Краны фланцевые ALSO

Краны фланцевые ALSO: технические характеристики, конструктивные особенности и область применения

Краны фланцевые ALSO представляют собой запорную арматуру шарового типа, предназначенную для полного перекрытия потока рабочей среды в трубопроводных системах. Данные изделия относятся к классу полнопроходных шаровых кранов, где диаметр проходного отверстия в шаре соответствует внутреннему диаметру присоединяемого трубопровода, что обеспечивает минимальные гидравлические потери. Основное назначение – надежное отсечение потока в ответственных участках магистралей, транспортирующих воду, пар, природный газ, нефтепродукты, а также различные неагрессивные жидкости и газы в широком диапазоне давлений и температур.

Конструкция и материалы исполнения

Конструкция крана ALSO является классической для полнопроходных фланцевых шаровых кранов, но с рядом технологических особенностей, обеспечивающих долговечность и герметичность.

    • Корпус и крышка: Изготавливаются методом горячей штамповки или литья из углеродистой (ст. 20, 25Л) или нержавеющей (12Х18Н9ТЛ, 08Х18Н10) стали. В зависимости от модели, корпус может быть цельносварным (неразборным) или разборным, с фланцевым соединением крышки и корпуса. Это обеспечивает высокую прочность и устойчивость к механическим нагрузкам и гидроударам.
    • Шар (затвор): Изготавливается из высокопрочной стали с последующим хромированием или напылением износостойких покрытий (например, никелирование). Полированная сферическая поверхность шара является основным элементом, обеспечивающим герметичность в затворенном положении.
    • Седла: Ключевой элемент, отвечающий за герметизацию. В кранах ALSO, как правило, используются самоуплотняющиеся плавающие седла из терморасширенного графита, армированного нержавеющей сталью, или композитных материалов на основе PTFE (фторопласта). Такие седла компенсируют естественный износ и температурные деформации.
    • Шпиндель (шток): Выполняется из нержавеющей стали. Для предотвращения выбивания штока под давлением предусмотрена конструкция с предохранительным буртиком. Уплотнение штока осуществляется набором сальниковых колец (графит, PTFE), что исключает утечки рабочей среды в атмосферу.
    • Присоединительные фланцы: Соответствуют ГОСТ 33259-2015 (ранее ГОСТ 12815-80) или DIN/EN 1092-1. Имеют стандартные исполнения плоскость-выступ (П-В), выступ-выступ (В-В), паз-шип. Фланцы рассверливаются под соответствующий ряд давлений (PN).
    • Управление: Стандартно кран оснащается рукояткой (рычагом). Возможна установка редуктора (мультипликатора) для облегчения управления при высоких давлениях и больших проходах, а также пневмо-, гидро- или электроприводов для автоматизации технологического процесса.

    Технические параметры и типоразмеры

    Краны ALSO охватывают широкий спектр типоразмеров и рабочих параметров, что позволяет подобрать изделие под конкретные условия эксплуатации.

    Основные параметры кранов фланцевых ALSO
    ПараметрЗначение / Диапазон
    Условный проход (DN)от DN 15 (½») до DN 500 (20″) и более
    Условное давление (PN)PN 16, PN 25, PN 40, PN 63, PN 100, Class 150, Class 300
    Рабочая температураСтандартно от -20°C до +150°C (для PTFE седла). Специальные исполнения с графитовыми седлами до +300°C.
    Рабочая средаВода, пар, природный газ, воздух, нефть, масла, неагрессивные жидкости и газы.
    Материал корпусаУглеродистая сталь (WCB), нержавеющая сталь (CF8/304, CF8M/316), ковкий чугун.
    Тип присоединенияФланцевое по ГОСТ, DIN, ANSI/ASME.
    Стандарт герметичностиКласс А (без видимых протечек) по ГОСТ 9544-2016. Испытания проводятся на воде и воздухе (инертном газе).
    УправлениеРучное (рычаг, редуктор), приводное (электрический, пневматический, гидравлический привод).

    Классификация и маркировка

    Краны ALSO классифицируются по нескольким ключевым признакам:

    • По типу корпуса: Цельносварный (неразборный) – для агрессивных сред и высоких давлений; Разборный (с фланцевой крышкой) – для удобства обслуживания и ремонта.
    • По проходу: Полнопроходные (Full Bore, FB) и стандартнопроходные (Reduced Bore, RB). В энергетике преимущественно используются полнопроходные модели.
    • По материалу седел: Фторопласт (PTFE) – для стандартных температур; Терморасширенный графит – для высоких температур; Металл-к-металлу – для особых условий.
    • По типу управления: Ручные, с редуктором, с приводом.

    Маркировка на корпусе крана включает: товарный знак (ALSO), DN (номинальный диаметр), PN (номинальное давление), направление потока (стрелка), материал корпуса, рабочее давление и температуру, дату изготовления.

    Область применения в энергетике и смежных отраслях

    В энергетическом секторе краны фланцевые ALSO находят применение в системах, требующих высокой надежности и минимального сопротивления потоку.

    • Тепловые электростанции (ТЭС): В системах технического водоснабжения, магистралях сырой и химочищенной воды, вспомогательных паропроводах низкого давления, системах маслоснабжения турбин.
    • Котельные: В качестве отсечной арматуры на подающих и обратных трубопроводах тепловых сетей, в контурах котла, на линиях подпитки и химической водоочистки.
    • Нефтегазовый комплекс: На технологических линиях транспортировки нефтепродуктов, газа, на установках подготовки топлива для энергоблоков.
    • Общепромышленное использование: В системах пожаротушения, вентиляции и воздухоснабжения, компрессорных станциях, магистральных трубопроводах с неагрессивными средами.

    Монтаж, эксплуатация и техническое обслуживание

    Правильный монтаж и эксплуатация – залог длительного срока службы арматуры.

    • Монтаж: Установка производится на прямолинейный участок трубопровода с обеспечением соосности фланцев. Запрещается использовать кран для компенсации несоосности или напряжения труб. Фланцевые соединения затягиваются крест-накрест динамометрическим ключом с моментом, указанным в паспорте. Перед вводом в эксплуатацию обязательна промывка линии для удаления окалины и мусора.
    • Эксплуатация: Кран предназначен только для полного открытия или закрытия. Не допускается использование в качестве регулирующей арматуры. Положение рукоятки: вдоль трубы – открыто, перпендикулярно – закрыто. Работа с приводом требует настройки концевых выключателей.
    • Техническое обслуживание (ТО): Включает периодический внешний осмотр на предмет утечек по сальнику и фланцам, проверку легкости хода. При появлении подтеканий – подтяжка сальникового уплотнения (если предусмотрено конструкцией). Капитальный ремонт с заменой седел и шара выполняется специализированной службой.

    Преимущества и недостатки

    Преимущества:

    • Высокая герметичность (класс А), обеспечивающая надежное отсечение.
    • Полнопроходная конструкция, минимизирующая потери давления.
    • Простая и быстрая работа (поворот на 90°).
    • Компактность по сравнению с задвижками аналогичного прохода.
    • Долгий срок службы при работе в рекомендованных условиях.
    • Возможность установки привода для дистанционного управления.

    Недостатки и ограничения:

    • Ограниченная пригодность для сред с высоким содержанием абразивных частиц, которые могут повредить уплотнительные поверхности шара и седел.
    • Требовательность к чистоте рабочей среды на этапе запуска.
    • Сравнительно высокая стоимость для больших диаметров высокого давления.
    • В стандартном исполнении не предназначены для регулирования расхода.

    Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)

    Чем краны ALSO отличаются от других шаровых кранов на рынке?

    Краны ALSO отличаются применением качественных материалов (ковка, литье из сертифицированных сталей), точной механической обработкой сферы шара, использованием современных уплотнительных материалов (графит, PTFE) от проверенных поставщиков. Конструкция штока с предохранительным буртиком и системой уплотнений соответствует требованиям безопасности для энергетики.

    Можно ли использовать кран ALSO для регулирования потока?

    Нет. Шаровые краны ALSO, как и большинство аналогичных, предназначены исключительно для запорных функций (открыто/закрыто). Регулирование потока приводит к кавитационному износу и эрозии поверхности шара, быстрому разрушению кромок седел и потере герметичности.

    Как правильно подобрать материал корпуса и седел?

    Выбор зависит от рабочей среды, давления и температуры. Для воды, пара, воздуха до +150°C подходит углеродистая сталь с PTFE седлами. Для температур выше +150°C или агрессивных сред (например, морская вода) – нержавеющая сталь корпуса (CF8M/316) и графитовые седла. Для углеводородов, масел, газа – углеродистая сталь с седлами из PTFE или специальных полимеров.

    Что означает маркировка «DN 100 PN 40»?

    DN 100 – условный проход, примерно соответствующий внутреннему диаметру трубопровода в миллиметрах (в данном случае 100 мм или 4 дюйма). PN 40 – номинальное (условное) давление в барах, при котором кран может работать при температуре рабочей среды +20°C. Для других температур допустимое давление пересчитывается по таблицам, приведенным в технической документации.

    Как часто требуется техническое обслуживание крана?

    При штатной работе в рекомендованных условиях плановый осмотр и проверку на легкость хода рекомендуется проводить не реже 1 раза в 6-12 месяцев. Профилактическое обслуживание (подтяжка сальника, визуальный осмотр) выполняется при остановке технологической линии. Межремонтный интервал зависит от условий эксплуатации и может составлять от 3 до 10 лет.

    Возможна ли установка привода на кран, изначально оснащенный рукояткой?

    Да, в большинстве случаев это возможно. Краны ALSO имеют стандартизированный квадрат штока (соответствующий ISO 5211) для монтажа приводной насадки. Необходимо подобрать привод с соответствующим крутящим моментом (с запасом 20-25%) и совместимым интерфейсом монтажа.

    Каковы основные причины возможных протечек?

    • По сальнику штока: Естественный износ сальниковых колец, неправильная затяжка, механическое повреждение штока.
    • По фланцевым соединениям: Неравномерная затяжка болтов, повреждение или старение прокладки, деформация фланцев.
    • Неплотное закрытие (протечка через кран): Попадание твердых частиц на седло, повреждение поверхности шара или седла, недостаточное усилие при закрытии (для кранов без редуктора).

Заключение

Краны фланцевые ALSO являются типовым, надежным и широко применяемым решением для организации запорных узлов на трубопроводах среднего и высокого давления в энергетике и промышленности. Их выбор должен основываться на тщательном анализе рабочих параметров: среды, давления, температуры и диаметра. Соблюдение правил монтажа, эксплуатации и планового технического обслуживания гарантирует многолетнюю безотказную работу арматуры, что критически важно для обеспечения непрерывности технологических циклов и безопасности на энергетических объектах. При необходимости автоматизации технологического процесса краны легко адаптируются под установку различных типов приводов.

Войти

Зарегистрироваться

Сбросить пароль

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или эл. адрес, вы получите письмо со ссылкой для сброса пароля.