Подшипники 40х90х37 мм

Подшипники качения с размерами 40x90x37 мм: технические характеристики, типы и применение в электротехнике и энергетике

Габаритные размеры 40x90x37 мм обозначают стандартизированный внутренний диаметр (d) – 40 мм, внешний диаметр (D) – 90 мм и ширину (B) – 37 мм. Данный размерный ряд является одним из наиболее востребованных в промышленности, включая энергетический и электротехнический сектор, для установки в электродвигатели, генераторы, насосы, редукторы и вентиляторное оборудование средней мощности. Подшипники этих размеров производятся в различных конструктивных исполнениях, каждое из которых оптимизировано под конкретные условия работы: радиальные, радиально-упорные, с защитными шайбами или контактными уплотнениями.

Основные типы подшипников 40x90x37 мм и их маркировка

В размер 40x90x37 мм выпускаются несколько основных типов подшипников качения. Выбор конкретного типа определяется направлением и величиной нагрузки, скоростью вращения, требованиями к точности и условиям эксплуатации.

1. Однорядные радиальные шарикоподшипники (тип 60000)

Наиболее распространенный тип для восприятия радиальных и небольших осевых нагрузок в обоих направлениях. Отличаются простотой конструкции, низким моментом трения и высокой скоростными возможностями. В размерном ряду 40x90x37 мм распространены следующие исполнения:

• №308 (или 6308): Стандартный радиальный шарикоподшипник без уплотнений. Требует внешней защиты от среды и регулярной смазки.
• №308-2Z (или 6308-2Z): Подшипник с двухсторонними металлическими защитными шайбами (ZZ). Предохраняет от попадания крупных частиц, но не является герметичным. Подходит для чистых сред.
• №308-2RS (или 6308-2RS): Подшипник с двухсторонними контактными уплотнениями из маслостойкой резины (NBR). Обеспечивает эффективную защиту от влаги и загрязнений, удерживает пластичную смазку. Наиболее популярное исполнение для электродвигателей общего назначения.

2. Радиально-упорные шарикоподшипники (тип 70000)

Предназначены для комбинированных (радиальных и однонаправленных осевых) нагрузок. Устанавливаются парно с предварительным натягом для обеспечения жесткости вала. Ключевой параметр – угол контакта (обычно 15°, 25°, 40°). В энергетике часто применяются в высокоскоростных электродвигателях и шпинделях.

• Пример маркировки: 7308BECBP – подшипник с углом контакта 40°, из стали повышенной чистоты, с оптимизированным контактом, повышенной точности.

3. Сферические роликоподшипники (тип 20000)

Способны воспринимать значительные радиальные нагрузки и двухсторонние осевые нагрузки, компенсируют несоосность вала и корпуса. Имеют высокую грузоподъемность, но ограниченную максимальную частоту вращения. Применяются в тяжелонагруженном оборудовании: турбинах, мощных вентиляторах, ленточных конвейерах.

• Пример маркировки: 2308E – сферический роликоподшипник с цилиндрическим отверстием и усиленным внутренним кольцом.

Технические характеристики и параметры выбора

При подборе подшипника 40x90x37 мм для ответственных применений в энергетике необходимо анализировать следующие ключевые параметры.

Параметр	Типичные значения для подшипников 40x90x37 мм	Комментарий
Динамическая грузоподъемность (C)	~ 63 кН для шарикоподшипника 6308 ~ 115 кН для роликоподшипника 2308	Показывает нагрузку, которую подшипник может выдержать в течение 1 млн. оборотов. Критичен для расчета ресурса.
Статическая грузоподъемность (C0)	~ 36 кН для 6308 ~ 67 кН для 2308	Максимальная допустимая статическая или низкооборотная нагрузка.
Предельная частота вращения	~ 8000 об/мин (смазка пластичная) для 6308 ~ 5000 об/мин для 2308	Зависит от типа, точности, способа смазки и системы охлаждения.
Класс точности	P0 (нормальный), P6, P5, P4	Для стандартных электродвигателей – P0 или P6. Для высокоскоростных генераторов и турбин – P5 и выше.
Зазор (люфт)	C2, CN (нормальный), C3, C4, C5	Выбор зависит от температурных условий и характера посадок. Для электродвигателей часто используют группу C3.

Применение в электротехнической и энергетической отрасли

Подшипники размером 40x90x37 мм находят широкое применение в следующих типах оборудования:

• Асинхронные электродвигатели (АИР) мощностью от 15 до 45 кВт. Как правило, на приводном конце вала устанавливается радиальный шарикоподшипник 6308-2RS, на противоположном (заднем) конце – тот же подшипник или радиально-упорный для фиксации ротора.
• Генераторы переменного тока средней мощности. К точности и виброустойчивости подшипниковых узлов предъявляются повышенные требования для минимизации потерь и обеспечения стабильности выходных параметров.
• Насосное оборудование (циркуляционные, питательные, конденсатные насосы). Работа в условиях возможного воздействия влаги и вибрации требует использования подшипников с эффективными уплотнениями (2RS) и смазкой, стойкой к вымыванию.
• Вентиляторы и дымососы котельных и энергоблоков. Испытывают значительные несбалансированные нагрузки, что может потребовать применения сферических роликоподшипников (например, 2308) для компенсации перекосов и восприятия ударных нагрузок.
• Редукторы и мультипликаторы. Используются в качестве опор быстроходных и тихоходных валов, где критична долговечность и надежность.

Монтаж, смазка и техническое обслуживание

Правильный монтаж и обслуживание напрямую влияют на ресурс подшипника. Для размеров 40x90x37 мм распространены следующие практики:

• Посадки: Вал – чаще всего посадка k6 или js6 (натяг). Отверстие в корпусе – H7 (зазор). Конкретные посадки определяются характером нагрузок (направлением вектора) и требуемой степенью фиксации.
• Смазка: Для подшипников с уплотнениями (2RS) используется пластичная смазка, закладываемая на весь срок службы (например, на основе литиевого мыла – NLGI 2). Для открытых подшипников в редукторах и турбинах часто применяется циркуляционная жидкая смазка (масло), которая также выполняет функцию охлаждения.
• Контроль состояния: В энергетике применяется вибродиагностика и термоконтроль подшипниковых узлов. Повышение уровня вибрации на частотах, связанных с подшипником (частота вращения сепаратора, перекатывания тел качения), является предвестником развития дефекта.

Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)

Чем отличается подшипник 308 от 6308?

Маркировка «308» является устаревшим советским/российским обозначением (ГОСТ 8338-75) для радиального шарикоподшипника легкой серии. «6308» – это современное международное обозначение по ISO (также легкая серия). Фактически, это один и тот же подшипник. Полное соответствие: 308 = 6308. Аналогично, 308-2RS = 6308-2RS.

Какой подшипник лучше для электродвигателя: 2Z или 2RS?

Для большинства электродвигателей общего назначения предпочтительнее исполнение 2RS (с резиновыми контактными уплотнениями). Оно обеспечивает лучшую защиту от пыли и влаги, а также лучше удерживает пластичную смазку. Исполнение 2Z (с металлическими шайбами) имеет меньшее сопротивление вращению и может использоваться в чистых, сухих средах, где важна максимальная скорость, но в стандартных условиях его защитных свойств часто недостаточно.

Как определить необходимый радиальный зазор (люфт) для подшипника в электродвигателе?

Для стандартных электродвигателей, работающих с нагревом, наиболее распространена группа C3 – зазор больше нормального. Это компенсирует тепловое расширение внутреннего кольца, которое садится на вал с натягом, и предотвращает заклинивание. Для прецизионных высокоскоростных применений или при особых условиях посадки расчет зазора выполняется индивидуально.

Можно ли заменить шарикоподшипник 6308 на роликовый 2308?

Прямая замена, как правило, недопустима без перерасчета всего узла. Несмотря на одинаковые посадочные размеры, сферический роликоподшипник 2308 имеет совершенно другие габариты сепаратора, требует иного подвода смазки, имеет меньшую предельную частоту вращения и другую кинематику. Такая замена возможна только если она изначально предусмотрена конструкцией оборудования (например, на некоторых типах вентиляторов).

Каков расчетный ресурс подшипника 6308 в электродвигателе?

Номинальный расчетный ресурс L₁₀ (при котором 90% подшипников должны отработать) рассчитывается по формуле с учетом динамической грузоподъемности (C) и эквивалентной динамической нагрузки (P). Для типового электродвигателя при нормальных условиях нагрузки и правильной смазке ресурс может составлять от 20 до 40 тысяч часов. Однако на практике ресурс сильно зависит от качества монтажа, чистоты среды, температуры и вибраций.

Заключение

Подшипники с размерами 40x90x37 мм представляют собой универсальный и критически важный компонент для широкого спектра энергетического и электротехнического оборудования. Корректный выбор конкретного типа (радиальный, радиально-упорный, сферический роликовый), исполнения (открытый, защищенный, уплотненный) и класса точности определяет надежность, эффективность и долговечность всего агрегата. Понимание технических характеристик, условий монтажа и правил обслуживания позволяет специалистам оптимизировать межремонтные интервалы, предотвращать внезапные отказы и минимизировать эксплуатационные расходы. При работе с данными подшипниками необходимо строго руководствоваться каталогами производителей, учитывать реальные условия эксплуатации и применять современные методы диагностики их состояния.