Цепь серия ПРФ на транспортер

Цепь серии ПРФ для транспортерных систем: технические характеристики, применение и монтаж

Цепь серии ПРФ (Пластинчатая Роликовая Фланцевая) представляет собой специализированный тип тяговой пластинчатой роликовой цепи, спроектированный для эксплуатации в тяжелонагруженных транспортерных и конвейерных системах. Ее ключевая конструктивная особенность – наличие фланцев (бортов) на пластинах, которые предотвращают спадание груза или изделий с полотна конвейера, а также обеспечивают точное позиционирование. Данный тип цепи является основным несущим и тяговым элементом пластинчатых (пластинчато-роликовых) конвейеров, широко применяемых в металлургии, автомобилестроении, литейном производстве, упаковочной и пищевой промышленности.

Конструктивные особенности и отличия от стандартных роликовых цепей

Цепь ПРФ кардинально отличается от приводных роликовых цепей (например, серий А, В, П). Если последние предназначены для передачи крутящего момента между звездочками, то цепь ПРФ формирует само несущее полотно транспортера и движется по направляющим. Ее основные компоненты:

• Внутренние и внешние пластины: Изготавливаются из высокопрочной стали (часто 40Х, 45) с последующей термообработкой. Наружные пластины имеют вертикальные фланцы.
• Втулки и ролики: Обеспечивают качение по направляющим, уменьшая трение. Ролики часто выполняются массивными для увеличения износостойкости.
• Пальцы (оси): Соединяют звенья цепи. Фиксируются шплинтами, стопорными кольцами или термическим способом (расклепка).
• Фланцы: Вертикальные борта, приваренные или изготовленные как единое целое с наружными пластинами. Высота фланца определяет максимальную высоту транспортируемого груза.
• Прикрепления (Attachments): Дополнительные пластины или кронштейны, которые крепятся к звеньям цепи для установки настила (деков), специальных держателей или толкателей.

Основные типоразмеры и технические параметры

Типоразмер цепи ПРФ обозначается по шагу в дюймах и ширине между внутренними пластинами. Наиболее распространенные серии в РФ: ПРФ-12,7, ПРФ-15,875, ПРФ-19,05, ПРФ-25,4, ПРФ-31,75, ПРФ-38,1, ПРФ-50,8, ПРФ-63,5. Цифра указывает шаг цепи в миллиметрах. Параметры регламентируются ГОСТ 589-85 (цепи пластинчатые) и отраслевыми стандартами.

Типоразмер цепи	Шаг, мм	Внутренняя ширина, мм (мин)	Диаметр ролика, мм (макс)	Средняя разрушающая нагрузка, кН (не менее)	Примерная масса 1м, кг
ПРФ-12,7	12.7	8.5	8.5	22.0	1.2
ПРФ-19,05	19.05	12.7	11.9	45.0	2.5
ПРФ-25,4	25.4	15.75	15.9	65.0	4.2
ПРФ-38,1	38.1	25.4	22.2	140.0	9.5
ПРФ-50,8	50.8	31.75	28.6	220.0	16.0

Критерии выбора цепи ПРФ для транспортера

Выбор типоразмера и исполнения цепи является результатом комплексного инженерного расчета. Ключевые параметры для подбора:

• Рабочая нагрузка: Определяется массой транспортируемого груза, настила и собственным весом цепи. Расчетная нагрузка умножается на коэффициент запаса прочности (обычно от 6 до 10 для тяжелых условий).
• Скорость движения: Цепи ПРФ относятся к тихоходным. Рекомендуемая рабочая скорость обычно не превышает 0.5 м/с для тяжелых цепей и до 1 м/с для облегченных.
• Условия эксплуатации: Наличие абразивной пыли, высоких температур (в литейных цехах), агрессивных сред (кислот, щелочей), влажности. Определяет необходимость в специальных исполнениях: термостойком, с защитным покрытием, из нержавеющей стали (серии ПРФН).
• Тип настила: Конструкция и способ крепления дековых пластин или специальных элементов к цепи через прикрепления.
• Геометрия трассы: Наличие горизонтальных и вертикальных поворотов, которые требуют применения специальных звеньев или цепей с катками для поворота.

Монтаж, эксплуатация и техническое обслуживание

Правильный монтаж и обслуживание напрямую влияют на ресурс цепи и всего конвейера.

• Натяжение: Осуществляется через натяжное устройство (винтовое, пружинно-винтовое, грузовое). Провисание ветви не должно превышать 2-3% от длины пролета. Чрезмерное натяжение ведет к ускоренному износу шарниров и повышенному энергопотреблению.
• Смазка: Является критически важным фактором. Необходима регулярная подача пластичной смазки (например, Литол-24) в зазоры между пальцем, втулкой и роликом. Автоматические системы смазки значительно продлевают срок службы.
• Выравнивание: Строгая параллельность направляющих и соосность валов ведущих и ведомых звездочек обязательны. Перекос приводит к одностороннему износу фланцев и пластин.
• Контроль износа: Основной параметр – увеличение шага цепи. При удлинении на 2-3% от номинала цепь подлежит замене. Также контролируется диаметр роликов и зазоры в шарнирах.

Типичные неисправности и методы их устранения

• Ускоренный износ шарниров: Причина – недостаточная или нерегулярная смазка, попадание абразива. Устранение: наладка системы смазки, установка защитных кожухов.
• Излом пластин: Причина – усталостные напряжения от циклических нагрузок, превышение расчетной нагрузки, наличие ударных нагрузок. Устранение: проверка расчета на прочность, исключение перегрузок.
• Деформация или износ фланцев: Причина – удары груза о фланцы, боковое смещение цепи о направляющие. Устранение: центровка трассы, регулировка загрузочного устройства.
• Расклепка пальцев: Причина – недостаточная фиксация стопорных элементов, вибрации. Устранение: проверка состояния шплинтов или стопорных колец, повторная расклепка (если предусмотрено конструкцией).

Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)

Чем отличается цепь ПРФ от цепи ПР?

Цепь ПР (Пластинчатая Роликовая) не имеет фланцев на пластинах. Она используется в качестве тягового элемента там, где не требуется бортов для удержания груза на полотне, либо где настил монтируется с высокими бортами самостоятельно. ПРФ – это модификация ПР с фланцами.

Можно ли заменить цепь ПРФ на импортный аналог?

Да, существуют прямые аналоги в каталогах международных производителей (Renold, Rexnord, Tsubaki). Аналоги подбираются по шагу, внутренней ширине, диаметру ролика и разрушающей нагрузке. Например, цепь ПРФ-38,1 часто соответствует цепи по стандарту ANSI C2040 с фланцами (Flange). Необходимо также учитывать совместимость посадочных мест звездочек и прикреплений.

Как определить степень износа цепи ПРФ?

Наиболее точный метод – измерение длины N звеньев в натянутом состоянии и сравнение с номинальной длиной (N x шаг). Также признаками износа являются: повышенный шум при работе, «подскакивание» цепи на звездочке, видимое увеличение зазора между пальцем и пластиной.

Какие материалы используются для цепей в агрессивных средах?

Для пищевой и химической промышленности применяются цепи из нержавеющих сталей марок A2 (304) и A4 (316). Для повышенных температур (до 400-500°C) используются стали, прошедшие специальную термообработку, или жаропрочные сплавы.

Как правильно хранить запасные цепи ПРФ?

Цепи должны храниться в сухом помещении, в заводской смазке, на стеллажах или поддонах, исключающих деформацию. Длительное хранение требует дополнительной консервации маслом и упаковки в влагонепроницаемые материалы.

Заключение

Цепь серии ПРФ является высоконадежным и специализированным решением для тяжелых пластинчатых конвейеров. Ее правильный выбор, основанный на точных расчетах нагрузок и условий работы, качественный монтаж с точной центровкой и регулярное техническое обслуживание с акцентом на смазку – ключевые факторы для обеспечения многолетней бесперебойной работы транспортерной линии. Понимание конструктивных особенностей, типоразмерного ряда и методов диагностики состояния позволяет эксплуатирующему персоналу минимизировать простои и оптимизировать затраты на ремонт.