Электродвигатели мощностью 1,2 кВт (1,6 л.с.) являются одним из наиболее распространенных и универсальных приводных решений для конвейерных систем средней и малой производительности. Их применение охватывает логистические центры, производственные линии, упаковочные цеха, пищевую промышленность и складские комплексы. Данная мощность оптимальна для транспортировки грузов с умеренной массой (до 50-100 кг/м) на ленточных, роликовых (рольганги), цепных и винтовых (шнековых) конвейерах при скоростях до 2 м/с и длинах трасс до 30-50 метров, в зависимости от конфигурации и нагрузки.
Выбор электродвигателя 1,2 кВт для конвейера определяется комплексом взаимосвязанных параметров, выходящих за рамки номинальной мощности.
Для конвейеров преимущественно используются асинхронные трехфазные двигатели переменного тока с короткозамкнутым ротором (АИР, 5АМ, AMI, Siemens 1LE1, ABB M2BA и аналоги). Для сетей 220 В применяются однофазные двигатели (АИРЕ, с конденсаторным пуском) или трехфазные с частотным преобразователем. Основной стандарт мощности: 1,2 кВт при синхронной скорости 3000, 1500, 1000 об/мин (соответственно, 2, 4, 6 полюсов).
Определяет устойчивость к проникновению твердых тел и влаги.
Наиболее распространенные варианты для конвейеров:
Класс энергоэффективности согласно МЭК 60034-30-1 напрямую влияет на эксплуатационные расходы.
| Класс IE | Уровень эффективности | Примерный КПД для 1,2 кВт, 1500 об/мин |
|---|---|---|
| IE1 | Стандартный | 78-82% |
| IE2 | Повышенный | 82-85% |
| IE3 | Высокий | 84-87% |
| IE4 | Премиум | 87-90% |
Использование двигателей IE3 и выше окупается при непрерывной работе более 4000 часов в год.
Мощность 1,2 кВт является результатом тягового расчета. Основные учитываемые факторы:
Упрощенная формула для горизонтального конвейера: P = (M L V k) / (6120 η), где P – мощность на валу двигателя (кВт), M – масса груза на метр (кг/м), L – длина (м), V – скорость (м/мин), k – коэффициент сопротивления (1.2-2.5), η – общий КПД привода (0.7-0.9). Для обеспечения надежного пуска, особенно при загруженном конвейере, необходим запас по мощности 15-25%.
Прямой пуск (DOL) допустим для маломощных сетей и конвейеров без высоких требований к плавности. Однако для снижения механических ударных нагрузок и регулирования скорости применяются:
Двигатель 1,2 кВт редко работает напрямую. Основные варианты привода:
| Тип передачи | Назначение | Рекомендуемые редукторы для 1,2 кВт |
|---|---|---|
| Мотор-редуктор | Компактный агрегат. Наиболее распространен. | Цилиндрические (1Ц2У, NMRV), червячные (Ч, DRV), коническо-цилиндрические (КЦ1, КЦ2). |
| Приводной барабан | Двигатель+редуктор встроены в барабан. Экономия места. | Барабаны типа Motorized Pulley мощностью до 1,5 кВт. |
| Цепная/ременная передача | Для изменения скорости и передачи момента на вал барабана. | Зубчато-ременные передачи, приводные роликовые цепи (ПР). |
Критически важным является правильный расчет требуемого крутящего момента на выходном валу: Mвых = 9550 P i
Типичные проблемы двигателей конвейеров и их причины:
График ТО включает: ежесменную проверку температуры и шума, ежемесячную очистку от загрязнений, ежегодную проверку затяжки креплений, состояния изоляции обмоток (сопротивление мегомметром не менее 1 МОм) и замену смазки в подшипниках (тип смазки — LIQTEN или аналоги).
Современные тенденции в области приводов конвейеров мощностью 1,2 кВт:
Выбор зависит от требуемой скорости движения ленты и параметров редуктора. Двигатель 1500 об/мин более универсален и распространен. Двигатель 1000 об/мин обеспечивает больший пусковой момент и работает при меньшей температуре, что может быть критично для тяжелых условий пуска. Итоговое решение принимается на основе расчета момента и передаточного числа.
Да, но с существенными оговорками. Однофазные двигатели (220В) имеют более низкий КПД (70-75%), меньший пусковой момент и повышенный износ пусковых конденсаторов в циклических режимах. Их применение оправдано только при отсутствии трехфазной сети и для конвейеров с легкими условиями пуска. Предпочтительнее использование трехфазного двигателя с частотным преобразователем, питающимся от 220В.
Номинальный ток ЧП должен быть равен или превышать номинальный ток двигателя (для 1,2 кВт/380В ~ 2,7-3,0А). Рекомендуется запас по мощности 20-30%, то есть ЧП на 1,5-2,2 кВт. Обязательны функции: векторное управление без датчика (для точного поддержания момента на низких скоростях), плавный пуск, защита от перегрузки, возможность работы по заданным скоростным кривым.
Допустимый нагрев по корпусу обычно на 20-30°C ниже температуры обмотки. Превышение температуры может быть вызвано механической перегрузкой (проверить амперметром ток, сравнить с номинальным), плохой вентиляцией (загрязнение), высокой температурой окружающей среды (>40°C), частыми пусками или несимметрией фаз (>1% по напряжению). Длительная работа при температуре выше номинала сокращает срок службы изоляции в 2 раза на каждые 10°C перегрева.
Цилиндрический редуктор (1Ц2У) имеет более высокий КПД (97-98% на ступень), что для постоянного использования экономит энергию. Он долговечен и рассчитан на высокие радиальные нагрузки. Червячный редуктор (Ч, NMRV) обеспечивает большее передаточное число в одной ступени, работает тише и имеет самотормозящий эффект (при определенных условиях), что может исключить необходимость в тормозе. Однако его КПД ниже (70-90%), и он требует качественного теплоотвода при интенсивной работе. Для конвейеров с длительной непрерывной работой чаще выбирают цилиндрические мотор-редукторы.
Минимальный набор проверок: 1) Измерение сопротивления изоляции обмоток относительно корпуса и между собой мегомметром на 500В (должно быть >1 МОм, оптимально >10 МОм). 2) Проверка омического сопротивления обмоток (разница между фазами не должна превышать 1-2%). 3) Проверка свободного вращения ротора (от руки, на слух). 4) Визуальный осмотр на отсутствие повреждений, состояние подшипниковых щитов и клеммной коробки.