Шины DEKraft
Шины DEKraft: технические характеристики, типы и область применения
Шинопроводы и токопроводящие шины DEKraft представляют собой серию высококачественных электротехнических изделий, предназначенных для распределения и передачи электроэнергии в низковольтных установках. Продукция разработана и производится в соответствии с международными стандартами (IEC 61439, ГОСТ) и предназначена для использования в распределительных устройствах (РУ), главных распределительных щитах (ГРЩ), вводно-распределительных устройствах (ВРУ), этажных и квартирных щитах, а также в специальных электроустановках промышленных предприятий. Основное назначение – обеспечение надежного электрического соединения между аппаратами защиты и управления, распределение больших токов с минимальными потерями и повышение безопасности электроустановки.
Классификация и типы шин DEKraft
Ассортимент шин DEKraft можно систематизировать по нескольким ключевым признакам: назначение, форма поперечного сечения, материал и тип изоляции.
По назначению и конструкции:
- Шины монтажные (голые): Представляют собой медные или алюминиевые проводники прямоугольного или иного сечения без изоляционного покрытия. Применяются для сборки шинных мостов внутри распределительных щитов и шкафов. Требуют строгого соблюдения правил электробезопасности (установка изоляционных кожухов, соблюдение монтажных расстояний).
- Шины изолированные: Проводники, покрытые слоем изоляции (обычно ПВХ). Позволяют уменьшать монтажные расстояния, повышают безопасность обслуживания и защищают от случайного короткого замыкания. Крепятся на DIN-рейку или непосредственно на основание щита.
- Шинопроводы (сборные шины): Готовые модульные системы для распределения электроэнергии, состоящие из набора изолированных или неизолированных шин, размещенных в общем корпусе с опорными и крепежными элементами. Используются для организации магистральных линий внутри щитовых.
- Шины нулевые и защитные (PE, N): Специализированные шины для подключения нулевых рабочих и защитных проводников. Имеют множество точек подключения (отверстий под болтовые зажимы) и маркируются соответственно синим (N) или желто-зеленым (PE) цветом. Часто выполняются в корпусе из самозатухающего пластика.
- Медные шины: Обладают высокой электропроводностью, стойкостью к коррозии и механической прочностью. Являются предпочтительным выбором для ответственных установок с большими токами нагрузки и требованием к минимальному падению напряжения. Шины DEKraft изготавливаются из электротехнической меди марки М1.
- Алюминиевые шины: Имеют меньшую электропроводность и механическую прочность по сравнению с медью, но значительно легче и дешевле. Требуют применения специальных мер для предотвращения окисления контактных поверхностей и обеспечения надежного контакта (использование контактной пасты, лужение, покрытие оловом).
- Прямоугольное сечение: Наиболее распространенный тип. Оптимальное соотношение площади поверхности (для теплоотвода) и поперечного сечения (для проводимости). Позволяет компактно размещать шины в щите.
- Круглое сечение: Применяется реже, обычно в виде шин-наконечников или в специальных шинопроводах.
- Маркировка: Шины имеют четкую цветовую и символьную маркировку согласно ПУЭ: фаза A – желтый, B – зеленый, C – красный; нулевая шина (N) – синяя; защитная (PE) – желто-зеленая. На поверхность часто наносится информация о сечении и торговой марке.
- Крепление: Для монтажа используются изоляционные стойки и шпильки DEKraft, которые обеспечивают необходимый воздушный зазор и механическую прочность крепления. Для изолированных шин применяются крепления на DIN-рейку или универсальные скобы.
- Соединения и ответвления: Для соединения шин между собой и выполнения ответвлений используются специальные коннекторы – переходные, угловые, Т-образные. Они обеспечивают надежный электрический контакт за счет болтовых соединений с динамометрическим моментом затяжки.
- Изоляция и защита: Изолированные шины покрыты слоем ПВХ, устойчивого к воздействию влаги, масел и механическим повреждениям. Для голых шин предлагаются изоляционные крышки и кожухи, которые надеваются после монтажа.
- Стандартизация и безопасность: Изготовление по строгим нормам гарантирует соответствие заявленным характеристикам, что снижает риски перегрева и аварий.
- Удобство монтажа и обслуживания: Модульная система и широкий выбор комплектующих значительно сокращают время сборки распределительных устройств. Четкая маркировка упрощает идентификацию.
- Компактность: Использование шин, особенно изолированных, позволяет оптимизировать внутреннее пространство щита, размещая больше аппаратуры на меньшей площади.
- Надежность контакта: Качественная поверхность проводника и применение рекомендованных коннекторов обеспечивают низкое переходное сопротивление и стабильность характеристик на протяжении всего срока службы.
- Экономическая эффективность: Снижение трудоемкости монтажа, минимальные потери энергии и высокая долговечность приводят к снижению совокупной стоимости владения электроустановкой.
- Жилищно-гражданское строительство: ВРУ, ГРЩ, этажные и квартирные щиты.
- Промышленность: Главные и распределительные щиты цехов, щиты управления станками и технологическими линиями, комплектные распределительные устройства (КРУ).
- Инфраструктурные объекты: Электрощитовые коммерческих центров, больниц, аэропортов, вокзалов.
- Энергетика: Низковольтные секции распределительных устройств подстанций.
По материалу проводника:
По форме поперечного сечения:
Технические характеристики и выбор шин
Ключевыми параметрами для выбора шины являются номинальный длительный ток, поперечное сечение, материал и условия эксплуатации. Допустимый ток зависит от сечения, материала, способа монтажа (открыто, в коробе, пучком) и температуры окружающей среды.
Таблица 1. Примерное соответствие сечения медных шин DEKraft номинальному току (для одиночной шины при открытой прокладке, температура окружающей среды +40°C).
| Сечение, мм² | Типоразмер (ширина x толщина), мм | Примерный номинальный ток, А |
|---|---|---|
| 15 | 20 x 3 | 165 |
| 30 | 30 x 3 | 235 |
| 60 | 40 x 5 | 460 |
| 100 | 50 x 5 | 630 |
| 160 | 60 x 5 | 860 |
| 200 | 80 x 5 | 1100 |
Важно: Данные таблицы носят справочный характер. Окончательный выбор сечения должен производиться на основе расчета по допустимому току с учетом всех поправочных коэффициентов (на температуру, на группировку) и требований проектной документации. Для алюминиевых шин того же сечения допустимый ток будет примерно на 30% ниже.
Конструктивные особенности и комплектующие
Шины DEKraft отличаются продуманной конструкцией, облегчающей монтаж и эксплуатацию.
Преимущества использования шин DEKraft в электроустановках
Области применения
Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)
Как правильно выбрать сечение шины?
Сечение выбирается на основе расчета ожидаемой длительной токовой нагрузки с учетом всех поправочных коэффициентов (температура, группировка). За основу берутся данные из ПУЭ (Глава 1.3) или технических каталогов производителя. Рекомендуется выбирать сечение с запасом 15-20% от расчетного значения.
Что предпочтительнее: медь или алюминий?
Медь предпочтительна в большинстве случаев из-за superior проводимости, надежности контакта и долговечности. Алюминий может быть экономически оправдан для магистральных шин с очень большим сечением, где его вес и стоимость дают существенное преимущество, но при этом должны быть применены специальные технологии для обеспечения качественного контакта.
Требуется ли дополнительная защита изолированных шин?
Изолированные шины не требуют дополнительных изоляционных кожухов. Однако при открытой прокладке в зонах с риском механических повреждений рекомендуется использовать кабельные каналы или короба для защиты оболочки.
Какой момент затяжки болтовых соединений шин DEKraft?
Момент затяжки зависит от типа коннектора и сечения шины. Точные значения указаны в технической документации DEKraft. Например, для медных шин сечением до 100 мм² типичный момент составляет 15-20 Н·м. Использование динамометрического ключа обязательно для обеспечения надежного и долговечного контакта.
Можно ли соединять шины разных производителей?
Теоретически возможно, если геометрические размеры совпадают. Однако рекомендуется использовать комплектующие одной линейки (DEKraft), так как они гарантированно совместимы по материалам, геометрии и обеспечивают оптимальное контактное давление. Соединение разнородных материалов (медь-алюминий) допускается только с использованием биметаллических переходных пластин.
Как осуществляется монтаж нулевой и защитной шины в щите?
Шины N и PE устанавливаются на изолирующих стойках или непосредственно на корпус щита (если это предусмотрено конструкцией и корпус conductive). PE-шина должна иметь электрическое соединение с корпусом щита. Шины должны быть промаркированы и расположены так, чтобы исключить случайный контакт с фазными проводниками.
Заключение
Шины и шинопроводы DEKraft представляют собой современное, технологичное решение для построения надежных и безопасных низковольтных распределительных систем. Широкий типоразмерный ряд, полный набор комплектующих, соответствие стандартам и продуманная конструкция делают их подходящим выбором для объектов любой сложности – от квартирного щитка до промышленного распределительного устройства. Правильный подбор сечения, материала и соблюдение правил монтажа с использованием рекомендованного инструмента являются залогом долговечной и безотказной работы электроустановки.