Электродвигатели общепромышленные B35

Электродвигатели общепромышленные серии B35: конструкция, исполнение и область применения

Общепромышленные асинхронные электродвигатели серии B35 представляют собой трехфазные двигатели с короткозамкнутым ротором, сконструированные для работы от сети переменного тока частотой 50 Гц. Ключевой отличительный признак данной серии — способ монтажа, определяемый обозначением «B35» по международному стандарту IEC 60034-7 и российскому ГОСТ 2479. Это обозначение указывает на фланцевое крепление (лапа-фланец) с комбинированным исполнением: двигатель имеет как монтажные лапы для установки на горизонтальную поверхность, так и фланец со свободным доступом к его тыльной стороне. Фланец соответствует исполнению FF (Flange, Fanged) по DIN/ISO 5290, что обеспечивает высокую точность центровки и жесткость соединения с приводимым механизмом.

Конструктивные особенности и технические характеристики

Двигатели серии B35 производятся в соответствии с классами энергоэффективности IE2 (Повышенный) и IE3 (Высокий) по международным стандартам IEC 60034-30-1, что является обязательным требованием для рынков многих стран. Конструктивно двигатель состоит из статора, собранного из листов электротехнической стали, короткозамкнутого ротора типа «беличья клетка», литого алюминиевого или медного исполнения, чугунных или алюминиевых подшипниковых щитов, а также корпуса, который может быть литым чугунным или алюминиевым, либо сварным стальным. Система охлаждения — IC 411 (закрытое исполнение с самовентиляцией).

Основные технические параметры (типовой ряд)

Мощность, кВтСинхронная частота вращения, об/минКПД (класс IE3), %Коэффициент мощности (cos φ)Пусковой ток (Ia/In)Уровень шума, дБ(А)
0.75300082.50.837.565
5.5150090.50.867.872
22100093.40.867.278
75300095.40.886.890

Климатические исполнения и степени защиты

Общепромышленные двигатели B35 поставляются в различных климатических исполнениях, наиболее распространенными из которых являются У3 и У2 (для умеренного климата), а также ХЛ2 (для холодного климата). Степень защиты от проникновения твердых тел и воды регламентируется стандартом IEC 60034-5 (ГОСТ 17494).

    • IP55: Полная защита от контакта и от пыли; защита от водяных струй с любого направления. Стандартное исполнение для большинства промышленных применений.
    • IP54: Защита от пыли и брызг воды со всех направлений.
    • IP65: Пыленепроницаемое исполнение с защитой от струй воды под давлением. Применяется в условиях интенсивного воздействия воды и абразивной пыли.

    Монтажное исполнение и способы установки

    Исполнение B35 (IM 2081 по ГОСТ 2479) является комбинированным. Двигатель может быть установлен тремя основными способами:

    • На лапах: Используются монтажные отверстия в лапах для крепления к фундаменту или раме болтами.
    • На фланце: Двигатель крепится через ответный фланец механизма. Крепежные отверстия на основном фланце двигателя могут быть как сквозными, так и резьбовыми.
    • Комбинированно (лапа-фланец): Одновременное использование лап и фланца для максимально жесткого и точного монтажа, что критично для механизмов с высокой нагрузкой на вал (насосы, вентиляторы).

    Габаритные, установочные и присоединительные размеры двигателей B35 строго стандартизированы по нормам IEC 72 (DIN 42673). Это обеспечивает полную взаимозаменяемость двигателей разных производителей в пределах одного типоразмера (габарита).

    Области применения и выбор двигателя

    Универсальность монтажного исполнения B35 определяет его широкое применение в различных отраслях промышленности. Основные области использования:

    • Насосное оборудование: Центробежные, шестеренные, поршневые насосы. Фланцевое крепление обеспечивает точную соосность с насосной частью.
    • Вентиляционное и климатическое оборудование: Приточные и вытяжные установки, вентиляторы, дымососы.
    • Компрессорное оборудование: Поршневые и винтовые компрессоры.
    • Конвейерные системы и транспортеры.
    • Станки и технологическое оборудование: Токарные, фрезерные станки, дробилки, смесители.

    При выборе двигателя B35 для конкретного применения необходимо учитывать следующие параметры: требуемую мощность и момент на валу, режим работы (S1 – продолжительный, S3 – повторно-кратковременный и т.д.), частоту вращения, класс энергоэффективности, климатические условия, уровень вибрации и шума, а также необходимость дополнительных опций.

    Дополнительные опции и модификации

    Для адаптации к специфическим условиям эксплуатации двигатели B35 могут оснащаться дополнительным оборудованием:

    • Тормоз электромагнитный: Для быстрой остановки и удержания вала в неподвижном состоянии.
    • Датчики температуры: Встроенные терморезисторы (PTC) или термостаты (KTY) для защиты от перегрева.
    • Принудительное охлаждение (IC 416): Отдельный вентилятор с независимым питанием для работы на низких скоростях.
    • Специальные покрытия: Лакокрасочные покрытия, стойкие к агрессивным средам (морское исполнение, химическая промышленность).
    • Взрывозащищенное исполнение: Маркировка Ex d, Ex e, Ex nA и др. в соответствии с директивами ATEX.

    Сравнение с другими монтажными исполнениями

    Исполнение (IM)ОписаниеКлючевое преимуществоТиповое применение
    B3 (IM 1001)Только на лапахПростота монтажа на плоскую поверхностьСтанки, вентиляторы, конвейеры
    B5 (IM 3001)Только фланецКомпактность, точная центровкаНасосы, редукторы
    B35 (IM 2081)Комбинированное (лапа-фланец)Универсальность, повышенная жесткость крепленияНасосы, вентиляторы, компрессоры
    B14 (IM 2101)Фланец на переднем щите, лапы на корпусеКомпактность при наличии лапСпециальное оборудование

    Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)

    Чем отличается исполнение B35 от B5 и B3?

    Исполнение B3 — двигатель только на лапах. B5 — двигатель только на фланце. B35 — комбинированное исполнение, имеющее и лапы, и фланец одновременно. Это обеспечивает максимальную универсальность и жесткость крепления. Двигатель B35 можно установить как на лапах, так и на фланце, либо использовать оба способа крепления вместе.

    Стандартизированы ли размеры фланца у двигателей B35?

    Да, размеры фланца (диаметр расположения отверстий, диаметр центрирующего выступа, размеры и количество крепежных отверстий) строго стандартизированы по международным нормам IEC 72 (DIN 42673). Это гарантирует, что двигатель одного типоразмера (например, 160M) от любого производителя подойдет к ответному фланцу стандартного насоса или редуктора.

    Какой класс изоляции используется в современных двигателях B35?

    Современные общепромышленные двигатели серии B35, как правило, имеют класс нагревостойкости изоляции обмоток «F» (до 155°C) с запасом, работая по классу «B» (до 130°C). Это повышает надежность и ресурс двигателя. Для специальных применений возможно исполнение с классом изоляции «H» (до 180°C).

    Можно ли использовать двигатель B35 с частотным преобразователем (ПЧ)?

    Да, большинство современных двигателей B35 предназначены для работы от частотного преобразователя. Для продолжительной работы на низких скоростях (ниже 20-30% от номинальной) или на высоких частотах необходимо предусмотреть дополнительное принудительное охлаждение (исполнение IC 416). Также рекомендуется использовать двигатели с усиленной изоляцией обмоток, защищенной от перенапряжений, возникающих на выходе ПЧ.

    Что означает маркировка, например, «4АМ180S2В35 У3 IP55 IE3»?

    • 4АМ — серия двигателя.
    • 180 — высота оси вращения (180 мм).
    • S — установочный размер по длине станины (S, M, L).
    • 2 — число полюсов (2 полюса = ~3000 об/мин).
    • В35 — монтажное исполнение (лапа-фланец).
    • У3 — климатическое исполнение для умеренного климата.
    • IP55 — степень защиты.
    • IE3 — класс энергоэффективности.

Как правильно центровать двигатель B35 с насосом при фланцевом соединении?

При использовании фланцевого соединения центровка обеспечивается самим фланцем за счет точного центрирующего выступа (посадочного бурта). Критически важно, чтобы ответные фланцы были чистыми, без забоин и коррозии, а крепежные болты равномерно затягивались диагональным способом с рекомендованным моментом затяжки. При комбинированном креплении (лапы+фланец) необходимо сначала закрепить двигатель через фланец, а затем подтянуть лапы, не создавая дополнительных напряжений.

Каков типовой расчетный срок службы двигателей B35?

При работе в номинальном режиме (S1), в условиях, соответствующих исполнению, расчетный срок службы общепромышленных электродвигателей B35 составляет 15-20 лет или 40-60 тысяч часов наработки. На практике срок службы сильно зависит от условий эксплуатации: качества питающего напряжения, температуры окружающей среды, запыленности, правильности монтажа и обслуживания.

Заключение

Общепромышленные электродвигатели с монтажным исполнением B35 представляют собой универсальное, стандартизированное и надежное решение для широкого спектра промышленных механизмов, где требуется комбинированный или фланцевый способ крепления. Их ключевые преимущества — взаимозаменяемость, обеспечиваемая соблюдением международных стандартов на габаритные размеры, а также гибкость монтажа. Современные тенденции в развитии данной серии двигателей связаны с повышением классов энергоэффективности (IE4, IE5), внедрением систем встроенного мониторинга состояния (датчики вибрации, температуры) и расширением линейки для работы в составе регулируемых электроприводов. Правильный выбор двигателя B35 с учетом всех параметров нагрузки, режима работы и условий окружающей среды является основой для создания долговечного и экономичного электропривода.

Войти

Зарегистрироваться

Сбросить пароль

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или эл. адрес, вы получите письмо со ссылкой для сброса пароля.