Электродвигатели с короткозамкнутым ротором 750 об/мин

Электродвигатели с короткозамкнутым ротором на 750 об/мин: конструкция, принцип действия и сфера применения

Электродвигатели с короткозамкнутым ротором (АДКЗ) на синхронную частоту вращения 750 об/мин представляют собой низкооборотные асинхронные машины, предназначенные для привода механизмов, требующих высокого крутящего момента при относительно низкой скорости. Такая частота вращения достигается при питании от сети 50 Гц для двигателей с числом пар полюсов p = 4. Эти двигатели являются ключевым элементом в системах промышленного привода, где надежность и простота эксплуатации критически важны.

Конструктивные особенности

Конструктивно двигатель на 750 об/мин не отличается от АДКЗ других скоростей, но имеет специфические особенности, обусловленные большим числом полюсов.

• Статор. Сердечник статора набирается из изолированных листов электротехнической стали для снижения потерь на вихревые токи. При числе полюсов 4, пазовая часть статора разделена на соответствующее количество зон для укладки трехфазной обмотки. Обмотка выполняется из медного или алюминиевого изолированного провода. Для двигателей на 750 об/мин характерна более сложная и трудоемкая конфигурация обмотки по сравнению с двух- или четырехполюсными машинами.
• Ротор. Короткозамкнутая обмотка ротора («беличье колесо») отливается под давлением из алюминиевого сплава или, реже, из меди. Она состоит из стержней, замкнутых с двух сторон торцевыми кольцами. Сердечник ротора также шихтованный и плотно насажен на вал. Увеличенное число полюсов приводит к большим диаметрам ротора при той же мощности по сравнению с высокооборотными моделями.
• Корпус и система охлаждения. Корпус, как правило, чугунный. Для двигателей серий АИР, IM1001 и аналогичных, мощностью до 30-55 кВт используется конструкция с самовентиляцией (IC 411): внешний обдув ребристого корпуса осуществляется крыльчаткой, установленной на валу двигателя. Для более мощных низкооборотных двигателей часто применяется независимое охлаждение (IC 416) с отдельным вентилятором, так как собственной вентиляции при низкой скорости может быть недостаточно.
• Подшипниковые щиты. Используются подшипники качения (шариковые или роликовые) повышенной грузоподъемности, рассчитанные на значительные радиальные нагрузки, характерные для низкооборотных приводов.

Принцип работы и электромагнитные характеристики

Синхронная частота вращения магнитного поля статора (n1) определяется по формуле: n1 = 60 f / p, где f – частота сети (50 Гц), p – число пар полюсов. Для p = 4: n1 = 60 50 / 4 = 750 об/мин. Реальная частота вращения ротора (n2) всегда меньше синхронной на величину скольжения (s), которое для АДКЗ в номинальном режиме обычно составляет 1.5-3%. Таким образом, рабочая скорость двигателя 750 об/мин находится в диапазоне 730-740 об/мин.

Ключевой особенностью является зависимость крутящего момента от числа полюсов. Момент (M) на валу при той же мощности (P) обратно пропорционален скорости: M = 9550

• P / n. Следовательно, двигатель мощностью 75 кВт на 3000 об/мин создаст момент примерно 239 Н·м, а такой же двигатель на 750 об/мин – уже около 955 Н·м. Это определяет область их применения.

Основные технические параметры и маркировка

Двигатели серии АИР (основная серия в РФ) на 750 об/мин имеют обозначение, например, АИР180М4У3, где 180 – высота оси вращения в мм, М – установочный размер по длине станины, 4 – число полюсов, У3 – климатическое исполнение. Основные параметры приведены в таблице.

Таблица 1. Примерный ряд двигателей АИР на 750 об/мин (50 Гц, 380 В)

Типоразмер	Мощность, кВт	Ток статора, А (при 380В)	КПД, %	cos φ	Кратность пускового тока (Iп/Iн)	Кратность пускового момента (Мп/Мн)	Масса, кг
АИР132М4	11.0	22.5	88.0	0.84	7.0	2.0	95
АИР160S4	15.0	29.5	89.0	0.86	7.0	2.0	130
АИР180М4	22.0	42.5	90.5	0.87	7.0	2.0	180
АИР200М4	37.0	69.5	91.5	0.88	7.2	2.1	260
АИР225М4	55.0	102.0	92.0	0.89	7.2	2.1	380

Способы пуска и регулирования скорости

Прямой пуск (DOL) для двигателей средней и большой мощности часто недопустим из-за высоких пусковых токов (в 5-7 раз выше номинального). Для их снижения применяют:

• Пуск переключением «звезда-треугольник» (Star-Delta). Эффективен для двигателей, обмотки которых рассчитаны на работу в треугольнике при номинальном напряжении. Пусковой момент снижается примерно в 3 раза.
• Пуск с помощью устройств плавного пуска (УПП). Позволяет плавно наращивать напряжение на статоре, ограничивая ток и момент, снижая механические удары.
• Частотное регулирование. Преобразователи частоты (ПЧ) – наиболее технологичный способ. Они позволяют не только плавно запускать двигатель, но и регулировать скорость в широком диапазоне (как ниже, так и выше 750 об/мин), поддерживая высокий КПД. Для двигателей на 750 об/мин важно учитывать возможность работы ПЧ на низких частотах без перегрева двигателя, так как собственная вентиляция ухудшается.

Области применения

Двигатели на 750 об/мин применяются там, где требуется высокий момент при невысокой скорости без использования редуктора или с использованием редуктора с небольшим передаточным числом:

• Приводы мешалок и смесителей в химической и пищевой промышленности.
• Дробилки, измельчители, бегуны.
• Приводы ленточных конвейеров большой длины и мощности.
• Шнековые транспортеры и питатели.
• Осевые вентиляторы больших диаметров.
• Насосы поршневого и шестеренного типа.
• Подъемно-транспортное оборудование (краны, лебедки).

Преимущества и недостатки

Преимущества:

• Простота и надежность конструкции, отсутствие скользящих электрических контактов.
• Высокий пусковой момент (при прямом пуске).
• Относительно низкая стоимость и простота обслуживания.
• Жесткая механическая характеристика – небольшее изменение скорости при колебании нагрузки.

Недостатки:

• Высокий пусковой ток при прямом включении.
• Ограниченные возможности регулирования скорости без использования ПЧ.
• Снижение коэффициента мощности (cos φ) при недогрузке.
• У двигателей на 750 об/мин при той же мощности больше габариты и масса, чем у высокооборотных.

Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)

Чем отличается двигатель на 750 об/мин от двигателя на 1500 об/мин той же мощности?

Двигатель на 750 об/мин имеет в два раза больше пар полюсов (4 вместо 2), большие габариты и массу, более высокий номинальный крутящий момент при той же мощности. Его пусковые характеристики (кратности тока и момента) схожи, но абсолютное значение пускового момента выше. КПД и cos φ могут быть незначительно ниже.

Можно ли получить 750 об/мин от двигателя на 1500 об/мин с помощью редуктора?

Да, это распространенное решение. Использование редуктора с передаточным числом 2:1 позволяет адаптировать высокооборотный двигатель для низкоскоростного привода. Выбор между прямым низкооборотным двигателем и парой «высокооборотный двигатель + редуктор» зависит от требований к моменту, габаритам, стоимости и КПД всей системы.

Почему двигатель на 750 об/мин при работе показывает 735-740 об/мин?

Это нормально. Разница между синхронной скоростью (750 об/мин) и реальной скоростью ротора называется скольжением (s). Скольжение необходимо для наведения ЭДС и тока в роторе и создания момента. Номинальное скольжение для АДКЗ составляет 1.5-3%.

Как правильно выбрать способ пуска для такого двигателя?

Выбор зависит от мощности сети (допустимый пусковой ток), характера нагрузки (момент сопротивления при пуске) и требований к плавности. Для двигателей до 11-15 кВт часто допустим прямой пуск. Для 22-55 кВт и выше предпочтительны УПП или «звезда-треугольник». Для механизмов с тяжелым пуском и необходимостью регулировки – ПЧ.

Какие особенности монтажа и обслуживания?

Необходима надежная фундаментная плита из-за большей массы и вибрационных нагрузок. Требуется тщательная центровка с рабочим механизмом. При обслуживании особое внимание уделяют состоянию подшипников, так как они воспринимают большие радиальные нагрузки. Для двигателей с независимой вентиляцией необходим контроль работы внешнего вентилятора.

Как влияет недогрузка на работу такого двигателя?

При нагрузке менее 40-50% от номинала значительно снижается коэффициент мощности (cos φ), что приводит к повышенному потреблению реактивной энергии и штрафам со стороны энергоснабжающих организаций. КПД также падает. Рекомендуется выбирать двигатель с мощностью, максимально близкой к расчетной нагрузке, или применять системы компенсации реактивной мощности.

Заключение

Электродвигатели с короткозамкнутым ротором на 750 об/мин представляют собой надежное и эффективное решение для низкоскоростных приводов с высоким моментом. Их конструкция, отработанная десятилетиями, обеспечивает долгий срок службы в тяжелых промышленных условиях. Современные тенденции заключаются в их интеграции с преобразователями частоты, что расширяет функциональность и позволяет создавать энергоэффективные регулируемые электроприводы. Правильный выбор, пуск и эксплуатация этих двигателей являются залогом стабильной и экономичной работы всего технологического оборудования.