Цепь серия ТСЦ конвейерная

Цепь конвейерная серии ТСЦ: технические характеристики, конструкция и применение

Цепь конвейерная серии ТСЦ (цепь тяговая пластинчатая с сегментными валиками) представляет собой ключевой элемент для создания высоконагруженных и надежных грузонесущих полотен в пластинчатых и скребковых конвейерах, элеваторах и других транспортирующих машинах. Данный тип цепи относится к тяговым катковым цепям с крупным шагом и предназначен для работы в условиях значительных статических и динамических нагрузок, абразивного износа и ударных воздействий. Серия ТСЦ стандартизирована и изготавливается в соответствии с ГОСТ 588-81 «Цепи тяговые пластинчатые. Технические условия».

Конструктивные особенности и материалы

Конструкция цепи ТСЦ является классической для тяговых пластинчатых цепей, но имеет ряд специфических черт. Основные элементы цепи:

• Пластины (щеки): Изготавливаются методом штамповки из высококачественных сталей марок 40Х, 45 или 40Г. Для работы в особо тяжелых условиях или агрессивных средах могут применяться легированные стали или термообработанные пластины (закалка, нормализация). Пластины имеют профилированные отверстия для валиков и, как правило, усиленную конструкцию в зонах максимального напряжения.
• Валики и втулки: Валики изготавливаются из цементируемых сталей (например, 20Х), что обеспечивает твердую износостойкую поверхность и вязкую сердцевину. В цепи ТСЦ используются сегментные валики, что является ее отличительной чертой. Валик состоит из двух половин, соединяемых в процессе сборки цепи. Это упрощает монтаж и замену изношенных элементов.
• Призмы (башмаки): Устанавливаются на валики между внутренними пластинами и служат для непосредственного контакта с направляющими путями конвейера. Изготавливаются из износостойких материалов, часто подвергаются объемной закалке. Форма призм может быть плоской (для плоских направляющих) или сферической (для рельсовых направляющих), что определяет тип цепи – ТСЦ-П или ТСЦ-Ш соответственно.
• Звенья: Цепь собирается из чередующихся звеньев: внутреннего (две внутренние пластины, втулка, валик) и наружного (две наружные пластины, валик, фиксируемый шплинтом или стопорным кольцом). Такая конструкция обеспечивает необходимую гибкость цепи в одной плоскости.

Основные типоразмеры и технические параметры

Номенклатура цепей ТСЦ определяется шагом цепи (расстояние между осями валиков) и шириной внутреннего звена (расстояние между внутренними пластинами). Основные типоразмеры приведены в таблице.

Таблица 1. Основные параметры цепей серии ТСЦ (выборка)

Обозначение цепи	Шаг цепи, t (мм)	Ширина внутр. звена, b (мм)	Диаметр валика, d (мм)	Разрушающая нагрузка, min (кН)	Масса 1м цепи, approx (кг)
ТСЦ-100	100	60	16	100	4.5
ТСЦ-125	125	80	18	160	7.1
ТСЦ-160	160	100	20	250	10.5
ТСЦ-200	200	120	24	400	16.8
ТСЦ-250	250	140	28	630	25.0
ТСЦ-315	315	180	32	1000	38.5

Выбор конкретного типоразмера осуществляется на основе тягового расчета конвейера, где учитываются: масса транспортируемого груза и тягового органа, длина трассы, угол наклона, режим работы. Запас прочности цепи (отношение разрушающей нагрузки к максимальному рабочему натяжению) должен составлять не менее 8-10 для цепей, работающих в тяжелых условиях с ударными нагрузками.

Сферы применения и условия эксплуатации

Цепи ТСЦ нашли широкое применение в различных отраслях промышленности, где требуется транспортировка тяжелых, крупнокусковых, абразивных или горячих материалов:

• Горнодобывающая и угольная промышленность: Пластинчатые питатели и конвейеры для руды, угля, горной массы.
• Металлургия: Транспортировка окатышей, агломерата, горячего кокса, литейных форм, шлака. Для работы с горячими грузами применяются цепи из термостойких сталей.
• Энергетика: Подача топлива (угля, торфа) в котельных, удаление золы и шлака.
• Цементная промышленность: Перемещение клинкера, известняка, других сыпучих материалов.
• Химическая промышленность: Для транспортировки гранулированных и кусковых продуктов, часто в цепях используются материалы с повышенной коррозионной стойкостью.
• Машиностроение: В составе сборочных, покрасочных, сушильных линий в качестве несущего полотна.

Монтаж, эксплуатация и техническое обслуживание

Правильный монтаж и обслуживание критически важны для долговечности цепи ТСЦ и всего конвейера.

• Сборка и соединение: Цепи поставляются в виде мерных отрезков. Соединение в бесконечную петлю осуществляется с помощью специальных соединительных (концевых) звеньев, которые могут быть разборными или неразборными. Оси соединительных звеньев фиксируются шплинтами. При сборке необходимо соблюдать соосность звездочек и параллельность валов.
• Натяжение: Правильное натяжение цепи – ключевой фактор. Слишком слабое натяжение приводит к провисанию, сходу цепи со звездочек и повышенной динамической нагрузке. Чрезмерное натяжение вызывает ускоренный износ шарниров и повышенное энергопотребление. Рекомендуется провисание на холостой ветви в пределах 2-4% от длины пролета.
• Смазка: Регулярная смазка шарниров (валик-втулка) – обязательная процедура. Она снижает износ, предотвращает заедание и коррозию. Применяются пластичные смазки, стойкие к вымыванию и высоким температурам. Современные цепи часто имеют каналы для принудительной централизованной смазки.
• Контроль износа: Основной параметр для контроля – удлинение цепи из-за износа шарниров. Допустимый износ обычно не должен превышать 3-5% от первоначального шага. Измерение проводят по длине определенного количества звеньев. Также необходимо контролировать износ призм и профиля зубьев звездочки.
• Обкатка: После монтажа новой цепи рекомендуется провести обкатку под минимальной нагрузкой в течение нескольких часов для приработки шарниров и равномерного распределения смазки.

Критерии выбора цепи ТСЦ

При подборе цепи для конкретного проекта необходимо учитывать следующий комплекс параметров:

• Максимальное расчетное натяжение (Smax): Определяется тяговым расчетом.
• Тип и характеристики груза: Масса, кусковатость, абразивность, температура, химическая агрессивность.
• Скорость движения (V): Влияет на динамические нагрузки и режим смазки. Цепи ТСЦ обычно работают на скоростях до 0.5-0.8 м/с.
• Тип направляющих: Определяет исполнение призм (ТСЦ-П или ТСЦ-Ш).
• Условия окружающей среды: Наличие влаги, пыли, экстремальных температур.
• Режим работы: Постоянный, циклический, с реверсивным движением.
• Совместимость со звездочками: Шаг и профиль зуба звездочки должны строго соответствовать параметрам цепи.

Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)

В чем принципиальное отличие цепи ТСЦ от цепи М?

Цепь типа М (ГОСТ 588-81) – это тяговая катковая цепь с цельными валиками и, как правило, без призм. Она предназначена для работы на звездочках, а не на направляющих. ТСЦ же оснащена сегментными валиками и призмами для скольжения по направляющим, что делает ее специализированным решением для пластинчатых настилов конвейеров.

Что означает маркировка ТСЦ-200-2?

Маркировка расшифровывается следующим образом: ТСЦ – тип цепи; 200 – шаг цепи в миллиметрах; 2 – категория прочности (в данном случае повышенная). Категория прочности указывает на использованные материалы и термообработку. Цепь категории 2 имеет более высокую разрушающую нагрузку по сравнению с базовой категорией 1 того же шага.

Как правильно определить износ цепи и когда ее нужно менять?

Износ определяется по увеличению шага. Необходимо измерить длину N звеньев в натянутом состоянии (например, 10 или 20 звеньев). Фактическую длину Lфакт сравнить с номинальной Lном = N t. Процент износа = [(Lфакт — Lном) / Lном] 100%. Рекомендуется замена цепи при износе 3-5%. Также цепь подлежит замене при выработке более 30% толщины пластин, наличии трещин в пластинах или износе валиков более 10% диаметра.

Можно ли использовать цепь ТСЦ в условиях воздействия морской воды или химических паров?

Стандартное исполнение из углеродистых сталей не обладает высокой коррозионной стойкостью. Для агрессивных сред необходимо заказывать цепи из нержавеющих сталей (например, марки 12Х18Н10Т) или с защитным гальваническим покрытием (оцинковка, кадмирование). Это существенно влияет на стоимость и срок поставки.

Какой смазкой и как часто нужно смазывать цепь ТСЦ?

Рекомендуются тугоплавкие, водостойкие консистентные смазки на литиевой или кальциевой основе (например, Литол-24, ЦИАТИМ-201). Для высокотемпературных применений – смазки на основе комплексного кальциевого мыла или синтетических масел. Частота смазки зависит от режима работы: при тяжелых условиях – ежесменно, при умеренных – раз в 3-7 дней. Идеальным решением является система автоматической централизованной смазки.

Что важнее при выборе: разрушающая нагрузка или запас прочности?

Оба параметра взаимосвязаны. Разрушающая нагрузка – это абсолютная характеристика цепи, указанная в паспорте. Запас прочности – это расчетный коэффициент, показывающий, во сколько раз разрушающая нагрузка превышает максимальное рабочее натяжение в самой нагруженной точке (обычно точка сбегания с приводной звездочки). Именно обеспечение требуемого запаса прочности (8-10 и более) является главным критерием надежности. Выбор цепи только по высокой разрушающей нагрузке без расчета натяжения может привести к некорректной работе.

Заключение

Цепь конвейерная серии ТСЦ представляет собой проверенное, надежное и унифицированное решение для тяжелых условий эксплуатации. Ее правильный выбор, основанный на детальном инженерном расчете, качественный монтаж и дисциплинированное техническое обслуживание являются залогом длительной и бесперебойной работы транспортирующего оборудования. Понимание конструктивных особенностей, параметров износа и условий применения позволяет специалистам оптимизировать затраты на эксплуатацию и минимизировать риски внеплановых остановок производства.