Электродвигатели АИС 0,37 кВт

Добавлено 30.10.2025

Электродвигатели АИС 0,37 кВт: конструкция, параметры и область применения

Электродвигатели серии АИС (Асинхронные, Интерэлектро, Стандарт) мощностью 0,37 кВт представляют собой унифицированную линейку трехфазных асинхронных машин с короткозамкнутым ротором, соответствующую современным международным стандартам IEC 60034 и ГОСТ Р МЭК 60034-1. Данные двигатели являются базовыми элементами электропривода для широкого спектра маломощного оборудования. Мощность 0,37 кВт (или 0,5 л.с.) является одной из наиболее востребованных в сегменте малых приводов благодаря оптимальному соотношению крутящего момента, габаритов и энергопотребления.

Конструктивные особенности и маркировка

Конструкция двигателя АИС 0,37 кВт включает в себя следующие ключевые компоненты:

Статор: Состоит из корпуса (литого чугунного или алюминиевого сплава), сердечника, набранного из изолированных листов электротехнической стали, и трехфазной обмотки, уложенной в пазы. Класс нагревостойкости изоляции обмотки, как правило, F (155°C), что обеспечивает запас по термостойкости при работе в режиме S1.
Ротор: Короткозамкнутый, типа «беличья клетка». Сердечник ротора также шихтованный, с неизолированными пазами, заполненными алюминиевым или реже медным сплавом. Конструкция литой клетки обеспечивает высокую надежность и минимальные эксплуатационные расходы.
Подшипниковые щиты и узлы: Двигатели оснащены шарикоподшипниками качения (обычно серии 6200 или аналоги) с постоянной смазкой, защищенными от попадания загрязнений лабиринтными уплотнениями или съемными защитными крышками.
Охлаждение: Исполнение с самовентиляцией (IC 411). На валу ротора закреплена крыльчатка, нагнетающая воздух через оребренную поверхность корпуса.
Клеммная коробка: Расположена в верхней части корпуса, может быть поворотной на 90° или 180° для удобства подвода кабелей. Ввод кабеля может быть как с торца, так и сбоку.

Пример расшифровки типовой маркировки: АИС 80 А2 У3

АИС – серия асинхронного интерэлектро стандарта.
80 – высота оси вращения вала от основания, мм (габарит). Для 0,37 кВт это обычно габарит 71 или 80.
А – длина сердечника (короткая, средняя, длинная).
2 – число полюсов (2 полюса = синхронная скорость ~3000 об/мин).
У3 – климатическое исполнение и категория размещения (для умеренного климата, на открытом воздухе).

Основные технические характеристики и параметры

Технические параметры двигателей АИС 0,37 кВт варьируются в зависимости от числа полюсов (синхронной частоты вращения). Ключевые данные представлены в таблице.

**Сводная таблица параметров электродвигателей АИС 0,37 кВт**
Параметр	2 полюса (3000 об/мин)	4 полюса (1500 об/мин)	6 полюсов (1000 об/мин)
Синхронная частота вращения, об/мин	3000	1500	1000
Номинальная частота вращения (прибл.), об/мин	2750-2850	1350-1420	900-940
Номинальный ток (при 380В, 50Гц), А	1,05 — 1,15	1,15 — 1,25	1,3 — 1,5
Коэффициент полезного действия (η), %	72 — 76	75 — 78	70 — 73
Коэффициент мощности (cos φ)	0,82 — 0,84	0,72 — 0,75	0,65 — 0,68
Пусковой ток (Iп/Iн)	5,0 — 6,0	5,0 — 6,0	4,5 — 5,5
Пусковой момент (Мп/Мн)	2,0 — 2,3	2,1 — 2,4	2,0 — 2,2
Максимальный момент (Мmax/Мн)	2,3 — 2,5	2,3 — 2,6	2,1 — 2,4
Масса (зависит от габарита), кг	5,5 — 7,5	6,5 — 9,0	8,0 — 11,0
Степень защиты (стандарт)	IP55 (защита от пыщи и струй воды), реже IP54.
Класс изоляции	F (155°C) с рабочим перегревом по классу B (130°C) или F (155°C).

Режимы работы и способы монтажа

Электродвигатели АИС 0,37 кВт рассчитаны на продолжительный режим работы S1 по ГОСТ Р МЭК 60034-1. Это означает, что они могут работать при номинальной мощности неограниченно долго, достигая установившейся температуры всех частей. Также возможна работа в других режимах (S2, S3, S6) при условии соответствующего снижения нагрузки или использования двигателей со специальными характеристиками.

Основные способы монтажа (IM по IEC 60034-5):

IM 1081: Фланец на лапах (B3). Наиболее распространенный вариант.
IM 2081: Фланец (B5) или комбинированный фланец с лапами (B35).
IM 3081: Фланец со свободным концом вала (B14).

Размеры фланцев и установочные размеры строго стандартизированы в соответствии с габаритом (высотой оси вращения).

Области применения и выбор двигателя

Двигатели мощностью 0,37 кВт находят применение в различных отраслях промышленности и бытового сектора:

Вентиляционное оборудование: Приточные и вытяжные установки малой производительности, компактные вентиляторы.
Насосное оборудование: Циркуляционные насосы систем отопления и водоснабжения, малые дренажные и скважинные насосы.
Привод станков: Вспомогательные механизмы (подачи, охлаждения) в станках, заточных и сверлильных машинах.
Конвейеры и транспортеры: Легкие ленточные и роликовые конвейеры малой длины.
Упаковочное и пищевое оборудование: Дозаторы, миксеры малой мощности, приводы рольгангов.
Компрессорная техника: Малые поршневые компрессоры.

При выборе конкретной модели необходимо учитывать:

Частоту вращения: Определяется требованиями приводимого механизма. Высокооборотные (3000 об/мин) подходят для насосов и вентиляторов, требующих высокого расхода. Низкооборотные (1000 об/мин) – для механизмов, где нужен повышенный момент при меньшей скорости.
Степень защиты (IP): Для чистых и сухих помещений достаточно IP54. Для условий с повышенной влажностью, пылью или на улице обязателен IP55 и выше.
Климатическое исполнение: У3 для умеренного климата, УХЛ3 для холодного, Т3 для тропического.
Способ монтажа: Определяется конструкцией агрегата.
Энергоэффективность: Согласно стандарту IEC 60034-30-1, двигатели делятся на классы IE1 (Standard Efficiency), IE2 (High Efficiency), IE3 (Premium Efficiency). Для 0,37 кВт класс IE2 является минимально допустимым в большинстве стран. Рекомендуется выбирать двигатели класса IE3 для снижения эксплуатационных затрат.

Схемы подключения и управление

Трехфазные двигатели АИС 0,37 кВт на напряжение 380/660 В подключаются к сети 380В по схеме «звезда» (Y). На клеммник обычно выведено 6 выводов обмоток (U1, V1, W1; U2, V2, W2), что позволяет при необходимости переключать обмотки. Для подключения к однофазной сети 220В требуется использование пусковых и рабочих конденсаторов, что приводит к снижению мощности на валу на 20-30% и изменению характеристик.

Пуск двигателя такой малой мощности, как правило, осуществляется прямым включением (DOL – Direct On-Line). Ток пуска (5-6 Iн) не создает значительных проблем для сети. Для плавного пуска или регулирования скорости в широком диапазоне необходимо применение частотных преобразователей (ПЧ), рассчитанных на ток не менее 1,5-2,0 от номинального тока двигателя. При выборе ПЧ для 0,37 кВт рекомендуется модель мощностью 0,55 – 0,75 кВт.

Техническое обслуживание и диагностика неисправностей

Плановое техническое обслуживание включает:

Визуальный контроль состояния корпуса, клеммной коробки, креплений.
Контроль вибрации и шума при работе.
Измерение сопротивления изоляции обмоток мегомметром (не менее 1 МОм для напряжения 500 В).
Через 10 000 – 15 000 часов работы – проверка состояния и при необходимости замена подшипниковой смазки.

Типовые неисправности и их причины:

Двигатель не запускается: Обрыв фазы в сети или обмотке, межвитковое замыкание, неисправность пусковой аппаратуры.
Сильный нагрев: Перегруз по току, заклинивание подшипников, нарушение условий охлаждения (загрязнение ребер), работа в режиме, отличном от S1.
Повышенная вибрация: Несоосность с нагрузкой, дисбаланс ротора, износ подшипников, ослабление крепления.
Гул при работе с недобором оборотов: Обрыв фазы (работа на двух фазах).

Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)

Чем отличается двигатель АИР от АИС?

АИР – это устаревшее отечественное обозначение (Асинхронный, Исполнение Р). АИС – современная серия, разработанная по единым международным стандартам (IEC). Двигатели АИС имеют улучшенные энергетические показатели (более высокий КПД и cos φ), стандартизированные установочно-присоединительные размеры, что обеспечивает полную взаимозаменяемость с зарубежными аналогами серий IE2/IE3.

Можно ли подключить двигатель 380В на 0,37 кВт к однофазной сети 220В?

Да, возможно, но только с использованием фазосдвигающих конденсаторов. При этом номинальная мощность на валу снизится примерно до 0,25-0,3 кВт, пусковой момент будет низким. Схема требует точного подбора емкости рабочих и пусковых конденсаторов. Для постоянной эксплуатации в однофазной сети предпочтительнее использовать специальные двигатели, рассчитанные на 220В.

Какой класс энергоэффективности (IE) является оптимальным для двигателя 0,37 кВт?

С экономической точки зрения, даже для такой малой мощности, класс IE3 (Premium Efficiency) является оптимальным. Разница в стоимости между двигателями IE2 и IE3 окупается за 1-2 года интенсивной эксплуатации за счет снижения потерь электроэнергии. С 1 июля 2023 года в Евразийском экономическом союзе для двигателей мощностью от 0,12 до 1000 кВт установлен минимально допустимый класс IE3.

Как правильно подобрать частотный преобразователь для данного двигателя?

Для двигателя 0,37 кВт (0,5 л.с.) следует выбирать ПЧ с номинальным выходным током не менее 1,5-1,7 А (исходя из номинального тока двигателя ~1,2 А). Мощность ПЧ рекомендуется брать на одну ступень выше – 0,55 или 0,75 кВт. Это обеспечит запас по току для компенсации высших гармоник и повысит надежность системы. Обязательно необходимо выполнить настройку параметров ПЧ (номинальный ток, скорость, метод управления) в соответствии с данными двигателя.

Что означает степень защиты IP55?

Степень защиты IP55 расшифровывается следующим образом: первая цифра «5» – полная защита от контакта с токоведущими частями и защита от проникновения пыщи (пыль может проникать в неопасных количествах); вторая цифра «5» – защита от струй воды с любого направления. Это позволяет эксплуатировать двигатель на улице под дождем и в запыленных промышленных помещениях.

Как часто нужно проводить замену смазки в подшипниках?

Для двигателей мощностью 0,37 кВт с шарикоподшипниками, имеющими постоянную заводскую смазку (закрытый тип), плановая замена смазки в течение всего срока службы часто не требуется. Однако при работе в тяжелых условиях (высокая температура, влажность, запыленность) рекомендуется через каждые 10 000 – 15 000 часов работы (примерно 3-4 года при круглосуточной работе) выполнять проверку состояния смазки и подшипников. Для этого необходимо снять защитные крышки, удалить старую смазку и заполнить подшипниковый узел свежей, на 1/3 – 1/2 его объема.

Электродвигатели АИС 0,37 кВт