Электродвигатели мощностью 132 кВт, установленные на лапах, представляют собой серийную асинхронную машину общего промышленного назначения, соответствующую стандартам МЭК и ГОСТ. Данный типоразмер является одним из наиболее востребованных в тяжелой промышленности, энергетике и инфраструктурных проектах благодаря оптимальному балансу мощности, массогабаритных показателей и стоимости. Лаповая конструкция (IM 1001 по ГОСТ, IM B3 по IEC) подразумевает крепление двигателя к фундаменту или раме через фланцы-лапы, расположенные на станине. Это обеспечивает жесткую фиксацию и устойчивость при работе с высокими нагрузками.
Двигатели 132 кВт на лапах изготавливаются преимущественно в асинхронном исполнении с короткозамкнутым ротором (АИР). Основные узлы включают: литую или сварную станину из чугуна или стали, внутри которой запрессован магнитопровод статора; ротор с беличьей клеткой; два щитовых подшипниковых узла (обычно роликовые и шариковые подшипники); литые чугунные или алюминиевые торцевые щиты; коробку выводов для подключения питающего кабеля. Степень защиты стандартно составляет IP54 или IP55, что позволяет эксплуатировать двигатель в условиях повышенной запыленности и влажности. Класс нагревостойкости изоляции – F или H, с рабочим перегревом по классу B (80°C).
Стандартизация габаритных и установочных размеров для данного типоразмера определяется сериями. В России это, в первую очередь, серии АИР, А, 5А, 7А. В международной практике – серии IE2, IE3, IE4 по стандарту IEC 60034-30-1, регламентирующему классы энергоэффективности. Двигатель 132 кВт соответствует высоте оси вращения 280 мм (габарит 280S, 280M в обозначении АИР).
Ключевые параметры двигателя 132 кВт варьируются в зависимости от числа полюсов (синхронной частоты вращения).
| Синхронная частота, об/мин (число полюсов) | 3000 (2р) | 1500 (4р) | 1000 (6р) | 750 (8р) |
|---|---|---|---|---|
| КПД (η), % (IE2/IE3) | 94.5 / 95.4 | 95.0 / 95.8 | 94.5 / 95.4 | 93.6 / 94.5 |
| Коэффициент мощности (cos φ) | 0.90 | 0.89 | 0.88 | 0.82 |
| Номинальный ток, А (~400В, 50Гц) | 240-245 | 245-250 | 250-255 | 260-270 |
| Пусковой ток (Iп/Iн) | 7.0 | 7.0 | 6.5 | 6.0 |
| Пусковой момент (Мп/Мн) | 2.2 | 2.2 | 2.0 | 1.8 |
| Максимальный момент (Мmax/Мн) | 2.7 | 2.7 | 2.5 | 2.3 |
| Масса, кг (прибл.) | 850-950 | 950-1050 | 1100-1250 | 1300-1500 |
Двигатели данной мощности применяются для привода механизмов, требующих значительной энергии. Типовые области применения:
Выбор двигателя 132 кВт требует комплексного анализа условий эксплуатации. Помимо основных параметров (частота вращения, КПД), необходимо учитывать:
Прямой пуск двигателя 132 кВт от сети приводит к броску тока до 1700 А, что требует соответствующей коммутационной аппаратуры и учета возможностей питающей сети. Альтернативные методы пуска:
Обязательный комплект защиты включает: тепловую защиту от перегрузки (встроенные терморезисторы PTC или датчики температуры); защиту от короткого замыкания (автоматические выключатели); защиту от обрыва фазы и несимметрии напряжения; защиту от заклинивания ротора.
С 2021 года в ЕАЭС, согласно ТР ТС 004/2011, для двигателей мощностью 75-150 кВт обязателен класс энергоэффективности не ниже IE3 (премиум) или IE2 в комбинации с частотным преобразователем. Двигатели класса IE4 (суперпремиум) обеспечивают дополнительную экономию 15-20% по сравнению с IE2. Это приводит к изменению конструкции: использованию улучшенных электротехнических сталей, оптимизации магнитопровода и воздушного зазора, применению медных клеток ротора. На рынке представлены как классические модели АИР, так и двигатели в линиях зарубежных производителей (Siemens, WEG, ABB) и российских заводов, адаптированных под стандарты IEC.
При номинальном токе ~250А для постоянной работы (S1) требуется кабель с медными жилами сечением не менее 120-150 мм² на фазу, при условии прокладки в воздухе. Для точного расчета необходимо учитывать способ прокладки (лоток, земля), температуру окружающей среды, длину линии (падение напряжения) и использовать ПУЭ гл. 1.3. Рекомендуется использовать два параллельных кабеля 70 мм² для улучшения гибкости монтажа.
Да, стандартные двигатели серии АИР/IE2-IE3 рассчитаны на работу в диапазоне напряжений 380-420В при частоте 50Гц. При номинальном напряжении 380В номинальный ток увеличится примерно на 5%, что необходимо учесть при выборе аппаратуры защиты и сечения кабеля.
Периодичность смазки зависит от типа подшипников, скорости вращения и условий работы. Для двигателей 132 кВт на скорости 1500 об/мин типичный интервал – 4000-5000 часов работы. Используется консистентная смазка для электродвигателей (например, LiTIMOL 72-122 по DIN 51825). Объем смазки указан на шильдике двигателя. Пересмазка так же вредна, как и недостаток смазки.
Необходима последовательная проверка:
Перегрев часто вызван недогрузкой (низкий cos φ) или работой на двух фазах.
Разница фундаментальна:
Нет, не обязателен, если технологический процесс не требует регулирования скорости. Однако его применение дает значительные преимущества: плавный пуск, исключающий ударные механические и электрические нагрузки, и экономия энергии на 20-50% для насосно-вентиляторного оборудования за счет регулирования скорости вместо дросселирования. Срок окупаемости ЧП для двигателя 132 кВт при круглосуточной работе часто составляет менее 2 лет.