Задвижка фланцевая Ду 40 — это трубопроводная арматура с условным проходом 40 мм, предназначенная для полного перекрытия потока рабочей среды в трубопроводах. Ее ключевая особенность — фланцевое присоединение, соответствующее ГОСТ, DIN или ANSI, что обеспечивает надежное, разъемное соединение с трубопроводом, удобное для монтажа и демонтажа. Данный типоразмер широко распространен в технологических линиях, системах теплоснабжения, водоснабжения, пара, а также в нефтегазовой и химической отраслях.
Конструкция задвижки включает корпус, крышку, затвор (клиновой или параллельный), шпиндель (шток), сальниковое уплотнение и фланцы. Управление осуществляется вручную (маховиком) или посредством электропривода. Для Ду 40 наиболее распространены следующие типы:
Выбор типа затвора определяет область применения и надежность арматуры.
Материалы подбираются исходя из давления, температуры и химического состава рабочей среды. Для корпусных деталей задвижек Ду 40 применяются:
Уплотнительные поверхности затвора и седел часто наплавляются коррозионно-стойкими сплавами (стеллит, эридит) или покрываются резиной/EPDM (для воды).
Фланцы задвижек Ду 40 должны соответствовать фланцам на трубопроводе. Основные стандарты:
| Стандарт | Условное давление (PN) | Класс давления (Class) | Типовое применение |
|---|---|---|---|
| ГОСТ | PN6, PN10 | — | Водоснабжение, низкотемпературные системы |
| PN16, PN25 | — | Теплоснабжение, промышленные паропроводы низкого давления | |
| PN40 | — | Промышленные системы с повышенным давлением | |
| ANSI/ASME | ~ PN20 | 150 | Нефтегазовая, химическая промышленность, международные проекты |
| ~ PN50 | 300 |
Монтаж фланцевой задвижки Ду 40 осуществляется на подготовленный трубопровод с соблюдением соосности фланцев. Между фланцами устанавливается прокладка (паронитовая, фторопластовая, графитовая, спирально-навитая), соответствующая среде и температуре. Болтовые соединения затягиваются крест-накрест с рекомендованным моментом затяжки. Запрещается использовать задвижку для регулирования потока — она должна работать только в положениях «полностью открыто» или «полностью закрыто». При эксплуатации необходимо проводить периодическое техническое обслуживание: проверку сальникового уплотнения, смазку ходового узла (для шпинделя выдвижного), контроль состояния фланцевых соединений.
Преимущества:
Недостатки:
Фактически, это одно и то же. PN (Nominal Pressure) — условное давление в барах. PN16 означает номинальное давление 16 бар. Ру (Рабочее давление) — максимальное избыточное давление при температуре 20°C, при котором возможна длительная эксплуатация. Для многих материалов при 20°C Ру = PN. Таким образом, задвижка Ду 40 PN16 рассчитана на рабочее давление 1,6 МПа (16 бар).
Да, но с строгими ограничениями. Чугунные задвижки (из серого чугуна) могут применяться для насыщенного пара при давлениях, как правило, не выше PN16 и температуре до +200°C. Необходимо проверять паспортные данные конкретного изделия. Для пара высоких параметров (высокое давление и температура) предпочтительны стальные задвижки.
Это наиболее совершенная и распространенная для Ду 40 конструкция клиновой задвижки. Затвор состоит из двух дисков, соединенных между собой под углом. При закрытии диски раздвигаются и плотно прижимаются к седлам корпуса. При открытии они освобождаются от прижима, что снижает трение и износ. Такая конструкция менее подвержена заклиниванию от температурных перепадов и обеспечивает высокий класс герметичности.
Для фланцевого соединения задвижки Ду 40 PN16 по ГОСТ необходимо знать тип исполнения уплотнительной поверхности фланца (например, Исполнение 1). Чаще всего для воды и пара при таких параметрах используются паронитовые прокладки ПОН (общего назначения) толщиной 1.5 или 3 мм по ГОСТ 15180. Для агрессивных сред — прокладки из фторопласта (ФУМ) или терморасширенного графита. Размер и внутренний/наружный диаметр прокладки должны соответствовать ГОСТ 15180 для Ду 40 и PN16.
В частично открытом положении поток среды с высокой скоростью проходит между узкой щелью седла и затвора, вызывая интенсивную кавитацию и гидроабразивный износ уплотнительных поверхностей. Это приводит к быстрой потере герметичности, появлению задиров и необходимости в скорой замене арматуры. Для регулирования потока предназначена отдельная группа арматуры — регулирующие клапаны.
Периодичность обслуживания зависит от условий эксплуатации (среда, температура, цикличность). Рекомендуется проводить визуальный осмотр на предмет подтеканий не реже 1 раза в квартал. При появлении протечки сальниковый узел необходимо подтянуть. Если подтяжка не помогает, требуется перебивка сальника — удаление старого сальникового уплотнения и установка нового (из графита, фторопласта, асбеста в зависимости от среды).
Основное различие — коррозионная стойкость и, как следствие, область применения и стоимость. Углеродистая сталь подходит для неагрессивных или слабоагрессивных сред (вода, пар, нефть, газ). Нержавеющая сталь (чаще всего аустенитного класса) устойчива к широкому спектру агрессивных сред — кислотам, щелочам, хлоридам, морской воде. Она также обязательна для пищевой и фармацевтической промышленности. Нержавеющие задвижки, как правило, дороже стальных.