Электродвигатели 5,5 кВт IM1081
Электродвигатели 5,5 кВт IM1081: технические характеристики, конструкция и область применения
Электродвигатели асинхронные трехфазные мощностью 5,5 кВт с высотой оси вращения 108 мм (исполнение IM1081) представляют собой серийную продукцию, широко применяемую в промышленном приводе. Данный типоразмер является одним из наиболее востребованных в диапазоне мощностей от 4 до 7,5 кВт благодаря оптимальному соотношению мощности, массогабаритных показателей и стоимости. Исполнение IM1081 (лапы с фланцем на станине) сочетает в себе два основных способа монтажа, что повышает универсальность двигателя. В данной статье детально рассматриваются конструктивные особенности, технические параметры, варианты исполнения и правила выбора двигателей данного класса.
Расшифровка обозначения и конструктивное исполнение
Типовое обозначение двигателя: АИР132М4У3. Расшифровка:
- АИР — серия асинхронных двигателей (общепромышленного исполнения).
- 132 — высота оси вращения вала от плоскости установки (132 мм). Для IM1081 это ключевой параметр, указывающий на габаритную раму.
- М — установочный размер по длине станины (средняя длина, «S» — короткая, «L» — длинная).
- 4 — количество полюсов (для синхронной скорости 1500 об/мин, асинхронная ~1420-1480 об/мин).
- У3 — климатическое исполнение и категория размещения (умеренный климат, для работы на открытом воздухе).
- MN
- MN
- IN
- IE1 (Standard Efficiency) — устаревший класс, снят с производства в ЕС и многих других странах.
- IE2 (High Efficiency) — высокий КПД (~87,5-89,4% для 5,5 кВт/4 полюса). Допустим к применению только в паре с частотным преобразователем.
- IE3 (Premium Efficiency) — премиальный КПД (~89,5-91,5% для 5,5 кВт/4 полюса). Стандарт для большинства промышленных применений.
- IE4 (Super Premium Efficiency) — сверхвысокий КПД (~91,5-93% и выше). Постепенно входит на рынок, имеет более высокую стоимость.
- По способу охлаждения: IC411 (стандартное с внешним вентилятором), IC416 (принудительное охлаждение от отдельного вентилятора).
- По климатическому исполнению: У, УХЛ (для умеренного и холодного климата), Т (тропическое), ОМ (морское).
- По материалу подшипниковых щитов: чугун (предпочтительнее для тяжелых условий, вибраций) или алюминиевый сплав (легче, лучше теплоотдача).
- Специальные исполнения:
- Взрывозащищенные (Ex d, Ex e, Ex nA) для применения в химической, нефтегазовой отраслях.
- С тормозом (электромагнитным или дисковым) для быстрой остановки и удержания вала.
- Со встроенным датчиком температуры (PT100, PTC-термистор) для тепловой защиты.
- С приспособлением для установки энкодера или тахогенератора.
- Для частотного регулирования (с усиленной изоляцией обмоток, с керамическими подшипниками для предотвращения токов выхода вала).
- Насосное оборудование: центробежные, шестеренные, поршневые насосы для воды, химических жидкостей, топлива.
- Вентиляционное и климатическое оборудование: радиальные и осевые вентиляторы, дымососы, крышные вентиляторы.
- Компрессорная техника: винтовые и поршневые компрессоры малой и средней производительности.
- Транспортеры и конвейеры: ленточные, цепные, скребковые конвейеры.
- Станки и технологическое оборудование: дерево- и металлообрабатывающие станки, дробилки, смесители.
- Приводы задвижек и кранов.
- Характер нагрузки: постоянный или переменный момент, наличие тяжелого пуска (дробилки, мешалки густых сред).
- Режим работы (S1-S10): продолжительный, кратковременный, повторно-кратковременный.
- Способ пуска: прямой пуск, пуск «звезда-треугольник», частотный преобразователь, устройство плавного пуска.
- Внешние условия: температура окружающей среды, наличие пыли, влаги, химически активной атмосферы.
- Требования к регулированию скорости: если требуется изменение скорости, обязательным является использование частотного преобразователя, а двигатель должен быть совместим с ним.
- Схема «Треугольник» (∆): Применяется для номинального напряжения нижнего диапазона (230В или 400В). Фазное напряжение равно линейному. Пусковой ток максимален.
- Схема «Звезда» (Y): Применяется для номинального напряжения верхнего диапазона (400В или 690В). Фазное напряжение в √3 раз меньше линейного. Пусковой момент и ток меньше, чем в «треугольнике».
Исполнение IM1081 согласно ГОСТ 2479 (IEC 60034-7) определяется как «лапы с фланцем на станине». Это означает, что двигатель имеет как монтажные лапы с отверстиями для крепления к фундаменту или раме, так и фланец со свободным доступом к его крепежным отверстиям с тыльной стороны. Такая конструкция позволяет осуществлять как лаповый, так и фланцевый монтаж, что критически важно для насосов, вентиляторов и редукторов, где требуется соосная центровка.
Основные технические характеристики и параметры
Двигатели 5,5 кВт IM1081 выпускаются на различные напряжения и частоты. Основные параметры для двигателя с 4 полюсами (наиболее распространенный вариант) приведены в таблице.
| Параметр | Значение / Варианты исполнения | Примечания |
|---|---|---|
| Номинальная мощность, PN | 5,5 кВт | Механическая мощность на валу. |
| Синхронная частота вращения | 1500 об/мин | Для 4-полюсного исполнения при частоте 50 Гц. |
| Номинальная частота вращения, nN | ~1420-1480 об/мин | Зависит от КПД и коэффициента мощности. |
| Номинальное напряжение | 230/400 В, 400/690 В, 380-415/660V ∆/Y | Два основных варианта для 50 Гц. |
| Номинальный ток, IN | ~11,0 А (для 400 В, ∆) | Точное значение указывается на шильдике. |
| Коэффициент полезного действия (КПД), η | 87,5% — 89,4% (класс IE2) | Может достигать 90,1% и выше для класса IE3. |
| Коэффициент мощности, cos φ | 0,83 — 0,85 | Для 4-полюсного исполнения. |
| Критический момент (максимальный момент) | ~2,3 | Отношение Mmax/MN. |
| Пусковой момент | ~2,0 | Отношение Ms/MN. |
| Пусковой ток | 7,0 | Отношение Is/IN для прямого пуска. |
| Масса | 52 — 58 кг | Зависит от длины сердечника и производителя. |
| Степень защиты по IP | IP55 (стандарт), IP54, IP56 | IP55: защита от струй воды и пыли. |
| Класс изоляции | F (нагревостойкость до 155°C) | Рабочая температура изоляции обычно по классу B (130°C). |
| Режим работы | S1 (продолжительный) | Постоянная работа под номинальной нагрузкой. |
Классы энергоэффективности и их влияние на выбор
Современные двигатели 5,5 кВт IM1081 производятся в соответствии с международными стандартами энергоэффективности IEC 60034-30-1. Актуальные классы:
Выбор между IE2 и IE3 определяется экономическим расчетом. Двигатель класса IE3 имеет меньшие потери на 15-20%, что при круглосуточной работе окупает разницу в цене за несколько месяцев или лет. Для ИП 1081 с фланцем важно учитывать, что более высокий класс КПД часто достигается за счет использования большего количества активных материалов (медь, сталь), что может незначительно влиять на массу и габариты.
Варианты конструктивного исполнения и модификации
Помимо базового исполнения, двигатели 5,5 кВт IM1081 предлагаются в различных модификациях для специфических условий работы:
Области применения и рекомендации по подбору
Двигатель 5,5 кВт IM1081 находит применение в широком спектре промышленного оборудования:
При подборе двигателя для конкретного применения необходимо учитывать:
Схемы подключения и особенности пуска
Для двигателей 5,5 кВт с двумя значениями напряжения (например, 230/400 В ∆/Y или 400/690 В ∆/Y) существуют две основные схемы подключения обмоток статора:
Для снижения пусковых токов двигателя 5,5 кВт часто применяют схему пуска «звезда-треугольник». В начальный момент обмотки соединяются «звездой», а после разгона переключаются на «треугольник». Это снижает пусковой ток примерно в 3 раза, но и пусковой момент также падает в 3 раза, что неприемлемо для механизмов с тяжелым пуском.
Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)
Чем отличается исполнение IM1081 от IM1001 и IM1083?
IM1001 — это исполнение только на лапах (без фланца). IM1083 — это исполнение только с фланцем (без лап). IM1081 является комбинированным и включает в себя оба способа крепления, что делает его наиболее универсальным и популярным для агрегатирования с редукторами и насосами.
Какой класс энергоэффективности IE2 или IE3 выбрать для насоса с работой 8 часов в сутки?
При работе 8 часов в сутки окупаемость двигателя IE3 будет более длительной, но все же вероятной в течение 2-3 лет. Рекомендуется проводить точный расчет по стоимости электроэнергии и разнице в цене двигателей. Однако с учетом глобальной тенденции к энергосбережению и возможным ужесточением нормативов, выбор в пользу IE3 является более перспективным.
Можно ли использовать двигатель 400/690 В в сети 380В?
Да, но только при соединении обмоток в «треугольник» (∆). На шильдике будет указано: ∆/Y 400/690V. Для сети 380В (фактически 400В) необходимо выбрать схему «треугольник». Подключение в «звезду» на 380В приведет к недогрузке двигателя и резкому падению момента.
Какие подшипники typically используются в двигателях IM1081 на 5,5 кВт?
Со стороны привода (DE) обычно устанавливается шариковый радиально-упорный подшипник среднего ряда (например, 6311 или 6211), а со стороны противопривода (NDE) — шариковый радиальный (например, 6311 или 6211). Конкретный типоразмер зависит от производителя и расчетных радиальных нагрузок. Для вертикального монтажа или повышенных осевых нагрузок применяются другие схемы установки подшипников.
Требуется ли дополнительная защита для двигателя 5,5 кВт при пуске через частотный преобразователь?
Да. Обязательна защита по току (автоматический выключатель или предохранители). Также крайне рекомендуется использование дросселей (сетевых и моторных) для подавления гармоник и защиты обмотки от импульсных перенапряжений. Для длинных кабелей (>50 м) моторный дроссель или синус-фильтр обязательны.
Как определить, что двигатель перегружен?
Основной признак — ток, превышающий номинальное значение, измеренный клещами на каждой фазе. Другие признаки: повышенный нагрев статора и подшипниковых узлов (свыше 90°C на корпусе), сильное гудение, запах перегретой изоляции. Длительная работа с перегрузкой более 10-15% приводит к сокращению срока службы изоляции в геометрической прогрессии.
Заключение
Электродвигатель 5,5 кВт в исполнении IM1081 является высокостандартизированным, надежным и универсальным элементом промышленного привода. Его правильный выбор, учитывающий не только мощность и обороты, но и класс энергоэффективности, режим работы, способ монтажа и условия окружающей среды, является ключевым фактором для создания экономичной, долговечной и безотказной системы. Современные тенденции смещаются в сторону обязательного применения двигателей класса IE3 и выше, а также широкого использования частотного регулирования, что предъявляет новые требования к конструктивному исполнению двигателей данного типоразмера.