Электродвигатели 710 об/мин

Электродвигатели с синхронной частотой вращения 710 об/мин: технические характеристики, сфера применения и особенности выбора

Электродвигатели с синхронной частотой вращения 710 об/мин (при частоте сети 50 Гц) относятся к тихоходным машинам. Данная номинальная скорость достигается при 8 полюсах (8р). Эти двигатели являются ключевым элементом в приводах механизмов, требующих высокого крутящего момента при относительно низкой скорости выходного вала, что часто позволяет обходиться без редуктора или использовать редуктор с меньшим передаточным числом, повышая общую надежность и КПД системы.

Конструктивные особенности и принцип формирования скорости

Синхронная скорость вращения магнитного поля статора (n_с) асинхронного электродвигателя определяется по формуле: n_с = (60 f) / p, где f – частота питающей сети (Гц), p – число пар полюсов. Для сети 50 Гц и 8 полюсов (4 пары полюсов): n_с = (60 50) / 4 = 750 об/мин. Реальная частота вращения ротора (n) под нагрузкой всегда меньше синхронной на величину скольжения (s), которое обычно составляет 2-5%. Таким образом, номинальная скорость для двигателей этого класса стандартизирована и составляет, как правило, 730-735 об/мин для двигателей серий АИР и аналогичных. Маркировка «710 об/мин» часто является округленным или устаревшим обозначением, но прочно укоренилась в профессиональной лексике.

Основные серии и типы двигателей 710 об/мин

В современной промышленности распространены несколько основных серий:

• АИР (Асинхронные с Интерфейсом Роликоподшипников) и АИРС (взрывозащищенные): Базовая общепромышленная серия по ГОСТ Р 51689-2000 (IEC 60034). Выпускаются на мощности от 0.25 кВт до нескольких сотен кВт.
• Серия ВА (Высоковольтные Асинхронные): Двигатели на напряжения 6 и 10 кВ для привода мощных насосов, вентиляторов, мельниц.
• Серии с повышенным скольжением (АИРС): Предназначены для частых пусков и работы с ударными нагрузками.
• Крановые двигатели (MTF, MTH): С усиленной механической конструкцией, изоляцией и вентиляцией для работы в повторно-кратковременных режимах (ПВ%).

Технические характеристики и таблицы параметров

Ключевые параметры, на которые необходимо обращать внимание при подборе:

• Номинальная мощность (P_н, кВт)
• Номинальное напряжение (U_н, В) и схема соединения обмоток (звезда/треугольник)
• КПД (η, %) и коэффициент мощности (cos φ)
• Кратность пускового тока (I_п/I_н) и пускового момента (M_п/M_н)
• Кратность максимального момента (M_max/M_н)
• Класс нагревостойкости изоляции и степень защиты IP

Таблица 1. Примерные параметры общепромышленных двигателей АИР с n_ном ≈ 730 об/мин (50 Гц, 8 полюсов)

Мощность, кВт	Ток при 380В, А	КПД, %	cos φ	Пуск. момент, Mп/Mн	Пуск. ток, Iп/Iн	Масса, кг (прим.)
5.5	13.3	86.0	0.74	1.3	5.5	75
11	25.1	88.5	0.76	1.2	6.0	130
22	47.6	90.0	0.78	1.1	6.5	220
45	92.0	91.5	0.80	1.0	6.8	380
75	150.0	92.5	0.82	1.0	7.0	580
110	215.0	93.0	0.83	1.0	7.1	850

Сферы применения двигателей 710 об/мин

Благодаря высокому моменту и низкой скорости, эти двигатели незаменимы в ряде отраслей:

• Насосное оборудование: Поршневые и плунжерные насосы, мощные центробежные насосы водоснабжения и тепловых сетей.
• Вентиляторное оборудование: Дымососы, дутьевые вентиляторы котельных, главные вентиляторы шахт, мощные вентиляторы градирен.
• Подъемно-транспортное оборудование: Лебедки, крановые механизмы передвижения, конвейеры с прямым приводом (особенно для тяжелых грузов).
• Дробильное и мельничное оборудование: Шаровые, стержневые мельницы, дробилки щековые и конусные.
• Компрессорное оборудование: Поршневые компрессоры.
• Станкостроение: Приводы главного движения тяжелых токарных, расточных станков.

Преимущества и недостатки по сравнению с двигателями других скоростей

Преимущества:

• Высокий номинальный крутящий момент (M = 9550
• P / n), что прямо следует из формулы.
• Меньшая нагрузка на редуктор или возможность прямого привода.
• Как правило, более высокий КПД на номинальном режиме для одной и той же мощности по сравнению с высокооборотными 2-полюсными двигателями.
• Меньший износ подшипниковых узлов из-за меньшей скорости вращения.
• Меньший уровень шума и вибраций.

Недостатки:

• Большие габариты и масса на единицу мощности.
• Более высокая стоимость из-за большего расхода активных материалов (медь, сталь).
• Более низкий коэффициент мощности (cos φ) по сравнению с 2-х и 4-х полюсными машинами.
• Ограниченный диапазон регулирования скорости при использовании частотного преобразователя (из-за инерции и теплового режима).

Особенности пуска и управления

Пуск 8-полюсных двигателей имеет свои нюансы. Из-за большого момента инерции ротора и нагрузки время разгона может быть значительным. При этом кратность пускового тока, как видно из таблицы, остается высокой (5.5-7.1). Для безопасного пуска применяются:

• Прямой пуск (DOL): Допустим только при достаточной мощности сети и для механизмов с легкими условиями пуска (малый момент сопротивления).
• Пуск «звезда-треугольник»: Эффективен для снижения пускового тока, но приводит к значительному снижению пускового момента (до ~33% от момента при прямом пуске), что не всегда приемлемо для тихоходных приводов с высокой инерцией.
• Устройства плавного пуска (УПП): Наиболее предпочтительный вариант, позволяющий плавно наращивать момент и ограничивать ток, снижая механические и электрические удары.
• Частотные преобразователи (ЧП): Обеспечивают оптимальный пуск, широкое регулирование скорости и высокий энергетический КПД системы. Критически важна правильная настройка характеристик перегрузки и компенсации скольжения.

Вопросы энергоэффективности

Согласно стандарту IEC 60034-30-1, двигатели делятся на классы энергоэффективности: IE1 (Standard), IE2 (High), IE3 (Premium), IE4 (Super Premium). Для тихоходных 8-полюсных двигателей достижение высоких классов IE3 и IE4 технологически сложнее и дороже, чем для 2-х и 4-х полюсных, из-за особенностей магнитных систем. При выборе необходим расчет жизненного цикла. Двигатель класса IE3, несмотря на более высокую первоначальную стоимость, за счет экономии электроэнергии может окупиться за 1-3 года при интенсивной работе.

Особенности монтажа и обслуживания

При монтаже необходимо строго соблюдать соосность валов, особенно при прямом соединении с нагрузкой. Из-за больших масс фундамент должен быть рассчитан на динамические нагрузки. В обслуживании ключевое внимание уделяется:

• Контролю состояния подшипников качения (шум, вибрация, температура). Рекомендуется периодическая регламентная замена смазки.
• Очистке наружных поверхностей и вентиляционных каналов для сохранения условий охлаждения.
• Контролю сопротивления изоляции обмоток мегаомметром (не менее 1 МОм на 1 кВ номинального напряжения).
• Проверке и подтяжке контактных соединений в клеммной коробке.

Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)

Почему в каталогах указана скорость 730-740 об/мин, а не 710?

Значение 710 об/мин – это исторически сложившееся округленное обозначение синхронной скорости для 8-полюсных машин (750 об/мин) за вычетом примерного скольжения. Современные стандарты и каталоги указывают реальную номинальную частоту вращения на валу, которая для двигателей серии АИР при 50 Гц и 8 полюсах составляет 730-735 об/мин в зависимости от мощности и производителя.

Можно ли использовать двигатель 710 об/мин с частотным преобразователем?

Да, абсолютно. Большинство современных общепромышленных двигателей серий АИР, АИРС совместимы с ЧП. Однако необходимо учитывать:

• При длительной работе на низких частотах (менее 20-25 Гц) может потребоваться независимое охлаждение (двигатель со встроенным вентилятором).
• Настройки ЧП должны учитывать инерционность привода.
• Рекомендуется использовать фильтр dU/dt или синус-фильтр для двигателей большой мощности или при значительной длине кабеля между ЧП и двигателем для защиты изоляции обмоток.

Какой пусковой момент нужен для центробежного насоса, и подойдет ли двигатель 710 об/мин?

Для центробежных насосов характерен квадратичный момент сопротивления. Пусковой момент нагрузки невелик. Двигатель 710 об/мин часто является оптимальным выбором для мощных насосов, так как его номинальная скорость близка к оптимальной скорости работы рабочего колеса. Для пуска подходят все методы, включая «звезда-треугольник». Однако для поршневых насосов, где момент резко переменный, требуется двигатель с повышенным пусковым моментом или серии с повышенным скольжением.

Чем отличается двигатель на 710 об/мин от двигателя на 750 об/мин с редуктором?

Использование двигателя на 750 об/мин (6 полюсов) с редуктором дает гибкость в выборе конечной скорости. Однако это влечет за собой дополнительные потери в редукторе (КПД типового редуктора 95-98% на ступень), необходимость его обслуживания, увеличение занимаемой площади и стоимости. Прямой привод двигателем 710 об/мин проще, надежнее и часто энергоэффективнее, если его скорость соответствует требованиям механизма.

Как пересчитать параметры двигателя при работе от сети 60 Гц?

При питании от сети 60 Гц синхронная скорость для 8-полюсного двигателя составит: n_с = (60

• 60) / 4 = 900 об/мин. Номинальная скорость на валу будет примерно 870-880 об/мин. Мощность двигателя при сохранении напряжения возрастет пропорционально частоте (при условии, что это допускает магнитная система и охлаждение), либо двигатель можно использовать на той же мощности с запасом. Необходимо сверяться с таблицей характеристик на шильде или в паспорте для конкретных режимов 50/60 Гц.

Что важнее при выборе для вентилятора: мощность или момент?

Для вентилятора с квадратичной характеристикой мощность пропорциональна кубу скорости. Поэтому первостепенный параметр – номинальная мощность двигателя, которая должна перекрывать потребляемую мощность вентилятора на рабочей точке с запасом 10-15%. Низкая скорость двигателя 710 об/мин часто хорошо согласуется с оптимальными оборотами рабочего колеса мощных вентиляторов, что делает такой привод рациональным.

Заключение

Электродвигатели с номинальной скоростью вращения, соответствующей 710 об/мин (8-полюсные), представляют собой специализированный класс тихоходных машин, ориентированных на привод механизмов с высоким моментом сопротивления. Их выбор, расчет и эксплуатация требуют учета специфических параметров: повышенного пускового тока, значительного момента инерции, относительно низкого cos φ. Правильный подбор, применение современных средств пуска и управления (УПП, ЧП), а также ориентация на высокие классы энергоэффективности позволяют создать надежный, долговечный и экономичный электропривод для ответственных задач в энергетике, нефтегазовой отрасли, горнодобывающей промышленности и на производстве.