоте среды.
Затвор, седла	Латунь, бронза БрА9Ж3Л, нержавеющая сталь	Наплавка или кольца на чугунных/стальных корпусах для улучшения герметичности и износостойкости.
Уплотнение затвора	Фторопласт (FKM, Viton), EPDM, NBR	Кольцевые уплотнения на дисках. EPDM для горячей воды, NBR для нефтепродуктов, FKM для агрессивных сред.
Сальниковое уплотнение	Асбестовый или безасбестовый шнур, графит	Уплотнение шпинделя. Современные требования смещаются в сторону безасбестовых материалов (графит, PTFE).

Области применения и монтаж

Задвижки Ду100 Ру16 устанавливаются на трубопроводах в качестве запорной арматуры. Их основная функция – полное открытие или закрытие прохода. Регулирование потока с помощью задвижки не рекомендуется из-за высокой скорости износа уплотнительных поверхностей и возникновения вибрации.

Тепловые сети: В качестве отключающей арматуры на ответвлениях, перед теплообменным оборудованием.
Водоснабжение и водоотведение: На магистральных и распределительных сетях холодного и горячего водоснабжения.
Промышленность: На технологических линиях для неагрессивных жидкостей и газов, пара.
Энергетика: На вспомогательных трубопроводах (техническая вода, химводоочистка).

Требования к монтажу:

Монтажное положение – любое, но предпочтительно шпинделем вертикально вверх. Положение маховиком вниз недопустимо для задвижек с выдвижным шпинделем.
Обязательна проверка на отсутствие внутренних повреждений и посторонних предметов перед установкой.
Фланцевое соединение должно быть соосным. Затяжка болтов производится крест-накрест с рекомендуемым моментом затяжки.
Трубопровод в зоне установки должен иметь независимые опоры, не допускающие нагрузки на корпус задвижки.
После монтажа проводится обязательная обкатка (не менее 3 полных циклов открытие-закрытие) и проверка на герметичность.

Соответствие стандартам и маркировка

Задвижки, поставляемые на рынок, должны соответствовать национальным стандартам. Основные: ГОСТ 5762-2002 (Задвижки на Ру от 1,6 до 25 МПа), ГОСТ 9698-86 (Задвижки на Ру от 0,1 до 2,5 МПа). Также применяются стандарты ISO 5208 (испытания на герметичность), ISO 5752 (присоединительные размеры фланцев).

Маркировка на корпусе включает:

Условное давление (Ру, PN)
Условный проход (Ду, DN)
Материал корпуса (например, «СЧ20»)
Направление потока (стрелка)
Товарный знак или наименование производителя
Год изготовления

Критерии выбора и сравнительный анализ

При выборе задвижки Ду100 Ру16 необходимо учитывать следующие параметры:

Рабочая среда и температура: Определяет материал корпуса и тип уплотнений.
Режим работы: Частота циклов срабатывания. Для редкого использования подходит чугун с маховиком, для частого – сталь с электроприводом.
Требования к герметичности: Класс герметичности по ГОСТ 9544 (А, В, С) или ISO 5208 (класс от A до D).
Условия эксплуатации: Наличие вибрации, наружная установка (требуется утепление или электроподогрев шкафа управления приводом).
Тип присоединения: Фланцевое (ГОСТ 33259, ГОСТ 12815), межфланцевое, муфтовое (редко для Ду100).

Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)

Чем отличается задвижка с выдвижным шпинделем от задвижки с невыдвижным шпинделем для Ду100 Ру16?

Задвижка с выдвижным шпинделем имеет резьбу и ходовую гайку вне зоны контакта со средой, что повышает ресурс и надежность, облегчает обслуживание, но увеличивает габаритную высоту и стоимость. Задвижка с невыдвижным шпинделем компактнее и дешевле, но резьба шпинделя, работающая в среде, подвержена коррозии и абразивному износу, что ограничивает ее применение чистыми, неагрессивными средами.

Можно ли использовать чугунную задвижку Ду100 Ру16 для пара?

Да, при условии, что температура насыщенного пара не превышает +300°C, а рабочее давление соответствует параметрам. Необходимо выбирать задвижки, специально предназначенные для пара (часто имеют маркировку или указание в паспорте) и оснащенные соответствующими сальниковыми набивками (например, графитовыми).

Какой электропривод необходим для задвижки данного типоразмера?

Выбор электропривода определяется требуемым крутящим моментом (Н·м), который зависит от давления среды, типа задвижки и состояния уплотнений. Для чугунной задвижки Ду100 Ру16 на воде типовое значение момента составляет 200-400 Н·м. Необходимо выбирать привод с номинальным моментом, превышающим расчетный на 20-30%. Также важен показатель времени открытия/закрытия и тип управления (2-х или 3-х точечный).

Каковы основные причины отказа задвижек и методы их устранения?

Течь по сальнику: Износ или уплотнение сальниковой набивки. Устранение: подтяжка сальниковой гайки или перебивка сальника.
Неполное закрытие или открытие, заклинивание: Попадание механических частиц под затвор, износ или коррозия. Устранение: промывка, ревизия, притирка уплотнительных поверхностей.
Сложное управление (тугой ход маховика): Коррозия шпинделя, отсутствие смазки, перекос. Устранение: очистка, смазка ходовой пары, проверка соосности.

Как проводится испытание задвижки перед вводом в эксплуатацию?

Испытания включают:

Гидравлическое испытание корпуса на прочность: Давление 1,5*Ру (24 кгс/см²) подается в закрытую задвижку при вынутых затворах. Корпус не должен иметь течей и остаточных деформаций.
Испытание на герметичность затвора: Давление, равное Ру (16 кгс/см²), подается с одной стороны закрытой задвижки. Допустимая утечка нормируется стандартом (например, для класса В по ГОСТ 9544 – не более 0,06 см³/мин на 1 мм диаметра условного прохода).
Испытание на герметичность сальникового уплотнения: Проводится одновременно с испытанием затвора. Течь через сальник не допускается.

В чем разница между Ру16 и PN16?

Ру16 (условное давление) – обозначение, принятое в системе ГОСТ, измеряется в кгс/см². PN16 (номинальное давление) – обозначение по стандартам ISO (DIN, EN), измеряется в барах. Фактически, численные значения равны: 16 кгс/см² ≈ 1,6 МПа = 16 бар. Таким образом, для задвижки Ду100 параметры Ру16 и PN16 являются эквивалентными и обозначают одно и то же номинальное давление.

Задвижки Ду100 Ру16