Электродвигатели АИР 1 кВт

Электродвигатели АИР 1 кВт: полный технический обзор и сфера применения

Электродвигатели серии АИР мощностью 1 кВт представляют собой наиболее массовую и востребованную группу асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором. В соответствии с ГОСТ Р 51689-2000 (а также ранее действовавшим ГОСТ 51689-2000 и международным стандартом IEC 60034), они предназначены для продолжительного режима работы S1 от трехфазной сети переменного тока частотой 50 Гц и напряжением 380 В. Двигатели мощностью 1 кВт являются базовым приводным элементом для огромного спектра промышленного и коммерческого оборудования.

Конструктивные особенности и модификации

Двигатели АИР 1 кВт изготавливаются в основных исполнениях по способу монтажа (по ГОСТ 2479):

    • АИР 80 (IM 1081): Основное исполнение на лапах с одним цилиндрическим концом вала.
    • АИР 80 В2 (IM 1081): Аналогично, но с уточненным расположением коробки выводов.
    • АИР 80 А6 (IM 2081): На лапах с фланцем на подшипниковом щите.
    • АИР 80 Б6 (IM 3081): Без лап, с фланцем на корпусе.
    • АИР 80 АВ6 (IM 3681): Комбинированное исполнение — на лапах и с фланцем.

    Корпус двигателей — чугунный (для габаритов 80 и выше), что обеспечивает высокую жесткость и эффективный отвод тепла. Активная часть — шихтованный магнитопровод из листов электротехнической стали, обмотка статора из медного провода с теплостойкой изоляцией класса F, рассчитанной на нагрев до 155°C, но с рабочим пределом по классу B (130°C), что создает запас надежности. Ротор — короткозамкнутый, типа «беличья клетка», литой из алюминиевого сплава. Подшипниковые узлы — шариковые радиальные подшипники качения, как правило, серии 60000 или 60000Z (с односторонним уплотнением).

    Основные технические характеристики и параметры

    Ключевые параметры для двигателей АИР 1 кВт при синхронных частотах вращения 3000, 1500, 1000 и 750 об/мин.

    Типоразмер (высота оси вращения, мм)Синхронная частота, об/мин (полюсов)Номинальная частота, об/минКПД, η, %Коэффициент мощности, cos φПусковой ток, Iп/IнПусковой момент, Мп/МнМакс. момент, Мmax/МнМасса, кг (примерно)
    803000 (2)~284078.00.846.02.22.4~12.5
    1500 (4)~141076.00.785.52.22.4~13.5
    1000 (6)~93073.00.725.02.02.1~15.0
    750 (8)~70068.00.674.51.82.0~16.5

    Номинальный ток для двигателя 1 кВт при 380В, 50 Гц составляет примерно:

    • Для 3000 об/мин: ~2.3 А
    • Для 1500 об/мин: ~2.5 А
    • Для 1000 об/мин: ~2.7 А
    • Для 750 об/мин: ~3.0 А

    Точное значение всегда указано на заводской табличке (шильдике).

    Степени защиты и климатические исполнения

    Стандартное исполнение по степени защиты — IP54 (защита от попадания пыли и брызг воды со всех направлений). Также широко распространены исполнения IP55 (защита от струй воды) и, реже, IP23 для чистых закрытых помещений. По климатическому исполнению и категории размещения наиболее часто встречаются У3 (для умеренного климата в наружных установках) и У2 (для умеренного климата в помещениях). Двигатели могут поставляться в исполнении для тропического (Т) или холодного (ХЛ) климата.

    Области применения

    Двигатели АИР 1 кВт универсальны. Основные сферы применения:

    • Насосное оборудование: Циркуляционные, скважинные, дренажные, химические насосы.
    • Вентиляционное и отопительное оборудование: Приточные и вытяжные установки, крышные вентиляторы, тепловые завесы.
    • Станкостроение: Приводы небольших станков — сверлильных, заточных, фрезерных, токарных.
    • Подъемно-транспортное оборудование: Лебедки, тали, конвейеры малой мощности.
    • Пищевая промышленность: Приводы мешалок, дозаторов, слайсеров, упаковочных машин.
    • Прочее: Компрессоры, дымососы, генераторы, деревообрабатывающие инструменты.

    Выбор и монтаж

    При выборе двигателя 1 кВт необходимо учитывать:

    1. Скорость и момент на валу: Соответствие механической характеристики двигателя (n(M)) нагрузочной характеристике механизма. Для вентиляторов подходят двигатели на 1500/3000 об/мин, для транспортеров и мешалок часто требуются двигатели на 1000 об/мин с повышенным пусковым моментом.
    2. Режим работы: Двигатели АИР рассчитаны на режим S1 (продолжительный). Для повторно-кратковременных режимов (S3-S6) необходим выбор с запасом по мощности или специальное исполнение.
    3. Условия окружающей среды: При наличии влаги, пыли или взрывоопасной атмосферы требуются двигатели с повышенной степенью защиты (IP55, IP65) или во взрывозащищенном исполнении (ВИР, АИМ, АИМР).
    4. Способ монтажа: Определяется конструкцией приводимого агрегата (лапы, фланец, комбинация).

    Монтаж должен обеспечивать надежное крепление, соосность валов, свободный доступ для обслуживания и эффективный отвод тепла. Обязательно требуется заземление корпуса.

    Схемы подключения и пуск

    Обмотки статора двигателей АИР 1 кВт, как правило, рассчитаны на напряжение 380В при соединении в «звезду». На клеммник выводится 6 концов обмоток (U1, V1, W1; U2, V2, W2), что позволяет при необходимости пересоединить их в «треугольник» для работы от сети 220В при использовании частотного преобразователя. Прямой пуск от сети через контактор (с защитой от перегрузок и КЗ) является стандартным и допустимым, так как пусковые токи (5-6 Iн) для данной мощности не вызывают значительных просадок напряжения в сети. Для плавного пуска или регулирования скорости требуется дополнительное оборудование: частотный преобразователь или устройство плавного пуска.

    Обслуживание и диагностика неисправностей

    Техническое обслуживание включает регулярную (раз в 6-12 мес.) очистку от загрязнений, проверку состояния подшипников (шум, вибрация, замена смазки), контроль затяжки крепежных и токоподводящих соединений, измерение сопротивления изоляции обмоток мегомметром (норма не менее 1 МОм).

    Типичные неисправности:

    • Перегрев: Причины: перегруз, нарушение условий охлаждения, повышенное напряжение, межвитковое замыкание.
    • Повышенная вибрация: Причины: дисбаланс ротора, износ подшипников, несоосность с нагрузкой.
    • Гул при работе, снижение скорости: Причины: обрыв фазы, межвитковое замыкание.
    • Подтекание смазки: Причины: избыток смазки, износ уплотнений подшипников.

Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)

Чем отличается двигатель АИР от АИРЕ?

АИР — двигатель общепромышленного исполнения. АИРЕ (или АИРЭ) — электродвигатель с электромагнитным тормозом, встроенным в корпус. Для мощности 1 кВт такое исполнение также доступно и используется в механизмах, требующих быстрой остановки и фиксации вала (лифты, подъемники).

Можно ли подключить двигатель АИР 1 кВт в однофазную сеть 220В?

Непосредственно — нет. Для работы от однофазной сети требуется использование фазосдвигающих элементов — пусковых и рабочих конденсаторов. При этом мощность двигателя на валу снижается на 20-30%, пусковые характеристики ухудшаются. Схема подключения («треугольник» с конденсаторами) требует точного подбора емкости.

Какой аналог у двигателя АИР по международным стандартам?

Ближайшими международными аналогами являются двигатели серий IE2 (Standard Efficiency) или IE3 (High Efficiency) по классификации IEC 60034-30-1. Например, серии Siemens 1LE1, WEG W22, ABB M2BA. Габаритные размеры и установочные размеры, как правило, взаимозаменяемы (стандарт IEC).

Что означает маркировка «АИР 80 В2 У3»?

Расшифровка: АИР — серия асинхронного двигателя; 80 — высота оси вращения (габарит) в мм; В2 — исполнение по способу монтажа (IM 1081 — на лапах с одним концом вала, коробка выводов справа); У3 — климатическое исполнение для умеренного климата в наружных установках.

Как правильно выбрать тепловую защиту для двигателя 1 кВт?

Номинальный ток теплового реле (или уставка защитного автомата с характеристикой «D») должен быть равен или на 5-10% выше номинального тока двигателя, указанного на шильдике. Для двигателя 1 кВт (~2.5А) выбирается реле на диапазон 2.2-2.6А. Обязательна защита от короткого замыкания (автоматический выключатель).

Каков ресурс двигателей АИР 1 кВт?

Средний назначенный срок службы при соблюдении условий эксплуатации и своевременном обслуживании составляет 10-15 лет. Межремонтный интервал — около 20 000 часов работы. Критически важным является состояние подшипников и изоляции обмоток.

В чем разница между двигателями на 1500 и 3000 об/мин одной мощности?

Двигатель на 3000 об/мин (2 полюса) имеет меньшие габариты и массу, но более высокий уровень шума и вибрации, меньший пусковой момент. Двигатель на 1500 об/мин (4 полюса) — более тихий, с большим пусковым моментом, часто имеет больший КПД в этой мощности. Выбор определяется требуемой частотой вращения приводимого механизма.

Войти

Зарегистрироваться

Сбросить пароль

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или эл. адрес, вы получите письмо со ссылкой для сброса пароля.