Электродвигатели АДМ 5,5 кВт
Электродвигатели АДМ 5,5 кВт: технические характеристики, конструкция и область применения
Электродвигатели асинхронные трехфазные серии АДМ мощностью 5,5 кВт представляют собой электромеханические преобразователи, широко применяемые в промышленном приводе. Серия АДМ (Асинхронный Двигатель с Модернизированным исполнением) является дальнейшим развитием классических двигателей серии АИР и соответствует требованиям ГОСТ Р 51689-2000 (МЭК 60034-1). Двигатели данного типоразмера находят применение в приводах насосов, вентиляторов, компрессоров, станков, конвейеров и другого оборудования общего назначения.
Конструктивные особенности и исполнения
Двигатели АДМ 5,5 кВт изготавливаются в основном в алюминиевом корпусном исполнении (для габаритов 100L и 112M) и чугунном (для габаритов 132S и выше). Конструкция включает в себя следующие ключевые узлы:
- Статор: Сердечник, набранный из изолированных листов электротехнической стали, с уложенной в пазах трехфазной обмоткой. Класс нагревостойкости изоляции обмотки, как правило, F (155°C), что обеспечивает запас по термической стойкости при работе в номинальном режиме (класс B, 130°C).
- Ротор: Короткозамкнутый типа «беличья клетка». Изготавливается методом литья под давлением из алюминиевого сплава или, для двигателей повышенной надежности, из меди.
- Корпус (станина) и подшипниковые щиты: Обеспечивают механическую прочность, отвод тепла и защиту внутренних узлов. Ребра охлаждения расположены продольно.
- Система вентиляции: Самовентилируемая, наружного обдува (IC 411 по ГОСТ 20459). Вентилятор закрыт защитным кожухом.
- Подшипниковые узлы: Используются шарикоподшипники качения. Тип и размер подшипников зависят от габарита двигателя и величины радиальной нагрузки на валу.
- IM 1081: Лапы, фланец на лапах.
- IM 2081: Лапы с фланцем на щите.
- IM 3081: Лапы, фланец на лапах, вертикальный вал.
- Частота вращения: Определяется требованиями приводимого механизма. Двигатели на 1500 об/мин (4 полюса) являются наиболее сбалансированными по массогабаритным и энергетическим показателям для данной мощности.
- Режим работы: Стандартный режим S1 (продолжительный). Для повторно-кратковременных режимов (S3, S4, S5) необходимо учитывать инерцию нагрузки и частоту включений.
- Монтажное исполнение: Определяется способом сопряжения с механизмом (на лапах, фланцевое или комбинированное).
- Внешняя нагрузка на вал: Не должна превышать значений, указанных в каталоге производителя. Для радиальной нагрузки критичен выбор подшипникового узла.
- Контроль вибрации и шума. Допустимые уровни регламентированы ГОСТ Р 52776-2007.
- Контроль температуры подшипников и статора. Превышение температуры может указывать на износ подшипников, ухудшение условий охлаждения или проблемы с питанием.
- Периодическая замена смазки в подшипниках (для двигателей с обслуживаемыми подшипниковыми узлами). Интервал и тип смазки указаны в паспорте.
- Контроль сопротивления изоляции обмоток мегомметром (не менее 1 МОм для напряжений до 660 В).
- Очистка наружных поверхностей и вентиляционных каналов от пыли и грязи.
- Повышенный КПД (соответствие классам IE2/IE3 по МЭК 60034-30-1).
- Улучшенные виброакустические характеристики.
- Унификация с международными габаритными размерами (IEC).
- Использование более совершенных изоляционных материалов.
Двигатели поставляются в различных монтажных исполнениях (IM), наиболее распространенные для 5,5 кВт:
Основные технические характеристики и параметры
Номинальная мощность 5,5 кВт является базовым параметром. Однако двигатели с этой мощностью выпускаются с разным числом полюсов, что определяет их синхронную частоту вращения и, соответственно, крутящий момент.
| Количество полюсов | Синхронная частота, об/мин | Номинальная частота (при 50 Гц), об/мин (прибл.) | Номинальный ток (380В), А (прибл.) | КПД, η (%) | Коэффициент мощности, cos φ | Пусковой ток / Iном | Пусковой момент / Mном | Максимальный момент / Mном | Габарит (пример) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 3000 | 2850-2920 | 11.2 | 86.5 | 0.89 | 6.5-7.0 | 2.0-2.2 | 2.3-2.5 | 112M |
| 4 | 1500 | 1420-1470 | 11.6 | 87.5 | 0.86 | 6.5-7.0 | 2.0-2.2 | 2.3-2.5 | 132S |
| 6 | 1000 | 930-960 | 12.8 | 86.0 | 0.79 | 5.5-6.0 | 1.8-2.0 | 2.1-2.3 | 132M |
| 8 | 750 | 710-730 | 14.5 | 83.0 | 0.74 | 4.5-5.0 | 1.6-1.8 | 2.0-2.2 | 160S |
Напряжение и схема соединения: Стандартное напряжение питания — 380 В при частоте 50 Гц. Обмотки статора могут быть выполнены на напряжение 220/380 В (схема соединения Δ/Y) или 380/660 В (Δ/Y). Для работы в сети 380В 50Гц обмотки соединяются в «звезду» (Y) для первого случая и в «треугольник» (Δ) для второго. Точные данные указаны на шильдике двигателя.
Степень защиты: Стандартное исполнение — IP54 (защита от попадания пыли и брызг воды со всех направлений). Возможно изготовление в исполнениях IP55 (струи воды) и IP56 (мощные струи воды).
Климатическое исполнение и категория размещения: У1 (для умеренного климата) при размещении в закрытых помещениях без искусственного регулирования климатических условий (категория 2 по ГОСТ 15150).
Выбор, монтаж и эксплуатация
Выбор двигателя АДМ 5,5 кВт для конкретного применения требует учета ряда факторов:
При монтаже необходимо обеспечить соосность валов, правильное натяжение ремней (для ременных передач) и надежное заземление корпуса двигателя. Пуск двигателя осуществляется, как правило, через пусковую аппаратуру (прямой пуск, пуск «звезда-треугольник», частотный преобразователь). Для защиты от токов короткого замыкания и перегрузки обязательна установка автоматических выключателей и тепловых реле или использование современных цифровых защитных устройств.
Обслуживание и диагностика
Плановое техническое обслуживание включает в себя:
Сравнение с аналогами и модернизированные серии
Серия АДМ является преемником серии АИР. Основные отличия АДМ от АИР при той же мощности 5,5 кВт:
На современном рынке также представлены энергоэффективные серии АДМЕ (с повышенным КПД) и взрывозащищенные исполнения ВА, АИМ, АИР. Для регулируемого электропривода оптимальным решением является использование двигателей АДМ в паре с частотным преобразователем, что позволяет плавно регулировать скорость и экономить энергию.
Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)
Чем отличается двигатель АДМ 5,5 кВт от двигателя АИР 5,5 кВт?
АДМ является модернизированной версией АИР. При одинаковой мощности и частоте вращения двигатели АДМ, как правило, имеют более высокий КПД (класс IE2/IE3 против IE1 у старых АИР), меньший уровень шума и вибрации, а также обновленную конструкцию подшипниковых узлов и систему охлаждения. Габариты и установочные размеры часто совпадают, что обеспечивает взаимозаменяемость.
Как правильно выбрать схему соединения обмоток для сети 380В?
Необходимо изучить шильдик двигателя. Если указано «Δ/Y 220/380В», то для сети 380В обмотки соединяются в «звезду» (Y). Если указано «Δ/Y 380/660В», то для сети 380В обмотки соединяются в «треугольник» (Δ). Неправильное соединение приведет к выходу двигателя из строя.
Какие средства защиты необходимы для двигателя 5,5 кВт?
Минимальный набор: автоматический выключатель с комбинированным расцепителем (номинальный ток выбирается по номинальному току двигателя с учетом пусковых токов) и тепловое реле, настроенное на номинальный ток двигателя. Более современный вариант — использование мотор-автомата или цифрового реле защиты двигателя, обеспечивающего защиту от перегрузки, обрыва фазы, заклинивания, токов КЗ и дисбаланса.
Можно ли использовать двигатель АДМ с частотным преобразователем (ЧП)?
Да, двигатели серии АДМ пригодны для работы с ЧП. Однако для длительной работы на низких скоростях (ниже 20-30 Гц) при полной нагрузке может потребоваться независимая вентиляция (охлаждение). При использовании длинных кабелей между ЧП и двигателем (более 50 м) рекомендуется установка выходного дросселя или синус-фильтра для защиты изоляции обмоток от перенапряжений.
Как часто нужно проводить замену смазки в подшипниках?
Для двигателей с закрытыми (необслуживаемыми) подшипниками смазка закладывается на весь срок службы. Для двигателей с пресс-масленками интервал обслуживания зависит от условий эксплуатации (температура, запыленность, режим работы) и обычно составляет 4000-10000 часов работы. Точные рекомендации и тип применяемой смазки (чаще всего Литин-24 или его импортные аналоги) указаны в руководстве по эксплуатации двигателя.
Что делать, если сопротивление изоляции обмоток ниже нормы (менее 1 МОм)?
Снижение сопротивления изоляции указывает на ее увлажнение или старение. Необходима сушка двигателя. Для этого можно использовать метод внешнего нагрева (термокамеры, ИК-нагреватели) или метод «прогрева током» (подача пониженного напряжения на обмотки при заторможенном роторе). После сушки сопротивление изоляции должно быть перемерено. Если оно не восстановилось, двигатель требует перемотки.
Каков средний срок службы двигателя АДМ 5,5 кВт?
При соблюдении условий эксплуатации, номинальных нагрузок и графика технического обслуживания расчетный срок службы двигателей серии АДМ составляет 15-20 лет. Критическим узлом, определяющим межремонтный интервал, являются подшипниковые узлы. Средняя наработка на отказ подшипников в стандартных условиях может достигать 25000-40000 часов.