Электродвигатели асинхронные ЭНЕРАЛ

Электродвигатели асинхронные ЭНЕРАЛ: технические характеристики, конструкция и область применения

Электродвигатели асинхронные трехфазные серии ЭНЕРАЛ представляют собой современные машины общего промышленного назначения, разработанные в соответствии с актуальными международными стандартами энергоэффективности. Данные двигатели предназначены для продолжительного режима работы (S1) от сети переменного тока частотой 50 Гц и напряжением до 690В. Основное конструктивное исполнение – асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором, отличающийся высокой надежностью, простотой эксплуатации и обслуживания.

Классификация и основные технические параметры

Двигатели ЭНЕРАЛ классифицируются по ряду ключевых параметров, определяющих их выбор для конкретного применения.

1. Класс энергоэффективности

Серия ЭНЕРАЛ в основном соответствует классам энергоэффективности IE2 (Повышенный) и IE3 (Высокий) по международному стандарту IEC 60034-30-1. Это является одним из их главных конкурентных преимуществ, обеспечивающим значительное снижение эксплуатационных затрат на электроэнергию.

2. Степень защиты (IP)

Стандартные исполнения предлагают следующие степени защиты от проникновения твердых тел и воды:

• IP55: Защита от пыщи (пыль не попадает в количестве, нарушающем работу) и струй воды с любого направления. Наиболее распространенный вариант для сложных промышленных условий.
• IP54: Защита от пыли и брызг воды со всех направлений.

3. Климатическое исполнение и категория размещения

Двигатели изготавливаются в исполнении УХЛ (умеренный и холодный климат) по ГОСТ 15150, категория размещения 1 (работа на открытом воздухе) или 3 (в закрытых помещениях без регулирования климатических условий).

4. Способ охлаждения

Применяется система охлаждения IC 411 – двигатель с самовентиляцией, с наружным вентилятором на валу, закрытым защитным кожухом.

5. Конструктивное исполнение по способу монтажа

Основные варианты по ГОСТ 2479 (IEC 60034-7):

• IM 1081: Лапы, с одним цилиндрическим концом вала.
• IM 2081: Лапы, с двумя цилиндрическими концами вала.
• IM 3081: Лапы и фланец на станине.
• IM 3681: Лапы и фланец на подшипниковом щите.

Конструктивные особенности и материалы

Двигатели ЭНЕРАЛ спроектированы с применением современных материалов и технологий, что обеспечивает их долговечность и стабильность характеристик.

• Станина и корпус: Изготавливается из чугуна марки не ниже СЧ20, что обеспечивает высокую механическую прочность, хорошее демпфирование вибраций и эффективный отвод тепла. Конструкция ребер станины оптимизирована для максимального теплообмена.
• Активная сталь: Сердечник статора набирается из листов электротехнической стали с высокими магнитными свойствами, изолированных друг от друга для снижения потерь на вихревые токи. Листы прочно стягиваются, что минимизирует магнитный шум.
• Обмотка статора: Выполняется из медного обмоточного провода с теплостойкой изоляцией класса F (155°C). Технология укладки и пропитки (вакуумно-нагнетательная пропитка лаком) обеспечивает высокую электрическую прочность, влагостойкость и монолитность обмотки, улучшая теплоотвод.
• Ротор: Короткозамкнутый ротор имеет беличью клетку, выполненную методом литья под давлением из алюминиевого сплава. Конструкция пазов и форма стержней оптимизированы для достижения оптимальных пусковых и рабочих характеристик.
• Подшипниковые узлы: Применяются шарикоподшипники качения от проверенных производителей. Для валов больших диаметров и нагрузок используются подшипники с роликовым или угловым контактом. Узел имеет эффективное лабиринтное уплотнение, предотвращающее утечку смазки и попадание загрязнений.
• Вентилятор и кожух: Вентилятор изготавливается из стойких к механическим воздействиям полимерных материалов (например, полиамида) или алюминия. Защитный кожух, часто также полимерный, имеет аэродинамически эффективную форму, обеспечивая необходимый расход охлаждающего воздуха при минимальном шуме.
• Клеммная коробка: Просторная, выполнена из чугуна или литого алюминия. Расположение – обычно сверху, с возможностью поворота на 180° для удобства подвода кабеля. Вводы имеют сальниковые уплотнения или резьбовые отверстия под кабельные муфты.

Габаритно-присоединительные размеры и масса

Двигатели серии ЭНЕРАЛ унифицированы по установочно-присоединительным размерам в соответствии с международными нормами (IEC 60072-1). Это позволяет осуществлять их взаимозамену с двигателями других производителей аналогичных серий (например, серий АИР, Siemens 1LE1 и др.). Масса двигателя зависит от габарита, числа полюсов и конкретного исполнения.

Примерный ряд мощностей и синхронных частот вращения (50 Гц)

Габарит (высота оси вращения, мм)	Мощностной диапазон, кВт (2p=2, 3000 об/мин)	Мощностной диапазон, кВт (2p=4, 1500 об/мин)	Мощностной диапазон, кВт (2p=6, 1000 об/мин)	Мощностной диапазон, кВт (2p=8, 750 об/мин)
71	0.37 — 0.75	0.25 — 0.55	0.18 — 0.37	0.12 — 0.25
80	1.1 — 1.5	0.75 — 1.1	0.55 — 0.75	0.37 — 0.55
90S/L	1.5 — 2.2	1.5 — 2.2	1.1 — 1.5	0.75 — 1.1
100L	3.0 — 4.0	3.0	2.2	1.5
112M	5.5	4.0	3.0	2.2
132S/M	7.5 — 11	5.5 — 7.5	4.0 — 5.5	3.0 — 4.0
160M/L	15 — 18.5	11 — 15	7.5 — 11	5.5 — 7.5
180M/L	22 — 30	18.5 — 22	15 — 18.5	11 — 15
200M/L	37 — 45	30 — 37	22 — 30	18.5 — 22
225S/M	55 — 75	45 — 55	37 — 45	30 — 37
250M	90 — 110	75 — 90	55 — 75	45 — 55
280S/M	132 — 160	110 — 132	90 — 110	75 — 90
315S/M/L	200 — 250	160 — 200	132 — 160	110 — 132

Рабочие характеристики и кривые

Асинхронные двигатели ЭНЕРАЛ характеризуются стабильными рабочими параметрами, которые описываются следующими зависимостями и значениями.

• Коэффициент полезного действия (КПД, η): Достигает значений 90-96% для двигателей средних и больших мощностей, что соответствует классам IE2/IE3. КПД максимален при нагрузке, близкой к номинальной (75-100%).
• Коэффициент мощности (cos φ): Обычно находится в диапазоне 0.83-0.89 для 4-полюсных двигателей на номинальной нагрузке. Снижается при недогрузке двигателя.
• Кратность пускового тока (I_п/I_н): Составляет обычно 6-8 от номинального тока. Важный параметр для выбора устройств защиты и расчета пусковых режимов сети.
• Кратность пускового момента (M_п/M_н): Находится в пределах 1.8-2.3 для стандартных исполнений. Обеспечивает уверенный пуск большинства типовых механизмов.
• Кратность максимального момента (M_max/M_н): Обычно не менее 2.2-2.5. Характеризует перегрузочную способность двигателя.
• Скольжение: Зависит от числа полюсов и мощности, обычно в диапазоне 1-3% при номинальной нагрузке.

Области применения и рекомендуемые механизмы

Двигатели ЭНЕРАЛ общего назначения находят применение практически во всех отраслях промышленности для привода механизмов, не требующих регулирования скорости в процессе работы (либо с регулированием от частотного преобразователя).

• Насосное оборудование: Центробежные, поршневые, шестеренные насосы для воды, теплоносителей, химических жидкостей.
• Вентиляторное оборудование: Осевые, радиальные вентиляторы, дымососы.
• Компрессорное оборудование: Поршневые, винтовые компрессоры.
• Конвейеры и транспортеры: Ленточные, цепные, скребковые, винтовые конвейеры.
• Подъемно-транспортное оборудование: Лебедки, краны, тельферы (в составе систем с редуктором и тормозом).
• Обрабатывающие станки: Приводы главного движения, насосов охлаждения, гидравлических станций.
• Прочие механизмы: Дробилки, мельницы, смесители, валковые линии, испытательные стенды.

Выбор, монтаж и эксплуатация

Критерии выбора

• Мощность и частота вращения, требуемые механизмом.
• Класс энергоэффективности, исходя из экономического расчета (окупаемость более высокой первоначальной стоимости за счет экономии электроэнергии).
• Степень защиты IP в зависимости от условий окружающей среды (запыленность, влажность, возможность попадания струй воды).
• Климатическое исполнение.
• Способ монтажа (IM).
• Напряжение и схема соединения обмоток статора («звезда» или «треугольник»).

Особенности монтажа и подключения

Двигатель должен быть установлен на ровное, жесткое, виброустойчивое основание. Обязательна центровка вала двигателя с валом рабочей машины с использованием точных инструментов (лазерный центровщик, индикатор часового типа). Неправильная центровка – основная причина преждевременного выхода из строя подшипников. Перед первым пуском необходимо проверить: сопротивление изоляции обмоток (мегаомметром на 500/1000В), свободное вращение ротора, правильность подключения и надежность заземления. Сопротивление изоляции должно быть не менее 1 МОм для двигателей на напряжение до 660В.

Обслуживание

Плановое техническое обслуживание включает:

• Внешнюю очистку от пыли и грязи.
• Контроль вибрации и шума.
• Контроль температуры подшипниковых узлов и станины.
• Периодическую замену смазки в подшипниках (тип и периодичность – по данным завода-изготовителя).
• Подтяжку крепежных соединений.
• Проверку состояния клеммных соединений.

Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)

В1: Чем отличаются двигатели класса IE2 от IE3 в серии ЭНЕРАЛ?

Основное отличие – в уровне потерь и, как следствие, в КПД. Двигатель IE3 имеет на 10-15% меньшие потери по сравнению с IE2 той же мощности. Конструктивно это достигается использованием более качественной электротехнической стали, оптимизацией магнитной цепи и воздушного зазора, применением обмоток с уменьшенным активным сопротивлением. Двигатель IE3 дороже, но экономит больше электроэнергии.

В2: Можно ли использовать двигатель ЭНЕРАЛ с частотным преобразователем (ЧП)?

Да, стандартные двигатели ЭНЕРАЛ пригодны для работы от частотного преобразователя. Однако для длительной работы на низких скоростях (ниже 20-25 Гц) со стандартным самовентилятором (IC 411) может потребоваться внешнее охлаждение, так как собственный вентилятор теряет эффективность. Для интенсивных режимов с ЧП рекомендуются специализированные исполнения с независимым вентилятором (IC 416) или двигатели с изоляцией обмоток, усиленной для работы с импульсным напряжением от ЧП.

В3: Каковы основные причины выхода из строя асинхронных двигателей ЭНЕРАЛ?

Основные причины: 1) Перегрузка по току (механическая перегрузка, заклинивание); 2) Дисбаланс или перекос фаз питающего напряжения; 3) Частые пуски и реверсы; 4) Неправильная центровка; 5) Попадание влаги или агрессивных сред внутрь корпуса при нарушении степени защиты; 6) Износ подшипников из-за отсутствия своевременной замены смазки или вибраций; 7) Повреждение изоляции обмоток из-за перегрева, вибрации или перенапряжений (в т.ч. от ЧП).

В4: Как правильно определить схему соединения обмоток («звезда» или «треугольник») для конкретного напряжения сети?

На шильде двигателя указаны два значения напряжения, например: 230/400Δ/Y или 400/690Δ/Y. Для трехфазной сети 400В 50Гц:

• Если указано 230/400Δ/Y, то при напряжении сети 400В обмотки должны быть соединены в «звезду» (Y).
• Если указано 400/690Δ/Y, то при напряжении сети 400В обмотки должны быть соединены в «треугольник» (Δ).

Неправильное соединение приведет к повреждению двигателя: соединение в «треугольник» при завышенном для него напряжении вызовет чрезмерный ток и перегрев; соединение в «звезду» при заниженном напряжении не позволит двигателю развить полную мощность.

В5: Какой пускозащитной аппаратурой рекомендуется комплектовать двигатели ЭНЕРАЛ?

Минимальный набор: автоматический выключатель с характеристикой срабатывания, стойкой к пусковым токам (например, D), или предохранители с плавкими вставками; контактор; тепловое реле (или электронное реле перегрузки) с настройкой на номинальный ток двигателя. Для ответственных механизмов и мощных двигателей рекомендуется использовать мягкие пускатели или частотные преобразователи для плавного пуска, а также устройства защитного отключения (УЗО) или дифференциальные автоматы.

Заключение

Асинхронные электродвигатели серии ЭНЕРАЛ представляют собой надежное, энергоэффективное и унифицированное решение для широкого спектра промышленных приводов. Их конструкция соответствует современным требованиям по надежности и экономии энергии. Правильный выбор на основе анализа условий эксплуатации и нагрузочных характеристик механизма, квалифицированный монтаж с точной центровкой и регулярное техническое обслуживание являются залогом многолетней безотказной работы данных электродвигателей, обеспечивая минимизацию общих затрат на протяжении всего жизненного цикла оборудования.