Подшипники 4х9х3 мм

Подшипники качения с размерами 4x9x3 мм: полный технический анализ и сфера применения

Подшипники с типоразмером 4x9x3 мм представляют собой миниатюрные или сверхминиатюрные подшипники качения, относящиеся к классу радиальных однорядных шарикоподшипников. Основная маркировка, указывающая на данные габариты, — это серия 694ZZ или 694-2Z, где 6 — обозначение серии сверхлегкой (UL) или очень легкой (EL) серии, 9 — код серии, а 4 — внутренний диаметр 4 мм. Полные габариты расшифровываются следующим образом: внутренний диаметр (d) = 4 мм, наружный диаметр (D) = 9 мм, ширина (B) = 3 мм. Такие подшипники являются критически важными компонентами в прецизионных механизмах, где на первый план выходят ограничения по массе, габаритам и требуются высокие скорости вращения.

Конструктивные особенности и материалы изготовления

Конструкция подшипника 4x9x3 мм стандартна для радиального однорядного шарикоподшипника с двумя защитными шайбами (обозначение ZZ или 2Z). Она включает:

    • Внутреннее кольцо. Изготавливается из высокоуглеродистой хромистой стали (например, AISI 52100, SUJ2) или, для специальных применений, из нержавеющей стали AISI 440C. Кольцо имеет глубокие канавки (дорожки качения), геометрия которых оптимизирована для минимизации трения и вибрации.
    • Наружное кольцо. Выполнено из того же материала, что и внутреннее. Наружная цилиндрическая поверхность часто служит посадочным местом.
    • Шарики. Количество шариков в подшипнике данного типоразмера обычно составляет 6-7 штук. Шарики изготавливаются из аналогичных стальных сплавов с высокой степенью сферичности и чистоты поверхности класса G10 или выше.
    • Сепаратор (обойма, клеть). В подшипниках серии 694ZZ чаще всего используется штампованный стальной сепаратор, хотя встречаются варианты с полиамидными (нейлоновыми), латунными или даже керамическими сепараторами. Сепаратор удерживает шарики на равном расстоянии, предотвращая их контакт и снижая шум.
    • Защитные шайбы (2Z). Представляют собой тонкие стальные кольца, завальцованные в канавки наружного кольца с минимальным зазором относительно внутреннего. Они эффективно защищают от попадания крупных частиц пыли и вытекания пластичной смазки, но не обеспечивают полной герметичности.

    Ключевые технические характеристики и параметры

    Точные параметры могут незначительно варьироваться в зависимости от производителя и класса точности. Ниже приведены усредненные значения для подшипников из стали 52100.

    Таблица 1. Основные технические характеристики подшипников 4x9x3 мм (серия 694ZZ)
    ПараметрЗначение / ОбозначениеПримечания
    Внутренний диаметр (d)4 ммДопуск: обычно h5 или h6
    Наружный диаметр (D)9 ммДопуск: обычно h5 или h6
    Ширина (B)3 ммДопуск: обычно ±0.05 мм
    Радиальный зазорСтандартно: C0 (нормальный), доступны C2, C3Диапазон: 5-15 мкм для C0
    Класс точностиАВЕС-1 (P0), ABEC-3 (P6), ABEC-5 (P5)Для высокоскоростных применений требуются ABEC-5 и выше
    Статическая грузоподъемность (C0)~ 310 Н (≈ 31.6 кгс)Максимальная нагрузка, вызывающая необратимую деформацию
    Динамическая грузоподъемность (C)~ 730 Н (≈ 74.5 кгс)Нагрузка, которую подшипник может выдержать в течение 1 млн. оборотов
    Предельная частота вращения (смазка пластичная)~ 50 000 об/минТеоретический предел; фактический зависит от условий
    Предельная частота вращения (масло)~ 70 000 об/минДля подшипников без сепаратора (полнокомплектных) — до 110 000 об/мин
    Масса~ 1.1 гДля стального подшипника

    Типы смазок и их влияние на работу

    Подшипники 4x9x3 мм поставляются предварительно смазанными. Выбор смазки определяет температурный диапазон работы, максимальные обороты и долговечность.

    • Стандартная пластичная смазка на литиевой основе. (Например, LI-2). Диапазон температур: от -30°C до +120°C. Универсальный вариант для большинства применений.
    • Высокоскоростная смазка на синтетической основе. (Например, на основе полиальфаолефинов). Снижает трение и нагрев, позволяет работать на более высоких оборотах (до 60-70% от предельных).
    • Низкотемпературная смазка. На основе синтетических масел и загустителей. Обеспечивает работу при температурах до -50°C и ниже.
    • Высокотемпературная смазка. (На основе полимочевины, фторуглеродов). Рабочий диапазон до +200°C и выше, устойчива к окислению.
    • Смазка для пищевой промышленности. Имеет соответствующие сертификаты (NSF H1), нетоксична.
    • Сухая смазка (твердые смазки). На основе дисульфида молибдена (MoS2) или политетрафторэтилена (PTFE). Применяется в вакууме, условиях сильной радиации или там, где нельзя допустить вытекания жидкой смазки.

    Основные сферы применения в электротехнике и энергетике

    Несмотря на миниатюрные размеры, данные подшипники находят применение в критически важных узлах:

    • Миниатюрные электродвигатели и генераторы. В высокооборотных сервомоторах, шаговых двигателях, генераторах для портативных устройств, турбинных расходомерах. Используются как на роторе, так и в опорах вспомогательных валов.
    • Охлаждающие вентиляторы (кулеры). В малогабаритных вентиляторах для охлаждения электронных компонентов в телекоммуникационном оборудовании, источниках бесперебойного питания (ИБП), блоках управления. Подшипники 4x9x3 мм обеспечивают долгий срок службы и низкий уровень шума по сравнению с втулками скольжения.
    • Измерительные приборы и датчики. В прецизионных потенциометрах, энкодерах, гироскопах, приборах учета, где требуется минимальное сопротивление вращению и высокая повторяемость.
    • Робототехника и мехатроника. В шарнирах, приводах манипуляторов, поворотных механизмах оптических и лазерных систем.
    • Оборудование для диагностики сетей. В механизмах размотки кабеля, вращающихся контактах переносных измерительных устройств.

    Классы точности, допуски и выбор подшипника

    Класс точности (ABEC — Annular Bearing Engineers’ Committee или ISO Standard 492) определяет допуски на геометрические параметры: биение, соосность, разность ширины. Для подшипников 4x9x3 мм актуальны:

    • ABEC-1 (P0, Normal). Стандартный класс для большинства применений с умеренными требованиями к скорости и вибрации.
    • ABEC-3 (P6). Повышенная точность. Рекомендуется для высокооборотных двигателей и приборов.
    • ABEC-5 (P5), ABEC-7 (P4). Высший и сверхвысший классы точности. Используются в прецизионных шпинделях, медицинском оборудовании, аэрокосмической технике. Имеют минимальное биение и уровень шума.

    Выбор также зависит от радиального зазора. Для высокоскоростных применений с минимальным нагревом может выбираться зазор C2 (меньше нормального). Для узлов, где возможен нагрев и тепловое расширение, предпочтителен зазор C3 (больше нормального).

    Монтаж, эксплуатация и обслуживание

    Монтаж миниатюрных подшипников требует использования специального инструмента и соблюдения чистоты.

    • Посадочные поверхности. Вал и корпус должны иметь соответствующие допуски (как правило, вал — h5, корпус — H5). Чрезмерный натяг может привести к заклиниванию, а зазор — к проворачиванию и износу.
    • Способы монтажа. Запрессовка осуществляется с помощью прессов или монтажных оправок, усилие должно прикладываться только к запрессовываемому кольцу (внутреннему при посадке на вал, наружному при посадке в корпус). Категорически запрещено передавать усилие через сепаратор или шарики.
    • Смазка. В большинстве случаев дополнительная смазка не требуется в течение всего срока службы (L10). Однако в тяжелых условиях (высокие температуры, влажность) может потребоваться регламентное обслуживание.
    • Контроль состояния. Основные признаки износа — увеличение осевого и радиального люфта, рост шума и вибрации, повышение температуры узла.

    Альтернативные исполнения и специальные типы

    Помимо стандартного исполнения 694ZZ, существуют модификации:

    • Открытые (без защитных шайб). Обозначение 694. Позволяют проводить промывку и повторную смазку, но требуют чистых условий эксплуатации.
    • С односторонней защитой. Обозначение 694Z или 694RS (с контактным резиновым уплотнением).
    • Из нержавеющей стали AISI 440C. Обозначение часто добавляется суффиксом SS. Обладают коррозионной стойкостью, но имеют на 15-20% меньшую грузоподъемность по сравнению со стальными. Рабочая температура: от -60°C до +300°C (кратковременно).
    • Полнокомплектные (Full Complement). Без сепаратора, с максимальным количеством шариков. Имеют повышенную грузоподъемность, но значительно меньшую предельную скорость.
    • Гибридные керамические. Стальные кольца с керамическими (Si3N4) шариками. Обладают повышенной износостойкостью, могут работать в условиях недостаточной смазки, имеют диэлектрические свойства, снижают вибрацию.

Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)

Чем отличается подшипник 694ZZ от 694RS?

Буквенный суффикс указывает на тип защиты. ZZ (или 2Z) — две стальные защитные шайбы (non-contact shields). RS (или 2RS) — два контактных резиновых уплотнения (contact rubber seals). Уплотнения RS обеспечивают лучшую защиту от влаги и пыли, но создают большее трение, что снижает максимально допустимые обороты на 20-30% по сравнению с ZZ.

Можно ли использовать подшипник 4x9x3 мм в механизмах с осевой нагрузкой?

Радиальные шарикоподшипники могут воспринимать ограниченную осевую (упорную) нагрузку, обычно не более 20-30% от неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Для комбинированных нагрузок следует рассматривать упорно-радиальные подшипники, но в типоразмере 4x9x3 мм они практически не встречаются.

Как определить необходимость замены подшипника?

Критерии замены: появление ощутимого рукой радиального или осевого люфта; резкое увеличение шума (гула, скрежета) при работе; заклинивание или неравномерное вращение; перегрев корпуса узла. Для точной диагностики используют виброметры и акустические анализаторы.

Каков расчетный ресурс (срок службы) такого подшипника?

Номинальный расчетный ресурс L10 (в часах) определяется по формуле, учитывающей динамическую грузоподъемность (C), эквивалентную динамическую нагрузку (P) и частоту вращения (n). L10h = (10^6 / (60 n)) (C / P)^3. При работе подшипника в легком режиме (нагрузка значительно меньше динамической грузоподъемности) и в рекомендуемых условиях, ресурс может превышать 10 000 часов. На практике ресурс сильно зависит от чистоты среды, температуры, точности монтажа и типа смазки.

Существуют ли аналоги с такими же размерами?

Размеры 4x9x3 мм стандартизированы по ISO 15:2011 (радиальные подшипники). Прямыми аналогами серии 694ZZ являются: MR84ZZ (некоторые производители используют эту маркировку), 694-2Z, 694DD (с двойным уплотнением). При выборе аналога необходимо сверять не только габариты, но и класс точности, радиальный зазор и тип смазки.

Как правильно хранить миниатюрные подшипники до монтажа?

Подшипники должны храниться в оригинальной упаковке в сухом, беспыльном помещении при комнатной температуре и влажности не более 65%. Не допускается воздействие вибраций, агрессивных паров, прямых солнечных лучей. Запрещается хранить подшипники в разобранном виде или без антикоррозионной смазки.

Заключение

Подшипники качения размером 4x9x3 мм, несмотря на свою миниатюрность, являются высокотехнологичными изделиями, от надежности которых зависит функционирование целого ряда прецизионных электротехнических и энергетических устройств. Правильный выбор исполнения (материал, класс точности, тип защиты, смазка) в соответствии с конкретными условиями эксплуатации — залог долговечной и безотказной работы всего узла. При работе с данными подшипниками критически важно соблюдать технологии монтажа и требования по чистоте, так как их малые размеры делают их особенно чувствительными к ошибкам установки и загрязнениям.

Войти

Зарегистрироваться

Сбросить пароль

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или эл. адрес, вы получите письмо со ссылкой для сброса пароля.