Электродвигатели АИС 132 MB4
Электродвигатели АИС 132 MB4: полный технический обзор
Электродвигатель АИС 132 MB4 представляет собой асинхронный трехфазный двигатель с короткозамкнутым ротором, соответствующий современному межгосударственному стандарту ГОСТ IEC 60034-1 (ранее часто классифицировался по ГОСТ 51689-2000). Маркировка расшифровывается следующим образом: «АИС» – Асинхронный Исполнения Стандартизированного, «132» – высота оси вращения в миллиметрах (габаритный размер), «M» – установочный размер по длине станины (средняя длина), «B» – конструктивное исполнение по способу монтажа (лапы с фланцем на станине), «4» – количество полюсов (синхронная частота вращения 1500 об/мин). Данный двигатель является одним из наиболее востребованных в промышленности благодаря оптимальному сочетанию мощности, габаритов и крутящего момента.
Конструктивные особенности и исполнения
Двигатели серии АИС 132 MB4 изготавливаются в корпусе из алюминиевого сплава, что обеспечивает хорошее охлаждение и снижение массы. Конструкция соответствует степени защиты IP55, что подразумевает полную защиту от контакта и защиту от струй воды с любого направления, а также от пыли с ограниченным проникновением (без вредных отложений). Класс изоляции обмоток статора – F (до 155°C), что при стандартном режиме работы (класс нагрева B, до 130°C) обеспечивает высокий запас термостойкости и увеличенный ресурс.
- Исполнение по способу монтажа: IM 1081 (лапы с фланцем на станине, с цилиндрическим концом вала). Это позволяет осуществлять монтаж как на лапах, так и с использованием фланца, что универсально для большинства промышленных применений.
- Система охлаждения: IC 411 – двигатель с самовентиляцией, охлаждаемый внешним вентилятором, установленным на валу двигателя и закрытым защитным кожухом.
- Режим работы: S1 – продолжительный режим работы с постоянной нагрузкой.
- Климатическое исполнение: У3, У2, У1 для умеренного климата, также часто доступны ХЛ1 для холодного и Т2 для тропического.
- Привод насосного оборудования (циркуляционные, скважинные, центробежные насосы).
- Вентиляционные и воздуходувные установки.
- Компрессорное оборудование (поршневые, винтовые).
- Конвейерные линии и транспортеры.
- Станки: дерево- и металлообрабатывающие, заточные, сверлильные.
- Подъемно-транспортные механизмы (лебедки, тельферы малой грузоподъемности).
- Приводы смесителей и мешалок в химической и пищевой промышленности.
- Совпадение установочных и присоединительных размеров: Необходимо свериться с каталогом производителя по габаритам лап, фланца, диаметру и длине конца вала, высоте от центра вала до основания.
- Согласование мощности и момента: Номинальная мощность двигателя должна быть не менее мощности на валу рабочей машины с учетом коэффициента запаса (обычно 10-15%). Важно проверить характеристики пускового и максимального момента для тяжелых условий пуска.
- Условия окружающей среды: Степень защиты IP55 достаточна для большинства цехов, но для агрессивных сред или помещений с высокой влажностью может потребоваться исполнение с покрытием или изоляцией обмоток класса H.
- Схема подключения: Обмотки статора двигателя АИС 132 MB4, как правило, могут быть соединены по схеме «звезда» (Y) на напряжение 690В или «треугольник» (Δ) на напряжение 400В. На шильде указываются оба значения напряжения. Для сети 400В/50Гц используется схема «треугольник».
Основные технические характеристики
Ключевые параметры двигателя АИС 132 MB4 варьируются в зависимости от номинальной мощности. Основные данные сведены в таблицу.
| Мощность, кВт | Синхронная частота, об/мин | Номинальный ток (400В, 50Гц), А | КПД, η, % | Коэффициент мощности, cos φ | Пусковой ток / Iном | Пусковой момент / Mном | Макс. момент / Mном | Масса, кг (прибл.) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.5 | 1500 | 11.2 | 87.5 | 0.84 | 7.5 | 2.2 | 2.4 | 45 |
| 7.5 | 1500 | 15.1 | 88.5 | 0.86 | 7.2 | 2.2 | 2.4 | 52 |
| 11.0 | 1500 | 21.8 | 89.5 | 0.87 | 7.0 | 2.2 | 2.4 | 65 |
Энергоэффективность
Современные двигатели АИС 132 MB4 производятся в классах энергоэффективности IE2 (Высокая) и IE3 (Премьер) согласно международному стандарту МЭК 60034-30-1. Переход на двигатели класса IE3 является глобальным трендом, обусловленным требованиями энергосбережения. Двигатель класса IE3 имеет на 10-15% меньшие потери по сравнению с двигателем класса IE2 аналогичной мощности, что при непрерывной работе окупает разницу в стоимости за счет снижения эксплуатационных расходов. Класс эффективности всегда указывается в паспорте и на шильде двигателя.
Области применения
Благодаря надежности, универсальности и средней мощности, двигатели данного габарита широко используются в различных отраслях промышленности:
Выбор, монтаж и эксплуатация
При выборе двигателя АИС 132 MB4 для замены или проектирования нового привода необходимо учитывать:
Монтаж должен производиться на ровную, жесткую основание с точной центровкой по полумуфте. Несоосность – одна из основных причин вибрации и преждевременного выхода из строя подшипников. Обязательно требуется заземление корпуса. Перед первым пуском необходимо проверить сопротивление изоляции обмоток (не менее 1 МОм мегаомметром на 500В) и свободное вращение ротора.
Схемы управления и защиты
Для управления двигателем АИС 132 MB4 применяются магнитные пускатели или контакторы, подобранные по номинальному току двигателя. Для защиты от перегрузок обязательна установка тепловых реле или использование цифровых модулей защиты в составе частотного преобразователя. Для снижения пусковых токов (особенно при слабых сетях или частых пусках) применяются схемы «звезда-треугольник», устройства плавного пуска или частотные преобразователи (ЧП). ЧП, помимо мягкого пуска, позволяют осуществлять регулирование скорости в широком диапазоне, что критично для насосов и вентиляторов для экономии энергии.
Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)
Чем отличается АИР 132 M4 от АИС 132 MB4?
АИР – это устаревшее обозначение по старому ГОСТ, АИС – по новому, актуальному стандарту, гармонизированному с международными нормами IEC. Технически это аналогичные двигатели. Буква «B» в индексе АИС указывает на исполнение по монтажу (лапы + фланец), что ранее в маркировке АИР не отражалось отдельной буквой, а определялось по полному коду IM.
Какой реальный рабочий ток у двигателя 7.5 кВт 380В?
При номинальной нагрузке и напряжении сети 380В (50Гц) двигатель АИС 132 MB4 на 7.5 кВт потребляет примерно 15.1 А при соединении обмоток в треугольник. Этот ток является основным параметром для выбора сечения кабеля, защитного автомата и контактора.
Можно ли использовать этот двигатель с частотным преобразователем?
Да, двигатели АИС 132 MB4 пригодны для работы с частотными преобразователями. Однако для длительной работы на низких скоростях (ниже 20-25 Гц) при высоком моменте может потребоваться независимое принудительное охлаждение (внешний вентилятор), так как собственный вентилятор на валу будет неэффективен. Также рекомендуется использовать фильтры dU/dt или синус-фильтры при большой длине кабеля между ЧП и двигателем.
Что означает класс изоляции F и почему рабочая температура ниже?
Класс изоляции F определяет термостойкость изоляционных материалов обмотки (до 155°C). Однако рабочая температура двигателя нормируется для класса нагрева B (до 130°C). Это создает запас в 25°C, который увеличивает срок службы изоляции в 1.5-2 раза по сравнению с работой на пределе ее возможностей. Такой подход повышает надежность.
Как часто требуется обслуживание подшипников?
Двигатели АИС 132 MB4 поставляются с предварительно смазанными на весь срок службы подшипниками закрытого типа (чаще всего 6206 и 6205). В стандартных условиях эксплуатации дополнительная смазка не требуется. Однако в условиях высокой запыленности, вибрации или экстремальных температур рекомендуется проводить периодический контроль состояния подшипников (виброакустическая диагностика) и, при необходимости, их замену или смазку через интервалы, указанные производителем для тяжелых условий.
Как правильно подобрать кабель для подключения?
Сечение жил кабеля выбирается по номинальному току двигателя с учетом условий прокладки. Для двигателя 11 кВт (Iном ≈ 21.8А) минимальное сечение медного кабеля при прокладке в воздухе – 4 мм² (допустимый длительный ток ~27А). Однако с учетом пусковых токов, длины линии и групповой прокладки часто выбирают кабель сечением 6 мм². Обязательно использование 4-жильного кабеля (3 фазы + PE) для трехфазной сети с системой заземления TN-S.
Заключение
Электродвигатель АИС 132 MB4 является эталонным решением для широкого спектра промышленных приводов мощностью от 5.5 до 11 кВт. Его конструкция, соответствующая международным стандартам по энергоэффективности, надежности и безопасности, обеспечивает длительный и безотказный срок службы. Правильный подбор, монтаж с точной центровкой и адекватная защита в схеме управления являются ключевыми факторами для реализации всего ресурса данного электродвигателя. При модернизации оборудования переход на двигатели класса IE3 данной серии обеспечивает значительный экономический эффект за счет снижения потерь электроэнергии.