Электродвигатели Элком

Электродвигатели Элком: технические характеристики, серии и область применения

Компания «Элком» является российским производителем электродвигателей, ориентированным на замещение импортной продукции и обеспечение потребностей промышленных предприятий в надежном асинхронном оборудовании. Основу производственной программы составляют трехфазные асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором, соответствующие серии АИР (межгосударственный стандарт) и отечественным ГОСТам. Продукция предназначена для привода насосов, вентиляторов, компрессоров, станков, конвейеров и других механизмов в условиях промышленных предприятий, агрокомплексов, ЖКХ.

Классификация и основные серии электродвигателей Элком

Номенклатура электродвигателей Элком структурирована по уровням защиты, способам монтажа и климатическому исполнению. Понимание маркировки серий является ключевым для правильного выбора.

1. Электродвигатели общепромышленного исполнения (серия АИР)

Это основная и наиболее распространенная группа двигателей. Они изготавливаются в соответствии с ГОСТ Р 51689-2000 (стандарт РФ, гармонизированный с МЭК 60034-1) и имеют степень защиты IP54 или IP55, что обеспечивает защиту от попадания пыли и водяных струй. Крепление – лапы (IM1081) или комбинированное лапы-фланец (IM2081).

• АИР: Базовая серия. Мощность от 0,12 до 315 кВт, синхронные частоты вращения: 3000, 1500, 1000, 750 об/мин (соответственно 2, 4, 6, 8 полюсов).
• АИРМ: Модернизированная версия с улучшенными энергетическими показателями (КПД, cos φ) и пониженным уровнем шума.
• АИРД: Двигатели с дополнительной степенью защиты IP55/IP56 и фланцевым креплением (IM3081). Часто применяются в насосном оборудовании.

2. Электродвигатели во влагозащищенном исполнении (серия АИР-УХЛ)

Предназначены для работы в условиях повышенной влажности. Имеют специализированную антикоррозионную обработку, уплотнения вала, окраску стойкими эмалями и степень защиты IP55/IP65. Климатическое исполнение УХЛ (умеренный и холодный климат) категории размещения 1, 2, 3 (на открытом воздухе, в неотапливаемых помещениях).

3. Взрывозащищенные электродвигатели (серия ВА, ВАИР)

Разработаны для применения во взрывоопасных зонах. Соответствуют стандартам ГОСТ Р 51330.13-99 (МЭК 60079-0) и имеют маркировку взрывозащиты:

• 1ExdIIBT4 Gb / Ex d I Mb – для зон 1 и 2 (газы).
• 1ExtD A21 IP66 T85°C / Ex tD A21 IP66 T85°C – для зон 21 и 22 (пыль).

Конструктивные особенности: усиленные подшипниковые щиты, лабиринтные уплотнения, искробезопасный торцевой колпак на клеммной коробке.

4. Высоковольтные электродвигатели (серия АИР, СДН, ДАЗО)

Элком производит двигатели на напряжения 6 и 10 кВ мощностью от 160 до 5000 кВт. Исполнения: защищенное (IP23), продуваемое (IP44), с воздухо-воздушным (АВО) или воздухо-водяным (АВВ) охлаждением. Предназначены для привода мощных насосов, вентиляторов, мельниц, компрессоров.

Конструктивные особенности и материалы

Качество электродвигателя определяется применяемыми материалами и технологиями сборки.

• Статор: Сердечник набирается из изолированных листов электротехнической стали, что снижает потери на вихревые токи. Обмотка выполняется из медного провода с теплостойкой изоляцией класса F (до 155°C) с пропиткой термореактивными лаками в вакуумно-нагнетательных установках, что обеспечивает высокую механическую прочность и стойкость к вибрации.
• Ротор: Короткозамкнутый ротор типа «беличья клетка». Для двигателей мощностью свыше 15 кВт часто применяется литая алюминиевая обмотка, для особо ответственных применений – медная. Ротор динамически балансируется с высокой точностью.
• Корпус и щиты: Изготавливаются из чугуна, что обеспечивает высокую жесткость конструкции, эффективное отведение тепла и снижение вибрации.
• Подшипниковые узлы: Используются шариковые или роликовые подшипники ведущих мировых брендов (SKF, FAG, NSK) или их российские аналоги. Узел имеет лабиринтное уплотнение для защиты от попадания пыли и влаги.
• Клеммная коробка: Просторная, с клеммными колодками из термостойкого материала. Расположение – сверху, возможен поворот на 180°. Для взрывозащищенных исполнений – усиленная конструкция с искробезопасным колпаком.

Энергоэффективность и соответствие стандартам

Современные требования диктуют необходимость использования энергоэффективного оборудования. Электродвигатели Элком классифицируются по классам энергоэффективности согласно ГОСТ Р 54413-2011 (МЭК 60034-30-1).

Класс IE	Уровень эффективности	Соответствие устаревшим классам	Применение в сериях Элком
IE1	Стандартная	Низкая	Базовая серия (поставляется под заказ)
IE2	Повышенная	Высокая (eff1)	Стандарт для большинства общепромышленных двигателей
IE3	Высокая	Премиум (eff2)	Серия АИРМ и специальные исполнения

Выбор двигателя класса IE3 приводит к снижению электрических потерь на 15-20% по сравнению с IE1, что при непрерывной работе окупает разницу в стоимости за 1-2 года эксплуатации.

Таблица выбора двигателя по мощности и частоте вращения (фрагмент серии АИР)

Мощность, кВт	Синхронная частота, об/мин (число полюсов)	Типоразмер (высота оси вращения), мм	КПД, % (приблизит., IE2)	cos φ
1.1	3000 (2)	80	78.0	0.84
5.5	1500 (4)	112	87.0	0.84
11	1500 (4)	132	89.0	0.85
22	1000 (6)	160	90.5	0.81
55	1500 (4)	225	92.5	0.88
90	3000 (2)	280	93.5	0.90

Условия монтажа и эксплуатации

Для обеспечения заявленного ресурса (не менее 20 000 часов до капитального ремонта) необходимо соблюдать условия, указанные в паспорте изделия.

• Температура окружающей среды: От -40°C до +40°C (для стандартного исполнения У2). Для работы при более низких температурах используются хладостойкие исполнения (УХЛ1) с соответствующими смазками и материалами.
• Высота над уровнем моря: До 1000 м. При установке выше требуется учет коэффициента снижения мощности из-за разрежения воздуха.
• Режим работы: Продолжительный (S1). Возможна работа в других режимах (S2-S10) после согласования с заводом-изготовителем.
• Качество питающей сети: Отклонение напряжения ±5%, частоты ±2%, несимметрия напряжения не более 1%.
• Пуск: Допускается прямой пуск от сети. Для двигателей высокой мощности (>100 кВт) рекомендуется применение устройств плавного пуска или частотных преобразователей для снижения пусковых токов.

Техническое обслуживание и диагностика

Плановое техническое обслуживание (ТО) включает в себя:

• Ежедневный контроль: Тока нагрузки, вибрации, температуры корпуса и подшипниковых узлов (на ощупь или пирометром).
• Ежеквартальное ТО: Проверка и подтяжка крепежных соединений, очистка наружных поверхностей от пыли.
• Ежегодное ТО: Измерение сопротивления изоляции обмоток мегомметром (не менее 1 МОм на 1 кВ номинального напряжения). Контроль воздушного зазора (для двигателей высокой мощности). Замена смазки в подшипниках качения (через 8-10 тыс. часов работы).
• Диагностика: Виброакустический контроль, анализ спектра тока для выявления дефектов подшипников, дисбаланса ротора, повреждения обмоток.

Сравнительные преимущества и позиционирование на рынке

Электродвигатели Элком занимают нишу между бюджетными азиатскими производителями и премиальными европейскими брендами (Siemens, ABB, WEG). Их ключевые конкурентные преимущества:

• Соответствие ГОСТ и ТУ: Полная взаимозаменяемость с советскими и российскими двигателями серий А, АИР, 5А.
• Адаптивность: Возможность изготовления нестандартных исполнений (специальные валы, фланцы, климатическое исполнение).
• Наличие взрывозащищенных серий: Полный комплект разрешительной документации (сертификаты, декларации ТР ТС).
• Сервис и ремонтопригодность: Широкая сеть сервисных центров, наличие запасных частей, стандартная конструкция, знакомая ремонтным предприятиям.
• Ценовая доступность: Более низкая стоимость по сравнению с импортными аналогами при сопоставимом качестве.

Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)

Чем отличаются двигатели АИР и АИРМ?

АИРМ – модернизированная версия базового АИР. Основные отличия: более высокий КПД (класс IE2/IE3 против IE1/IE2 у базового), пониженный уровень шума (на 5-10 дБА), улучшенная система вентиляции, использование материалов с улучшенными характеристиками. АИРМ является рекомендуемым выбором для новых проектов с учетом требований энергоэффективности.

Можно ли заменить старый советский двигатель серии А или 4А на двигатель Элком без переделок?

Да, в абсолютном большинстве случаев – прямая взаимозаменяемость. Двигатели Элком серии АИР полностью соответствуют установочным и присоединительным размерам по ГОСТ 2479 (габариты, расположение лап, фланцев, выходного конца вала). Необходимо лишь корректно подобрать мощность, частоту вращения и степень защиты.

Какой класс изоляции обмотки используется в двигателях Элком?

Стандартно применяется изоляция класса нагревостойкости F (до 155°C). Однако система охлаждения и допустимые перегревы рассчитаны так, что двигатель работает в классе B (до 130°C). Это создает значительный запас по термостойкости, что повышает надежность и ресурс обмотки, особенно при работе в условиях с повышенной температурой окружающей среды или при кратковременных перегрузках.

Предусмотрена ли работа двигателей Элком от частотного преобразователя (ЧП)?

Да, все общепромышленные асинхронные двигатели Элком пригодны для работы от ЧП. Однако для длительной работы на низких скоростях (менее 20-30% от номинальной) при высоком моменте требуется независимое вентиляторное охлаждение (модификация с принудительным вентилятором). Для исключения проблем с пробоем изоляции из-за высокочастотных перенапряжений от длинных кабелей рекомендуется использовать двигатели с усиленной изоляцией обмотки (технология IGBT-proof) или устанавливать выходные фильтры на ЧП.

Как правильно выбрать степень защиты IP?

• IP54: Достаточна для большинства цеховых помещений без избыточной пыли и прямых водяных струй. Защита от пыли (попадание не исключено, но не нарушает работу) и брызг воды.
• IP55: Рекомендуется для установки на улице под навесом, в помещениях с высокой влажностью или запыленностью. Защита от пыли и струй воды.
• IP65/66: Необходима для установки в условиях прямого воздействия дождя, снега (уличные насосные станции, транспортёры) или в очень пыльных средах (цементные, мукомольные производства). Полная защита от пыли и сильных струй/волн воды.

Каковы основные причины выхода из строя двигателей Элком и как их избежать?

1. Перегрев обмотки: Причины – перегруз по току, плохое охлаждение (забиты ребра радиатора), частые пуски, несимметрия фаз. Мера профилактики: контроль тока, обеспечение чистоты и притока холодного воздуха.
2. Разрушение подшипников: Причины – неправильная центровка, вибрация основания, попадание влаги/абразива, перегрев смазки. Мера профилактики: точная центровка по полумуфте, контроль вибрации, своевременная замена смазки.
3. Пробой изоляции: Причины – работа в условиях конденсации влаги, старение изоляции, перенапряжения от ЧП. Мера профилактики: использование двигателей с влагозащищенной изоляцией, периодический контроль сопротивления мегомметром, применение фильтров ЧП.

Где можно посмотреть полные каталоги и чертежи с размерами?

Актуальные каталоги, руководства по эксплуатации, чертежи в формате DXF и 3D-модели для всех серий электродвигателей доступны для скачивания в разделе «Техническая документация» на официальном сайте компании-производителя или у авторизованных дистрибьюторов. Рекомендуется всегда использовать последние версии документов.