Цепи сварные короткозвенные DIN 766
Цепи сварные короткозвенные DIN 766: технические характеристики, материалы, применение и контроль
Цепь сварная короткозвенная, соответствующая стандарту DIN 766, представляет собой грузоподъемное и такелажное средство, изготовленное методом контактной стыковой сварки из круглой калиброванной стали. Данный стандарт, ныне замененный на европейский EN 818-2, но сохранивший обозначение в промышленном обиходе, устанавливает жесткие требования к геометрии, материалу, прочностным характеристикам и контролю качества. Эти цепи являются основным компонентом для создания стропов (цепочечных), а также широко применяются в качестве тяговых, удерживающих и грузозахватных устройств в энергетике, машиностроении, на транспорте и в складской логистике.
Ключевые параметры и геометрия цепи
Отличительной чертой цепи по DIN 766 является ее короткозвенная конструкция. Геометрические соотношения строго нормированы для обеспечения равномерного распределения нагрузки и совместимости с захватным оборудованием (крюками, скобами, звеньями других цепей).
- Внутренняя ширина (d1): Определяет минимальный размер поперечного сечения звена. Является критическим параметром для сопряжения с другими элементами.
- Длина звена (L): Для короткозвенных цепей отношение длины звена L к номинальному диаметру d (диаметру прутка) обычно находится в диапазоне L = 3.1d — 3.5d, а внутренняя ширина d1 = 1.1d — 1.2d. Это обеспечивает высокую жесткость и компактность стропа.
- Номинальный диаметр (d): Диаметр исходного круглого металлического прутка, из которого изготовлено звено. Является основной характеристикой, по которой определяются все механические свойства и грузоподъемность.
- Качество стали: Цепи DIN 766 изготавливаются из специальной калиброванной стали повышенной прочности, обычно класса прочности 8 (например, 8А, 8В, 8С по EN 818-2).
- Резка прутка: Калиброванный пруток режется на заготовки строго заданной длины.
- Гибка: Заготовка изгибается на специализированных станках для придания формы открытого звена.
- Сварка: Концы звена свариваются методом контактной стыковой сварки под давлением. Это критически важный этап, так как качество сварного шва определяет прочность всего изделия. Шов должен быть равномерным, без пор, трещин и непроваров.
- Термообработка: Для снятия внутренних напряжений после сварки и придания материалу требуемых механических свойств цепь подвергается нормализации или закалке с отпуском.
- Контроль и испытания: Готовая цепь проходит выборочные или 100% испытания. Основные виды контроля:
- Визуальный и измерительный контроль геометрии.
- Испытание на растяжение до разрушения для определения фактического разрывного усилия.
- Испытание на растяжение доказательственной нагрузкой (как правило, в 2 раза превышающей рабочую нагрузку) для проверки целостности сварных швов и отсутствия остаточной деформации.
- Контроль твердости материала.
- Номинальный диаметр (d) в миллиметрах.
- Класс прочности (например, «8», «T(10)», «HT(12)»).
- Товарный знак или идентификатор производителя.
- Знак утверждения типа (для сертифицированных цепей).
- Монтаж и обслуживание энергетического оборудования: Подъем и позиционирование турбин, генераторов, трансформаторов, крупных узлов котлов и реакторов. Для этого из цепей изготавливаются стропы различной конфигурации (одноветвевые, двухветвевые, четырехветвевые, универсальные).
- Такелажные работы при строительстве объектов: Установка металлоконструкций, несущих колонн, ферм перекрытий на ТЭЦ, АЭС, подстанциях.
- Транспортировка и фиксация грузов: Крепление тяжеловесного оборудования на транспортных платформах, внутри вагонов и судовых трюмов.
- Грузоподъемные механизмы: Цепи используются в качестве тягового элемента в талях (ручных и электрических), лебедках, кран-балках вспомогательных цехов.
- Буксировочные и страховочные устройства: При проведении ремонтных и восстановительных работ.
- Увеличение длины звена более чем на 5% от номинальной из-за износа или пластической деформации.
- Уменьшение площади поперечного сечения звена (диаметра d) более чем на 10% из-за износа.
- Наличие глубоких рисок, задиров, вмятин.
- Трещины любого размера и локализации, особенно в зоне сварного шва.
- Значительная коррозия, приводящая к снижению сечения.
- Остаточная деформация (вытягивание) звеньев, изменение их формы.
Материалы и классы прочности
Материал цепи определяет ее предельную рабочую нагрузку (ПРН), стойкость к ударным нагрузкам, износу и коррозии. Современный стандарт EN 818-2 классифицирует цепи по классам прочности.
| Класс прочности (по EN 818-2) | Марка стали (пример) | Минимальное разрывное усилие, Н/мм² | Минимательный предел текучести, Н/мм² | Основные области применения |
|---|---|---|---|---|
| 8 | Нелегированная сталь повышенной прочности | 800 | 320 | Общего назначения, складские работы, такелаж. |
| 10 (T) | Легированная сталь (например, с марганцем) | 1000 | 630 | Повышенные нагрузки, судостроение, тяжелое машиностроение. |
| 12 (HT) | Высоколегированная сталь | 1200 | 800 | Специальные применения, энергетика (монтаж тяжелого оборудования). |
Для работы в агрессивных средах (морская вода, химические пары) цепи могут изготавливаться из нержавеющей стали марок A2 (304) или A4 (316), что существенно повышает их коррозионную стойкость, но влияет на механические характеристики и стоимость.
Технология производства и контроль качества
Производство цепи DIN 766 включает несколько ключевых этапов, каждый из которых контролируется.
Маркировка и сертификация
Каждая партия или отрезок цепи должен иметь четкую маркировку, которая является гарантией ее происхождения и соответствия стандарту. Маркировка включает:
Маркировка наносится методом клеймения на концевое звено или на прикрепленную бирку. Наличие сертификата соответствия от производителя, в котором указаны результаты механических испытаний и химический анализ стали, является обязательным требованием при использовании цепей на ответственных объектах, в том числе в энергетике.
Применение в энергетике и смежных отраслях
В энергетической отрасли цепи DIN 766 находят применение в следующих ключевых операциях:
Эксплуатация, обслуживание и браковка
Безопасность эксплуатации цепей напрямую зависит от регулярного визуального осмотра и технического обслуживания. Цепь должна быть забракована и выведена из эксплуатации при обнаружении следующих дефектов:
Осмотр должен проводиться компетентным лицом с установленной периодичностью: перед каждым использованием, ежеквартально (общий осмотр) и ежегодно (детальный осмотр с записью в журнал).
Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)
Чем отличается DIN 766 от EN 818-2?
DIN 766 — устаревший немецкий стандарт, который был гармонизирован и включен в общеевропейский стандарт EN 818-2 «Цепи короткозвенные для грузоподъемных устройств. Безопасность. Часть 2: Цепи из стали повышенной прочности (класс 8)». EN 818-2 является действующим и содержит более детализированные требования по безопасности, испытаниям и маркировке. Однако в технической документации и заказах часто сохраняется ссылка на DIN 766 как на устоявшееся обозначение типа цепи.
Как правильно подобрать диаметр цепи для конкретной нагрузки?
Подбор осуществляется на основе рабочей нагрузки (ПРН) с учетом коэффициента запаса прочности (коэффициента безопасности). Для цепных строп общий коэффициент безопасности должен быть не менее 4:1 (для класса прочности 8) по отношению к предельной нагрузке на разрыв. Формула для ориентировочного расчета: ПРН = (Разрывное усилие материала) / (Коэффициент безопасности). Например, для цепи d=10 мм класса 8 (разрывное усилие ~800 Н/мм²) площадь сечения ~78.5 мм², значит разрывное усилие звена ~62.8 кН. При коэффициенте 4, ПРН на одно прямолинейное звено составит ~15.7 кН (около 1600 кг). Однако окончательный расчет должен учитывать угол между ветвями стропа и выполняться по специальным таблицам производителя или нормативным документам (например, ПОТ ЭЭ).
Можно ли ремонтировать (заваривать) поврежденные звенья цепи DIN 766?
Категорически запрещено. Любой ремонт сваркой, правкой или заменой отдельных звеньев кустарным способом изменяет структуру металла, создает зоны с непредсказуемой прочностью и приводит к аннулированию сертификата. Поврежденная цепь подлежит полной утилизации. Ремонт допускается только на заводе-изготовителе с полным циклом последующего контроля и пересертификации, что экономически нецелесообразно.
Что означает цветовая маркировка цепей?
Цветовая маркировка (окраска звеньев или наличие цветных бирок) не регламентирована стандартом DIN/EN и является внутренней практикой производителей или потребителей. Чаще всего она используется для визуального определения класса прочности (например, желтый для 8, зеленый для 10) или принадлежности к определенному цеху/объекту. Ключевой информацией является клеймо, а не цвет.
Как хранить цепи сварные короткозвенные?
Хранение должно осуществляться в сухом, проветриваемом помещении, на стеллажах или поддонах, исключающих контакт с грунтом. Цепи должны быть очищены от загрязнений, осушены и, при длительном хранении, смазаны. Не допускается набрасывание цепей в кучу, что приводит к запутыванию и возникновению внутренних напряжений. Каждый размер и класс прочности должен храниться отдельно.
Каков порядок проведения ежегодного детального осмотра?
Детальный осмотр включает: очистку цепи от загрязнений; измерение диаметра звеньев в наиболее изношенных местах микрометром; измерение длины группы звеньев для выявления вытяжки; тщательный визуальный осмотр каждого звена, особенно в зонах контакта и сварных швов, с использованием лупы 5-10x; проверку состояния концевых элементов (крюков, звеньев). Результаты заносятся в журнал осмотра с указанием идентификационного номера цепи, даты, выявленных дефектов и решения о дальнейшей эксплуатации.